Club Santa Cruz 5010 (SOLO)
- Creatore Discussione ScRe4mY
- Data di inizio
in verità ognuno ha i suoi gusti e preferenze , fa impressione vedere un rude che raida una m e callghan con stessa altezza che raida una XL
gargasecca
Il maestro
Uhmm...avendole avute entrambe, la Rocky era velocissima e snella, divertente, leggera, la Rallon più carrarmato, più piazzata, più schiacciasassi, meno snella, la misura adesso è perfetta, più sicura e ho alzato l' asticella dei passaggi.
Adesso, dopo 1 anno di utilizzo, rimpiango solo il peso della Rocky...e di averla svenduta, purtroppo quando le dai dentro al negozio ti danno una ciotola di riso...
Ultima modifica:
Io quando ho preso la mia, avendo già una full da 29 in casa, e cercando una 27.5 da farci tutto e con geometrie non troppo estreme, avevo valutato anche la nuova Transition Scout, a mio modo di vedere bellissima e di cui se ne parla benissimo sia in termini di affidabilità che come guidabilità.
Poi per la geometria più spinta, angolo sterzo da 64° e troppo elevato per i percorsi che faccio io ho virato per la 5010.
Certo la Scout si avvicina di più al Bronson, ha un wheelbase a parità di taglia (XL) simile 1280 contro i 1284 di SC , ha un chainstay lenght però più corto (430 vs 442) che la rende si più vicina alle Bronson ma non tanto distante dal 5010.
Adesso tra l' altro la fanno anche in alluminio, sempre bellissima e puoi pure prendere solo il telaio.
Sei da XL e la moda è il contrario di come dici, cioè bici lunghe
C o CC?
vabbè che i prezzi sono schizzati, ma mi pare tantino...
meglio così, quasi quasi vendo la mia al miglior offerente!!!
(CC, XX1, ruote I9, freni Hope...)
non farlo , lo sai che poi te ne pentirai amaramente.C o CC?
vabbè che i prezzi sono schizzati, ma mi pare tantino...
meglio così, quasi quasi vendo la mia al miglior offerente!!!
(CC, XX1, ruote I9, freni Hope...)
il denaro,soprattutto se poco non da' la felicita'
esattamente!!!non farlo , lo sai che poi te ne pentirai amaramente.
il denaro,soprattutto se poco non da' la felicita'
me la tengo stretta, tanto più che per ora non ho ancora visto qualcosa che mi faccia battere il cuore!!!
io sono scarso, la bici mi deve fare innamorare, se poi va anche bene tanto meglio, ma è un dettaglio!
a me mi hanno salvato le front!esattamente!!!
me la tengo stretta, tanto più che per ora non ho ancora visto qualcosa che mi faccia battere il cuore!!!
io sono scarso, la bici mi deve fare innamorare, se poi va anche bene tanto meglio, ma è un dettaglio!
da quando le ho scoperte m'è passata ogni scimmia, pezzi de fero nudi e crudi ,senza fronzoli o orpelli,che non necessitano di essere cambiate ogni 2 anni ,so' eterne....
le full di plastica han perso tutto l'appeal che avevano su di me....
quelle che ho le terro' fino al loro disfacimento.
se mai un giorno comprero' qualcosa di nuovo sara' un telaio front in titanio.
ma solo per togliermi lo sfizio ,prima di essere troppo vecchio per farlo.
spiace per il mercato ma non me ne frega piu' un beato c....
CC o CC?
vabbè che i prezzi sono schizzati, ma mi pare tantino...
meglio così, quasi quasi vendo la mia al miglior offerente!!!
(CC, XX1, ruote I9, freni Hope...)
E 2000 potrebbe andare ?
io non ho il "polso" del mercato, non saprei dare un prezzo giusto nemmeno alla mia!
se a 2500 la vende vuol dire che quello è il prezzo giusto, se resta nel mercatino allora è troppo alto!
Quando presi la mia Bronson di fianco c'era una 5010 rossa con la scritta Santa Cruz celestina.
Era del 2017.
Questa:
Santa Cruz Bicycles | 5010 2 - Product Support
The technical information, parts numbers, and diagrams you need to build, repair, or replace parts on your Santa Cruz 5010 2. Take a look at Product Support for more information.
Anyway, come dice Andrea, se il prezzo è o meno giusto dipende...
Così di getto ti direi di si.
Però magari ha upgrade importanti oppure è praticamente nuovo, ecc.
Certo.. meglio 2k!
DON
ha le ruote Noxon e DRCQuando presi la mia Bronson di fianco c'era una 5010 rossa con la scritta Santa Cruz celestina.
Era del 2017.
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Anyway, come dice Andrea, se il prezzo è o meno giusto dipende...
Così di getto ti direi di si.
Però magari ha upgrade importanti oppure è praticamente nuovo, ecc.
Certo.. meglio 2k!
DON
grazie dal link sembra che una 150mm non ci vadaQuando presi la mia Bronson di fianco c'era una 5010 rossa con la scritta Santa Cruz celestina.
Era del 2017.
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Anyway, come dice Andrea, se il prezzo è o meno giusto dipende...
Così di getto ti direi di si.
Però magari ha upgrade importanti oppure è praticamente nuovo, ecc.
Certo.. meglio 2k!
DON
io poi ci volevo mettere una pike 35 da 150mm
dite che è il caso o no ?
Gli allestimenti sono diversi anche oggi.
Puoi scegliere tra 4/5 combinazioni e prezzi.
Sia su telaio C che telaio CC.
DON
Non ho le competenze tecniche per poter dirti si o no.
Diciamo che io su una ottima bike da trial come la 5010 del 2017 non lo farei.
Parere personale detto da un pivello eh....
DON
io ho appena preso una v2 e ci ho messo una fox 34 da 150. a salire si patisce e tende ad alzarsi sul pendente, la porterò sicuro a 140 e vediamo se basterà. a scendere il 150 va benissimo ma credo che mi farò bastare il 140
preso un telaio su pinkbike per 1000 sterline. l'ho vestita con un altro milledue, però avevo già i freni. ci ho messo un gx a 12v una fox34, ruote dtwiss (un'occasione in carbonio da un amico, non sono sicuro mi piacciano per il canale forse troppo stretto ma per ora stan lì), telescopico da bike discount e un po' di pezzi dal fin sempre troppo gonfio magazzino.Quando presi la mia Bronson di fianco c'era una 5010 rossa con la scritta Santa Cruz celestina.
Era del 2017.
Questa:
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Anyway, come dice Andrea, se il prezzo è o meno giusto dipende...
Così di getto ti direi di si.
Però magari ha upgrade importanti oppure è praticamente nuovo, ecc.
Certo.. meglio 2k!
DON
2500 forse non è un prezzo esagerato se montata con decoro