Santa Cruz Stigmata o BMC Urs?

[Dumpweed]

Sto valutando l'acquisto di una gravel, per sfruttare un po' di più la sua versatilità, per allenarmi anche sulla lunga distanza in alternativa alla bdc che non ho e non amo e magari farci qualche viaggetto.
La scelta è caduta su queste due, usate.
La prima, modello 2017, con gruppo rival. La seconda 2020 Apex. Tra le due balla una differenza di circa 400€ In favore della Santa. La Urs credo sia più comoda, la Santa più reattiva. Quale scegliereste?

Prodotti MTB scontati

 

[chewinggum]

Mi sembra che nel corso degi anni i produttori di gravel abbiano modificato le dimensioni in modo da permettere di montare pneumatici di dimensioni via via piu' grandi.
Riesci a montare su entrambe i copertoni della dimensione che desideri?

 

[D-Lock]

Ciao,
io sono di parte possedendo un Stigmata, una 2019 però (v2.1, rossa). Ci ho fatto diversi giri sopra ai 100km tranquillamente pur non essendo io allenato alle lunghe distanze, per me è comoda. Ho preso due set di ruote, una gravel con gomme da 40 (le Rambler di serie) e uno con gomme da strada da 25mm, e le alterno a seconda dei giri. In assetto da strada siamo a 8.1kg, quindi paragonabile a una bdc di fascia media.

 

[Dumpweed]

la Urs ha geometrie molto piu vicine ad una MTB ed infatti è destinata ad un uso gravel più "spinto". Esteticamente mi piace molto, ma ho il timore che andrebbe in parte a "sovrapporsi" alla mia front xc. La stigmata dalla sua ha maggiore versatilità, soprattutto verso un uso più stradale ed in più può montare una doppia, e questo mi interessa di più, perchè intendo farne un utilizzo più tendente allo stradale che all'off-road.
Diciamo che come prezzi siamo vicini, a parte che la urs è 2021 e la stigmata 2017, ma sono molto cambattuto tra estetica (cuore) e utilizzo (ragione).

 

[POSTINOPAZZOIDE]

Urs!

 

[andy_g]

in alternativa alla bdc che non ho e non amo

Ho il timore che potresti rimanere deluso dalla gravel. Non voglio sconsigliartela perché non so esattamente cosa non ami della BdC, ma valuta attentamente, soprattutto se sei orientato a gravel piuttosto racing come la Stigmata. L'altra non la conosco.

 

[orso2020]

la Urs ha geometrie molto piu vicine ad una MTB ed infatti è destinata ad un uso gravel più "spinto". Esteticamente mi piace molto, ma ho il timore che andrebbe in parte a "sovrapporsi" alla mia front xc. La stigmata dalla sua ha maggiore versatilità, soprattutto verso un uso più stradale ed in più può montare una doppia, e questo mi interessa di più, perchè intendo farne un utilizzo più tendente allo stradale che all'off-road.
Diciamo che come prezzi siamo vicini, a parte che la urs è 2021 e la stigmata 2017, ma sono molto cambattuto tra estetica (cuore) e utilizzo (ragione).

Non consiglio ma mia opinione!
Estetica,molto meglio la urs
Anno,urs 2021,stigmata 2017
Utilizzo,sicuramente gravel la urs,un po' meno la santa.
Per carità è il mio modo di intendere il gravel ma non riesco a capire come si possa montare una rapportatura stradale(50-34 con cassetta 11-32) su un mezzo più destinato allo sterrato che all'asfalto.Se vuoi farne un uso più stradale forse meglio la stigmata. che ti ripeto non fà per me.

 

[Dumpweed]

Ho il timore che potresti rimanere deluso dalla gravel. Non voglio sconsigliartela perché non so esattamente cosa non ami della BdC, ma valuta attentamente, soprattutto se sei orientato a gravel piuttosto racing come la Stigmata. L'altra non la conosco.

Non amo percorrere esclusivamente strade asfaltate. Mi piace percorrere anche sentieri e poter usare la bici anche per qualche viaggetto. Vorrei una bici più versatile sia della xc che ho già che di una bdc

 

[Dumpweed]

Non consiglio ma mia opinione!
Estetica,molto meglio la urs
Anno,urs 2021,stigmata 2017
Utilizzo,sicuramente gravel la urs,un po' meno la santa.
Per carità è il mio modo di intendere il gravel ma non riesco a capire come si possa montare una rapportatura stradale(50-34 con cassetta 11-32) su un mezzo più destinato allo sterrato che all'asfalto.Se vuoi farne un uso più stradale forse meglio la stigmata. che ti ripeto non fà per me.

Forse la doppia in effetti non è indispensabile... non avendola mai provata ho il timore di avere la coperta corta

 

[Nekro]

Forse la doppia in effetti non è indispensabile... non avendola mai provata ho il timore di avere la coperta corta

il problema non è la doppia in se, che a mio modesto parere se si vuole viaggiare (carichi e pesanti) è una manna, ma la rapportatura: su una gravel vedo meglio una 46/30 davanti e dietro più denti ci sono meglio è ^^'.

Tra parentesi un 46davanti e un 11dietro a 80 rpm lo spingi a circa 43kmh, quindi anche su strada con gamba buona ci sta

 

[andy_g]

Non amo percorrere esclusivamente strade asfaltate. Mi piace percorrere anche sentieri e poter usare la bici anche per qualche viaggetto. Vorrei una bici più versatile sia della xc che ho già che di una bdc

In tal caso probabilmente fa al caso tuo. L'importante è non avere "ripugnanza" per l'asfalto, perché alla fine per chiudere i giri se ne fa, a volte neanche poco, e se lo si fa con lo stesso spirito con cui si farebbe con una mountain bike, si fa presto ad annoiarsi. La gravel può essere una bici abbastanza elastica, ma l'elasticità è bene che sia anche nel biker, come atteggiamento. Per dire, se ci vado in dolomiti e voglio farci solo i sentieri rischia di diventare limitante.

 

[D-Lock]

il problema non è la doppia in se, che a mio modesto parere se si vuole viaggiare (carichi e pesanti) è una manna, ma la rapportatura: su una gravel vedo meglio una 46/30 davanti e dietro più denti ci sono meglio è ^^'.

Tra parentesi un 46davanti e un 11dietro a 80 rpm lo spingi a circa 43kmh, quindi anche su strada con gamba buona ci sta

La mia Stigmata aveva originariamente la compact (quindi 50/34) e dietro c'era la cassetta 11v 11-32, quindi il 34-32 come rapporto più corto. Non mi pare sacrificata sul ripido. Confermo che invece sul piano ce n'è finchè mai, io infatti non spingevo mai più del 50-13 tanto che alla fine l'ho convertita con un monocorona 42t davanti e 11-42 dietro, molto più bella la gravel col monocorona e su strada è bellissimo vedere le occhiatacce degli stradisti agli stop.

 

[Dumpweed]

In tal caso probavilmente fa al caso tuo. L'importante è non avere "ripugnanza" per l'asfalto, perché alla fine per chiudere i giri se ne fa, a volte neanche poco, e se lo si fa con lo stesso spirito con cui si farebbe con una mountain bike, si fa presto ad annoiarsi. La gravel può essere una bici abbastanza elastica, ma l'elasticità è bene che sia anche nel biker, come atteggiamento. Per dire, se ci vado in dolomiti e voglio farci solo i sentieri rischia di diventare limitante.

Si, ho colto perfettamente il senso di quello che dici. non ho ripugnanza per l'asfalto, anzi in alcune circostanze, quando voglio fare fondo, faccio esclusivamente asfalto anche con la mtb. non mi interessa la bdc sia perchè non sono interessato alla "perfromance" sia perchè cerco un mezzo "universale"

 

[orso2020]

con un monocorona 42t davanti e 11-42 dietro, molto più bella la gravel col monocorona e su strada è bellissimo vedere le occhiatacce degli stradisti agli stop.

Stessa modifica che farò non appena finisco corone e pignoni della mia attuale doppia 48-32. Mi spingo oltre,dietro arrivo al 46

 

[orso2020]

la Urs ha geometrie molto piu vicine ad una MTB ed infatti è destinata ad un uso gravel più "spinto". Esteticamente mi piace molto, ma ho il timore che andrebbe in parte a "sovrapporsi" alla mia front xc. La stigmata dalla sua ha maggiore versatilità, soprattutto verso un uso più stradale ed in più può montare una doppia, e questo mi interessa di più, perchè intendo farne un utilizzo più tendente allo stradale che all'off-road.
Diciamo che come prezzi siamo vicini, a parte che la urs è 2021 e la stigmata 2017, ma sono molto cambattuto tra estetica (cuore) e utilizzo (ragione).

Scusa Dump,ma la urs usata del 2021? Ha un mese.

 

[orso2020]

Forse la doppia in effetti non è indispensabile... non avendola mai provata ho il timore di avere la coperta corta

Nekro mi ha anticipato,usando una doppia il 46-30 per me è ideale il grx di shimano è così

 

[Dumpweed]

Scusa Dump,ma la urs usata del 2021? Ha un mese.

Un po di più. Acquistata ottobre 2020

 

[Dumpweed]

Nekro mi ha anticipato,usando una doppia il 46-30 per me è ideale il grx di shimano è così

La urs da questo punto di vista è carente, non potendo montare il deragliatore

 

[orso2020]

Un po di più. Acquistata ottobre 2020

Praticamente nuova, rispetto alla Santacruz ha tre anni di meno ma se ti senti limitato nel non poter montare una doppia pensaci bene,ti ripeto per me non sarebbe un problema.Scusa se te lo chiedo: I prezzi?

 

[Dumpweed]

1800 Santa 1950 BMC