gargasecca
Il maestro
Ma se non hai il tensiometro e manualità giusta...ci fai poco a montartele da solo...[emoji28]
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Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro gomme ruote
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ivosavo
Biker superioris
Per i pro il discorso lascia un po' il tempo che trova, può cambiare un set a gara o addirittura a run, chejefrega? Tanto paghiamo noi quando compriamo roba che li sponsorizza
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Qualcuno mi sa dire l'ETRTO di un trail boss 27,5"? Anche 2,4. Monto un ground control ma non sono molto felice a livello di sostegno della spalla e protezione... Alla seconda uscita l'ho tagliato due volte. Ho un bellissimo ricordo del trail boss tough anche se pesa, però me lo ricordo abbastanza strettino. Lo montavo sulla 26 prima di passare a 27,5". Col ground control ho un bel volume e una bella larghezza ma ho perso in sostegno e protezione. Avendo una front da enduro lo sento al post... Per questo chiedo le misure del TB 27,5"
Mi sembra di ricordare che era intorno ai 58mm.
non lo metto in dubbio, ho le fulcrum sia da xc che da primo montaggio am, ma, appunto, volendo cambiare questo primo montaggio e avendo visto che fulcrum aveva in catalogo un modello dedicato all'enduro, la mia domanda era specifica.
conosco la valodità delle fulcrum, del resto è Campagnolo!
però visto che recensioni esaustive non ce ne stanno, opterò per le ben più conosciute e collaudate dtswiss
Se non sbaglio quelle con sola indicazione exo sono dual, quindi 62/60. Almeno così è per il mio dhr2 dual, però la scritta maxxis è gialla.
gargasecca
Il maestro
si è anche TR, in vista dell'inverno ho già preso qualcosa di più morbido tornando in casa continental, volevo capire se posso tenerle al posteriore o se devo valutare anche qui un altra gomma
gargasecca
Il maestro
Eco TR come mescola è appunto una Dual...che va benissimo x il posteriore in tutte le stagioni
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Grazie, come lo vedete un dhf al post per la stagione invernale?
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gargasecca
Il maestro
Va bene secondo me...poi bisogna vedere che tipo di terreni incontrerai...quanto fango...quanto bagnato ecc.
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Ieri prima uscita con l'Aggressor DD al posteriore, fatte quattro risalite a Colazza (NO) per 1100mt di positivo e 30km.
Terreno bagnato, in parte fangoso ma mai con pozze o altro, al mattino un pò scivoloso ma al pomeriggio in condizioni di tenuta ottime. Beh, al mattino dopo mesi estivi con il Griffin dietro che scodinzolava e bloccata spesso, l'Aggressor mi ha ricordato subito perchè è da parecchio la mia gomma preferita al posteriore. Mai un tentennamento, frenata potente senza bloccare, tenuta ottima sia con che senza sponde, e il tutto senza avvertire onestamente l'incremento di peso rispetto al Griffin che era un etto in meno, anzi.
Per ora giro a 1.9 bar e mi pare ottimo, magari provo 1.8 ma già adesso va molto bene, la carcassa mi pare ancora più solida rispetto alla DD del Griffin che al tatto pare più flessibile (ho provato alla sera avendola ancora in casa in attesa di buttarla).
Piuttosto, al mattino il DHR2 (wt exo) davanti è andato un pò in crisi, sapevo sarebbe successo perchè rocce bagnatissime e un pò di fango non sono il suo terreno, al pomeriggio si è asciugato in parte ed è tornata ad essere la gran gomma che conosco, con aiutino sgonfiandola da 1.7 a 1.6. A poterlo fare sarebbe stato da avere una ruota con lo shorty al mattino e fare cambio al pomeriggio, ma mica siamo dei Pro noi!
Vediamo quando arriverà il momento di mettere lo shorty davanti come gomma principale, un mese magari lo facciamo ancora.
Terreno bagnato, in parte fangoso ma mai con pozze o altro, al mattino un pò scivoloso ma al pomeriggio in condizioni di tenuta ottime. Beh, al mattino dopo mesi estivi con il Griffin dietro che scodinzolava e bloccata spesso, l'Aggressor mi ha ricordato subito perchè è da parecchio la mia gomma preferita al posteriore. Mai un tentennamento, frenata potente senza bloccare, tenuta ottima sia con che senza sponde, e il tutto senza avvertire onestamente l'incremento di peso rispetto al Griffin che era un etto in meno, anzi.
Per ora giro a 1.9 bar e mi pare ottimo, magari provo 1.8 ma già adesso va molto bene, la carcassa mi pare ancora più solida rispetto alla DD del Griffin che al tatto pare più flessibile (ho provato alla sera avendola ancora in casa in attesa di buttarla).
Piuttosto, al mattino il DHR2 (wt exo) davanti è andato un pò in crisi, sapevo sarebbe successo perchè rocce bagnatissime e un pò di fango non sono il suo terreno, al pomeriggio si è asciugato in parte ed è tornata ad essere la gran gomma che conosco, con aiutino sgonfiandola da 1.7 a 1.6. A poterlo fare sarebbe stato da avere una ruota con lo shorty al mattino e fare cambio al pomeriggio, ma mica siamo dei Pro noi!
Vediamo quando arriverà il momento di mettere lo shorty davanti come gomma principale, un mese magari lo facciamo ancora.
i classici terreni dell'emilia, roccia mista a terreni argillosi. provo il dhf dual al post, se non mi ci trovo lo tengo per la stagione secca.
inoltre chiedo, gli EXO sono sensibili alle forature? girerò per ancora un bel po di tempo con camere e non vorrei essere sempre fermo
- Stato