Ciao a tutti, mi collego a questo post perchè sono anch'io molto interessato a queste ruote. Possiedo una Megamo track full da 120mm per uso xc, nel mio caso senza dubbio andrei con il 31.5 davanti e dietro con mozzo DT 240 (per un discorso di affidabilità e meno sbatti). Unico dubbio mi viene sul canale chiuso, da ingnorante, nel caso si spaccasse un raggio è tanto più complicata la sostituzione? Chiedo perchè guardando altri competitor (per esempio space carbon, canale da 31mm e mozzo sempre DT 240) danno sempre la possibilità di avere il canale con i fori. Fatemi sapere le vostre opinioni/ considerazioni, grazie
Ruote Race Factory 2024/2025: alcuni chiarimenti prima dell’acquisto
- Creatore Discussione SimoneF80
- Data di inizio
Ti dico una cosa, pensa a non doverti sbattere con i nastri che prima o poi si spostano. Io le uso da quasi 2 anni e zero problemi.
Fino a pochi anni fa si usavano quasi soltanto tubeless native. Si usa la calamita per direzionare il nipple.
leggo solo ora..
per esperienza diretta di alcuni miei amici che corrono per un noto Team, mi è stato sconsigliato di prendere le ruote RF con il loro mozzo..
Infatti tutti hanno preso le ruote RF (che vanno benone) ma con mozzi Race Works o DT240..
per esperienza diretta di alcuni miei amici che corrono per un noto Team, mi è stato sconsigliato di prendere le ruote RF con il loro mozzo..
Infatti tutti hanno preso le ruote RF (che vanno benone) ma con mozzi Race Works o DT240..
lo so..
ma evidentemente è fatto diversamente.
La lamentela principale dei mozzi RF è che sono delicati e richiedono manutenzione costante.
Situazione abbastanza spiacevole/penalizzante se non hai un altro set di ruote di ricambio da usare nel frattempo.
Guarda, nel mio gruppo siamo in parecchi ad usarle, i mozzi RF sono molto leggeri per cui ci sta una po' di manutenzione in più e che siamo un po' più delicati. I mozzi rw sono praticamente i DT ma con il Ratchet da 66
Ti consiglio di prenderle con mozzo raceworks . Questo è un mozzo cinese molto più base rispetto a quello proprietario di RF.
Il plus del mozzo RF è la scorrevolezza molto elevata se paragonata con l'altro ma di contro richiede più manutenzione. I mozzi RW hanno lo stesso sistema dtswiss, quindi secondo me la differenza di prezzo con un dt240 non ha senso.
Vai di RW che vanno benissimo e non te ne pentirai.
ciao
Il plus del mozzo RF è la scorrevolezza molto elevata se paragonata con l'altro ma di contro richiede più manutenzione. I mozzi RW hanno lo stesso sistema dtswiss, quindi secondo me la differenza di prezzo con un dt240 non ha senso.
Vai di RW che vanno benissimo e non te ne pentirai.
ciao
Sicuro che sono cinesi i mozzi race works, se non erro li producono in Francia, cmq sia io li possiedo da quasi 2 anni zero problemi
La struttura mi sembra uguale ai DT o i race works, hanno tutti cuscinetti sigillati senza nessun tipo di precarico o registro perche mai i race factory dovrebbero necessitare di maggiore manutenzione e poi che tipo di manutenzione?
ma guarda, io non ho le ruote RF quindi non mi sbilancio su cose che non so..
Ho semplicemente riportato l'esperienza diretta di alcuni amici (tutti corrono nel Team Todesco) che mi hanno parlato di questo "problema"..
Che sono mozzi sicuramente molto performanti, ma anche abbastanza delicati e ogni tanto bisogna farci manutenzione.. e come ho già scritto sopra, se non hai un secondo treno di ruote di scorta diventa una bella seccatura..
Confermo che i mozzi racefactory richiedono più manutenzione, detto anche da un rivenditore autorizzato del marchio
Alla fine, tanto per aggiornarvi, ho fatto un cambiamento drastico... nel senso che ho cambiato direttamente la bici e, per ora, ho i loro cerchi top (Oquo), che non sono leggeri come i RF ma per ora sono un ottimo compromesso. Più in là punterò di nuovo ai RF, anche se ancora non riesco a chiarirmi le idee se prendere una coppia di 31.5 oppure 31.5/28.5 (uso Marathon e PTP)
Ciao, io ho preso dei SpaceCarbon da 31 davanti e dietro, e mi ci trovo benissimo. Ovvio perdi un po' di scorrevolezza se devi fare lunghi drittoni in asfalto, ma è una cosa irrilevante. Per XC ti direi assolutamente 31 31, per marathon dipende se sei uno da Dolomiti superbike o Capoliveri legend. Adesso ho preso due estremi, ma era per farti un'idea
Guarda, in realtà io sono del centro Italia e le gare che faccio solitamente arrivano sui 2.200 dsl+ però possono essere molto scorrevoli come tecniche su rocce e sassi.
davanti sicuramente 31.5, dietro ho ancora orecchi dubbi. Le gomme che uso sono intorno ai 2.35”, davanti circa 1.2 (o meno) e dietro circa 1.38. Al momento ho canale int. da 30mm
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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