salsa beargrease carbon

Nomad 42

Biker paradisiacus
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la vedo molto dura....riesci ad avere l'allestimento?
io tra qualche ora saprò quanto pesa la mia bear carbon e miei cerchi sarma pesano 200g in più a cerchio degli HED, gruppo xx1, freni formula R1R conto di stare sugli 11kg.

vogliamo vederla appesa alla bilancia, altrimenti son "solo chiacchiere e distintivo"!!!!!

chiedete a lui direttamente...

http://www.paginegialle.it/verona-vr...-l.-begnoni-n.

https://www.facebook.com/bikestoreveronaracingteam

adesso aspettiamo quella di Lone e di Bobo!!!

io sto pensando seriamente al carbon con ruote carbon... ma non salsa



no Michele, il 4.8 sul 65 mm ci sta ma non è possibile mettere un 3.8 su cerchio da 100, l'82 mm è lideale perchè non perde impronta a terra e perchè puoi spaziare su tutta la gamma di gomme oltre che risparmiare non poco peso... il sivende di verona in vetrina ha una coppia di 82 mm color oro
 
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Nomad 42

Biker paradisiacus
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magicomaggio

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no Michele, il 4.8 sul 65 mm ci sta ma non è possibile mettere un 3.8 su cerchio da 100, l'82 mm è lideale perchè non perde impronta a terra e perchè puoi spaziare su tutta la gamma di gomme oltre che risparmiare non poco peso... il sivende di verona in vetrina ha una coppia di 82 mm color oro [/QUOTE]

Bobo allora con il 100 nn ho scelte ? Solo il 4.8 ?
 

yoda76

Redazione
30/7/06
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sono andato adesso in cantina a controllare, i miei sono da 80 e tengono benissimo la 4.8,direi che di più non serve! o-o
80mm per la polivalenza di sicuro...
ma se provi un 65mm nei trail vedrai che differenza di maneggevolezza e, idem, se provi i 100mm nella neve, vedrai come galleggia meglio!

ovvio, ci vanno due coppie di ruote, ma dopotutto... se non scialacquiamo non siamo contenti!
 

lucabull

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davvero bella bella bella! Complimets
 

Boda

Biker grossissimus
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Nel mondo.
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Non vorrei fare il bastian contrario ma lo faccio.

Secondo me una fat in carbonio ha poco senso, cioè sapete tutti bene che non serve più di tanto alleggerire telaio e componenti e avere poi delle masse volaniche mostruose. E' solo un inutile aumento di costi.

Sono invece molto favorevole ai cerchi in carbonio per la fat per due motivi: sono sufficientemente grossi da essere robusti anche se in carbonio e poi ha un senso alleggerire la.

Boda
 

yoda76

Redazione
30/7/06
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aosta
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se nel complesso ti trovi a pedalare una fat da 10kg voglio vedere se non sia meglio di una da 15...

forse non tutti ancora sono entrati nel giusto modo di pensare ad una fat... con una fat CI SI PEDALA, quindi perchè dovrebbe essere così poco interessante allegerire?

io avessi avuto 2-3kg in meno sotto le natiche a Rovaniemi, per 150km, non mi sarei mica lamentato!
 

lonebiker

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con i cerchi da 65 su percorsi estivi mossi/friabili tipo dolomitici e gomme comunque da 3.8 hai aderenza maggiore uguale o minore rispetto agli 80 ??

anche se non è una fat!!!

sei OT
 

chico24

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livorno
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Grazie per i complimenti . Ora vi dico la mia ... Ho provato surly moo.. Salsa muk.. Con pesi di 17 e 15 kg , cosa ho detto ?provato e quindi per pochi km , ma quando bisogna pedalare sempre e solo una fat meglio se pesa molto meno , so che il peso maggiore e " sulle ruote ma questo al momento non è un problema l" effetto volano aiuta tanto la difficoltà e" solo su rampe improvvise dove non può scattare via , ma la trazione impressionate aiuta tanto con un rapporto leggero . Tutto questo su terreno terra e sassi .. Io avevo una Niner air carbon da 9kg e l'ho venduta per questa da 11,50 e godo ogni giorno di più non un rimpianto ... Questa ha una giometria del telaio come una 29 racing con carro post cortissimo ...
 

yoda76

Redazione
30/7/06
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aosta
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con i cerchi da 65 su percorsi estivi mossi/friabili tipo dolomitici e gomme comunque da 3.8 hai aderenza maggiore uguale o minore rispetto agli 80 ??







sei OT


Avrai aderenza minore, ma abbondantemente sufficiente x terra e rocce. Dove serve più trazione è solo su smosso, sabbia e neve.
In uso estivo con gomme 3.8 e cerchi da 65 ne hai fin sopra i capelli, e pedalabilità d inserimento in curva ne giovano molto!
 

nonnocarb

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Merano
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grande yoda, è vero, non tutti sono entrati nel giusto modo di pensare, e specialmente quelli che non hanno mai provato! Ma una volta che si prova....
 

massimo72m

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Sulla Via degli Dei
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Come in tutte le cose è opportuno trovare il giusto compromesso.

Altro fattore che influenza la leggerezza o meno del mezzo è il peso del biker e l'uso che ne fa della bici.

La ricerca esasperata della leggerezza in una fat può essere ancora più ridicola che in altri contesti, ma sappiamo bene che a volte è solo uno sfizio personale.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo