ruote Newmen ,estrattore clampshaft e cuscinetti, manutenzione

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
su consiglio degli altri forumendoli ho trovato l'estrattore.
ritengo utile modificare il post affinchè chi legga un domani trovi qualche informazione in più


i cuscinetti originali costano veramente poco e prendo pure la guarnizione della ruota libera x 2€ nel caso fosse rovinata
aggiungo qualche info per i possessori di queste ruote

17x26x5 5 cuscinetti, 3 dietro e 2 avanti
15x24x5 1 cuscinetto ruota libera










POST ORIGINALE
sto facendo manutenzione alle ruote Newmen.
sul lato posteriore la coppetta lato disco avendo un gradino all'interno sono riuscito a sfilarla facilmente, mentre sul lato ruota libera non ha appigli e nonostante l'uso dello sgrippante non viene via neanche afferrandola con una pinza dopo averci messo un pezzo di gomma intorno.
Potrei scaldarla ma non vorrei rovinare rovinare l'oring interno.
dove l'ho trovo questo estrattore o anche che scrivere per cercarlo? oppure cosa potrei usare?
la misura dovrebbe essere circa 20mm, e visto che che il diametro delle coppette è uguale nel lato disco, domani la misuro con il calibro
grazie
 

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sto facendo manutenzione alle ruote Newman.
sul lato posteriore la coppetta lato disco avendo un gradino all'interno sono riuscito a sfilarla facilmente, mentre sul lato ruota libera non ha appigli e nonostante l'uso dello sgrippante non viene via neanche afferrandola con una pinza dopo averci messo un pezzo di gomma intorno.
Potrei scaldarla ma non vorrei rovinare rovinare l'oring interno.
dove l'ho trovo questo estrattore o anche che scrivere per cercarlo? oppure cosa potrei usare?
la misura dovrebbe essere circa 20mm, e visto che che il diametro delle coppette è uguale nel lato disco, domani la misuro con il calibro
grazie
si chiama clampshaft
lo trovi di commercio

ti basta uno generico che faccia il diametro che ti serve
 

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sto facendo manutenzione alle ruote Newman.
sul lato posteriore la coppetta lato disco avendo un gradino all'interno sono riuscito a sfilarla facilmente, mentre sul lato ruota libera non ha appigli e nonostante l'uso dello sgrippante non viene via neanche afferrandola con una pinza dopo averci messo un pezzo di gomma intorno.
Potrei scaldarla ma non vorrei rovinare rovinare l'oring interno.
dove l'ho trovo questo estrattore o anche che scrivere per cercarlo? oppure cosa potrei usare?
la misura dovrebbe essere circa 20mm, e visto che che il diametro delle coppette è uguale nel lato disco, domani la misuro con il calibro
grazie

su YouTube nei video dedicati alla manutenzione, in risposta ad un utente hanno pubblicato un indirizzo email a cui scrivere per acquistare i tool.

posso chiederti che ruote newmen hai e come ti trovi?
dopo quanto tempo hai fatto manutenzione?
 

Strelok

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Io l'ho comprato su Bike Discount.


 

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su YouTube nei video dedicati alla manutenzione, in risposta ad un utente hanno pubblicato un indirizzo email a cui scrivere per acquistare i tool.

posso chiederti che ruote newmen hai e come ti trovi?
dopo quanto tempo hai fatto manutenzione?
ho queste:
Newmen Evolution SL A.30, di serie sulla Cube Stereo 160 29er
mi ci trovo molto bene, robuste pure drop e salti di oltre mezzo metro(75kg) e dopo 6 mesi perfettamente centrate e non un raggio lento, controllate proprio oggi.
Erano molto scorrevoli poi mesi di fango, neve, sabbia e qualche km di guadi hanno massacrato i cuscinetti della ruota posteriore e non solo questi .
sulla vecchia bici avevo le DT EX1501 più longeve a livello di cuscinetti, ma ripeto da quando ho preso la bici ho iniziato a prendere l'acqua in trentino....poi a Roma e dintorni
 
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i cuscinetti originali costano veramente poco e prendo pure la guarnizione della ruota libera x 2€ nel caso fosse rovinata
aggiungo qualche info per i possessori di queste ruote

17x26x5 5 cuscinetti, 3 dietro e 2 avanti
15x24x5 1 cuscinetto ruota libera






grazie
 

Strelok

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anche tu hai le newmen come ti trovi?
Ho montato le Evolution SL XA Gen2, (27,5" - 15x110 e 12x148 - canale 25mm) sulla Sonder Transmitter Carbon, che ho assemblato per la mia compagna (45kg), dunque, non sono in grado di fare una valutazione affidabile.
Però, posso dire che, prima dell'acquisto, avevo trovato una recensione su un test di durata e il giudizio era nettamente positivo su tutti i fronti. Resistenza compresa.
Pesano solo 1415 grammi.
Prese nuove, con un po' di sconto (prezzo pieno € 715,00), con corpetto XD, cambiato con Microspline, mediante l'estrattore in questione.

A me piacciono moltissimo e, quando troverò un telaio giusto per me, ho intenzione di comprarne una coppia uguale (forse all'anteriore prenderò con canale da 30mm), anche se mi pare abbiano cambiato i mozzi. In particolare, quello posteriore dovrebbe essere "silenzioso" a differenza del Gen 2, che si fa sentire parecchio!
Comunque, il peso è rimasto uguale.

Se ritrovo la pagina del test, posto il link.

Edit: eccolo.

Le ho viste montate anche su full con allestimento "top di gamma".
 

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Ho montato le Evolution SL XA Gen2, (27,5" - 15x110 e 12x148 - canale 25mm) sulla Sonder Transmitter Carbon, che ho assemblato per la mia compagna (45kg), dunque, non sono in grado di fare una valutazione affidabile.
Però, posso dire che, prima dell'acquisto, avevo trovato una recensione su un test di durata e il giudizio era nettamente positivo su tutti i fronti. Resistenza compresa.
Pesano solo 1415 grammi.
Prese nuove, con un po' di sconto (prezzo pieno € 715,00), con corpetto XD, cambiato con Microspline, mediante l'estrattore in questione.

A me piacciono moltissimo e, quando troverò un telaio giusto per me, ho intenzione di comprarne una coppia uguale (forse all'anteriore prenderò con canale da 30mm), anche se mi pare abbiano cambiato i mozzi. In particolare, quello posteriore dovrebbe essere "silenzioso" a differenza del Gen 2, che si fa sentire parecchio!
Comunque, il peso è rimasto uguale.

Se ritrovo la pagina del test, posto il link.

Grazie per il feedback,
le stavo valutando anche io, in che negozio le hai prese?
 

Strelok

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Inizialmente, avrei voluto comprare la coppia su R2-Bike ma, al momento dell'acquisto, avevano avanzato solo la posteriore, che ho preso al volo.
L'anteriore, l'ho presa su Bikester.

Spedizioni velocissime.
 
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ora non so se le DT EX1501 sono state più longeve a livello di cuscinetti perchè migliori o semplicemte perchè in questi sei mesi ho preso tanta acqua e fango, ma posso dire che controllate ieri sono perfettamente centrate e i raggi non si sono mossi.
A livello di manutenzione le DT richiedono la chiave della ghiera che cela il cuscinetto nel mozzo lato ruota libera e vi assicuro che svitarlo è un mazzo impressionante, mentre nelle Newmen si può facilmente ingrassare tutti i cuscinetti....almeno dal video, estrattore permettendo.
 
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Simo Rad

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Ciao!! Apro nuovamente questo post! Qualcuno ha trovato un clampshaft generico? Mi scoccia spendere 25 euro solo per rimuovere un tappo :(
 

Simo Rad

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Ciao! Alla fine l'ho acquistato pure io. Avrei un'altra domanda, non riesco a battere fuori l'asse, da quale parte dovrebbe uscire?
Grazie
 

Simo Rad

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Niente da fare. Allego foto del mozzo, si tratta ben di quello del video?
Grazie IMG20240303144244.jpg IMG20240303144235.jpg
 

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i cuscinetti originali costano veramente poco e prendo pure la guarnizione della ruota libera x 2€ nel caso fosse rovinata
aggiungo qualche info per i possessori di queste ruote

17x26x5 5 cuscinetti, 3 dietro e 2 avanti
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POST ORIGINALE
sto facendo manutenzione alle ruote Newmen.
sul lato posteriore la coppetta lato disco avendo un gradino all'interno sono riuscito a sfilarla facilmente, mentre sul lato ruota libera non ha appigli e nonostante l'uso dello sgrippante non viene via neanche afferrandola con una pinza dopo averci messo un pezzo di gomma intorno.
Potrei scaldarla ma non vorrei rovinare rovinare l'oring interno.
dove l'ho trovo questo estrattore o anche che scrivere per cercarlo? oppure cosa potrei usare?
la misura dovrebbe essere circa 20mm, e visto che che il diametro delle coppette è uguale nel lato disco, domani la misuro con il calibro
grazie
Ottimo post. Vedo ora.
Grazie.
 

Stefanik

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sul lato posteriore la coppetta lato disco avendo un gradino all'interno sono riuscito a sfilarla facilmente, mentre sul lato ruota libera non ha appigli e nonostante l'uso dello sgrippante non viene via neanche afferrandola con una pinza dopo averci messo un pezzo di gomma intorno.
Potrei scaldarla ma non vorrei rovinare rovinare l'oring interno.
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la misura dovrebbe essere circa 20mm, e visto che che il diametro delle coppette è uguale nel lato disco, domani la misuro con il calibro
grazie
Smontato oggi un mozzo posteriore Fade, c'è anche 1 cuscinetto 17x30x7 (6903 2RS);
In totale sono: 2x 6803 2RS, 1x 6802 2RS, 1x 6903 2RS
 
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