Ruote E Gomme Trail / Down country

Scaryblack79

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In fase di acquisto
mi accodo alla discusisone visto che tra un pò secondo me dovrò cambiarle anche io.
Sulla occam monto wicked will 29x2,4, a oggi hanno circa 2500km e non sono ancora da cambiare, ma cmq sono più inclini alle bucature rispetto a quando erano nuove (tra un pò avranno più vermicelli che tacchetti :))
Quindi sto quà ad origliare per capire su quale modello mi posso orientare, considerando che faccio cmq percorsi abbastanza battuti e compatti, niente di estremo
 

Luchino86

Biker serius
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scusate la domanda... Sono poco aggiornato sui prodotti e devo trovare due copertoni da sostituire sulla mia vecchietta turbo levo 2017... Più di 2.30 dietro non posso andare assolutamente.

Cerco una gomma con ottimo grip magari anche su bagnato visto che la uso di inverno e da me ci sono roccie e altre amenità... Il peso non è un problema ma la misura sì in quanto ormai va 2.40 a salire minimo...

Non cerco quindi leggerezza ne durate infinite di km ma sarebbe usata con camere d'aria con lattice dentro o tipo tubolito... No tubeless ecco.

Cosa suggerite? non sono aggiornato sul mercato e letteralmente non saprei più cosa prendere. Ora su ho Maxxis aggressor stra consumati. Perdonate la mia ignoranza e la richiesta leggermente emtb ma consideratela un po' trail (no enduro che non ne faccio).
 

Fly#07

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Io sulla Neuron ho le nobby nic e wicked will e le fanno anche 29x2.25..


 
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Io sulla Neuron ho le nobby nic e wicked will e le fanno anche 29x2.25..


Trovato su AMZN a 30 euri spedito.... Sul posteriore come lo vedi? prediligo la trazione e grip in condizioni scarse tipo l'umido post pioggia e autunno in arrivo... e resistenza punture ovvio ;-)
 

Fly#07

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La prima è una anteriore, la seconda una posteriore perché con tasselli un po'più vicini e scorrevoli..
Io per quello che le ho usate mi son trovato bene anche nell'umido, dipende cosa devi fare..sono delle trail..
 
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Trovato su AMZN a 30 euri spedito.... Sul posteriore come lo vedi? prediligo la trazione e grip in condizioni scarse tipo l'umido post pioggia e autunno in arrivo... e resistenza punture ovvio ;-)
La devi usare su elettrica? Perché nel caso non va bene soprattutto con il secco slitta tantissimo e la consumi in un nulla
In 2 mesi su neuron on ho consumato il ground control più di quanto non ho fatto nei 5 mesi precedenti
 
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La devi usare su elettrica? Perché nel caso non va bene soprattutto con il secco slitta tantissimo e la consumi in un nulla
In 2 mesi su neuron on ho consumato il ground control più di quanto non ho fatto nei 5 mesi precedenti

Beh si l'elettrica lo so è offtopic però l'uso è davvero limitato forse 200-300km annui ma neanche... E' una bici che tengo per ricordo e che funziona davvero bene per quelle giornate in cui voglio provare nuovi giri e in quelle giornate dove mi serve lo svago dalla routine quotidiana... La prendo e scappo! Ma giri in pausa pranzo anche quindi se mi durano 300km annui sarei felice. Quello che conta la tenuta che siano buon grip su sterrati e sassi vari magari autunnali.

In questo caso il peso non conta ma più resistenza forature :)
 
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Luchino86

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La prima è una anteriore, la seconda una posteriore perché con tasselli un po'più vicini e scorrevoli..
Io per quello che le ho usate mi son trovato bene anche nell'umido, dipende cosa devi fare..sono delle trail..
Grazie la TL 2017 credo sia in pratica una trail...130 anteriore mi pare oggi sarebbe démodé ma lei non lo sa e funziona regolare come sempre in piena affidabilità. Certo la batteria dura un po' meno....ma va capita :)
 
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Beh si l'elettrica lo so è offtopic però l'uso è davvero limitato forse 200-300km annui ma neanche... E' una bici che tengo per ricordo e che funziona davvero bene per quelle giornate in cui voglio provare nuovi giri e in quelle giornate dove mi serve lo svago dalla routine quotidiana... La prendo e scappo! Ma giri in pausa pranzo anche quindi se mi durano 300km annui sarei felice. Quello che conta la tenuta che siano buon grip su sterrati e sassi vari magari autunnali.

In questo caso il peso non conta ma più resistenza forature :)
Direi che durare 300km durano
Ma cmq possono essere fastidiose nelle pendenze più importanti quando pedi trazione
Però se per te è trascurabile prendila pure
 

Nitros

biker gnun sens!
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..dato che si parla di gomme e relativi prezzi...
 

pippopresidente

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codroipo
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tante
Ciao a tutti,stavo cercando due gomme per montare un muletto XC,ce qualche gomma in super offerta sui vari store?Non sono particolarmente esigente,mi basta che siano leggermente tassellate(cerco le classiche da xc tipo pirelli XCm,vittoria barzo/mezcal per fare qualche esempio),e non pesino 1kg..grazie a chi mi segnala qualche sito conveniente.
 

Nitros

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Ciao a tutti,stavo cercando due gomme per montare un muletto XC,ce qualche gomma in super offerta sui vari store?
..qualcosa in offerta c e...lcome quelle postate sopra(maxxis)..anche sole son gia uno step in piu del "leggermente tassellate"ma data la stagione....
io sto usando un Agarro all ant..e lo sto veramente apprezzando inquanto grip
...e un assegai in miniatura:ha in disegno quasi identico ma con tasselli piu piccoli e bassi...ottimo grip!lo si trova a...
..poi al posteriore...dipende se cerchi scorrevolezza o altro..x star in casa le alternative son il Barzo ed il mezcal...ma..direi che un tite invader ci sya bene dentro xche le carcasse son delicate se giri un po piu "duro" delle strade bianche.
Anche i fast track..o l unione di fast con il ground control ..o la coppia di ground..specialized fa delle ottime coperture e...qualcosa in offerta so trova..
 
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memory_man

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..qualcosa in offerta c e...lcome quelle postate sopra(maxxis)..anche sole son gia uno step in piu del "leggermente tassellate"ma data la stagione....
io sto usando un Agarro all ant..e lo sto veramente apprezzando inquanto grip
...e un assegai in miniatura:ha in disegno quasi identico ma con tasselli piu piccoli e bassi...ottimo grip!lo si trova a...
..poi al posteriore...dipende se cerchi scorrevolezza o altro..x star in casa le alternative son il Barzo ed il mezcal...ma..direi che un tite invader ci sya bene dentro xche le carcasse son delicate se giri un po piu "duro" delle strade bianche.
Anche i fast track..o l unione di fast con il ground control ..o la coppia di ground..specialized fa delle ottime coperture e...qualcosa in offerta so trova..
ne approfitto visto che usi l'agarro.
come lo vedi al posteriore per una bici da trail che però fa anche asfalto per i primi metri di dislivello?
 

Nitros

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ne approfitto visto che usi l'agarro.
come lo vedi al posteriore per una bici da trail che però fa anche asfalto per i primi metri di dislivello?
..so che l assegai,x tipologia di tassellatura,offre abbastanza resistenza al rotolamento rispetto ad altre ..posizionata al posteriore.
Non ho un resoconto diretto con l Agarro dato che l ho applicato da un paio di settimane e all anteriore..sto portando intanto a fine vita un mezcal a presto applichero un barzo da portare a fine vita che avevo all ant precedentemente.
Nella previsione di girar su bitume..credo che una coppia di agarro sia quasi sprecata..magari puo esser piu consono il duetto agarro-barzo(x miglior grip) o agarro-mezcal(per miglior scorrevolezza)
Da tener di conto che il mezcal nn e per nulla performante in discesa
 

Nitros

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Devo metterla su una stumpjumper, con la mezcal in discesa neanche la sento :smile:
(conta che adesso ho una specialized purgatory al posteriore)
..allora ci vai bene...
io con il frontino un po di bitume lo faccio e dato che lo uso pre lavoro o in pausa pranzo..quindi con i minuti contati..vado un po con calma con le gomme troppo aggressive al post..ma pian piano sto modificando la cosa xche quelle troppo scorrevoli son oscene in discesa.
Sulla Am ho gomme piu pesanti...ma cambia la destinazione d uso cercando di evitare trasferimenti e puntando solo a salite e discese dove la aalita puo anche avvenir su bitume,ma la discesa e rigorosamente su sentiero .
La scorsa primavera,quando x 1 mese ho girato solo con il frontino,quando son risalito sulla Am..ad un certo punto mi son fermato a guardare se i freni bloccavano le ruote :nunsacci: :hahaha: :hahaha: e stata la prima volta che ho sentito la differenza di rotolamento fra le due...
 
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memory_man

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idem pure io
La scorsa primavera,quando x 1 mese ho girato solo con il frontino,quando son risalito sulla Am..ad un certo punto mi son fermato a guardare se i freni bloccavano le ruote :nunsacci: :hahaha: :hahaha: e stata la prima volta che ho sentito la differenza di rotolamento fra le due...
idem, io avevo spark con mezcal+barzo e stump con purgatory+butcher. all'inizio con la seconda mi pareva di non andare più avanti. ho risolto vendendo la spark così non ho termini di paragone, faccio fatica e non mi lamento :pirletto:
 
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idem pure io

idem, io avevo spark con mezcal+barzo e stump con purgatory+butcher. all'inizio con la seconda mi pareva di non andare più avanti. ho risolto vendendo la spark così non ho termini di paragone, faccio fatica e non mi lamento :pirletto:
Io mi sto trovando molto bene con la coppia di Pirelli enduro R + M, fino ad ora ci ho fatto 350km.
L'enduro R al posteriore se lo gonfi tanto scorre molto bene anche su asfalto ,io lo tengo a 2bar per salire, ha una mescola abbastanza duretta (non so se usi T9 o T7 adesso).
In discesa sgonfiando a 1,7/1,6 bar funziona molto bene, mi riservo di provarlo però in condizioni più invernali nei prossimi mesi