Riporto solo commenti di utenti in questa discussione.
Alcuni parametri sono oggettivi: carro corto-sella sdraiata-sterzo aperto-forcella lunga, la bici è più leggera davanti in salita e si alza, non puoi usare una dual position perchè il centrale basso giá da qualche problema con le pedivelle clearance, figurati se la abbassi 3cm (e ne godrebbe lo sterzo nella salita stretta e tecnica).
Ricordo le prime 29: in salita non venivan su manco a morire, nel bene e nel male... Lima Lima le geo e, sgrat, si gratta...
Scherzi a parte, finchè non la si prova per bene non si può condannare nessuno se non cercar di prevederne l'indole: sicuramente una buona bici, ma nata plus morta (gomme meglio 2.8, ecc...); sulla CARTA, una trail un pò meno trail.
Ot Ps: nel mercatino c'è una enduro 29 xl ma non Carbon.
Edit: ho guardato l'angolo sella ed è buono, 74; meglio, pennerá un pochino meno!
