Ma stavolta io non centro nienteSperavo che almeno questo thread potesse essere risparmiato...
Aspè...59,99 prego[emoji23] [emoji23] [emoji23] e solo per l'anteriore.BSO è in viaggio e ti rispondo che tanto poi glielo metto in fattura [emoji2]
Lui vorebbe prendere questa a 61€ con carcassa exo ma gargasecca gli ha consigliato una carcassa più resistente perchÈ pesa come un bisonte, guida come un cinghiale e da giugno vuole andare in bike park.
In pratica, vuole spendere
Per la stessa cifra, prenderei 2 Vigilante...secondo me vanno benissimo e sono doppia carcassa.Aspè...59,99 prego[emoji23] [emoji23] [emoji23] e solo per l'anteriore.
Ragazzi in pratica non ho più il limite del blocco mentale sullo spendere più del dovuto per un paio di copertoni.
Adesso se, anche alla luce del mio "no limits" ribadite che le Vigilante siano "meglio" delle DHF/DHRII...sottostarrò alle vostre direttive e le ordino subito.
Se invece, dato che posso spendere di più, ritornate a dirmi che la 2.5 Ant e la 2.3 Post Minion siano meglio...vado!
[emoji6]
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Ho dimenticato di taggare @gargasecca e l'amico @fafnir su questo messaggio[emoji6]Aspè...59,99 prego[emoji23] [emoji23] [emoji23] e solo per l'anteriore.
Ragazzi in pratica non ho più il limite del blocco mentale sullo spendere più del dovuto per un paio di copertoni.
Adesso se, anche alla luce del mio "no limits" ribadite che le Vigilante siano "meglio" delle DHF/DHRII...sottostarrò alle vostre direttive e le ordino subito.
Se invece, dato che posso spendere di più, ritornate a dirmi che la 2.5 Ant e la 2.3 Post Minion siano meglio...vado!
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Uh non avevo visto questo tuo.Per la stessa cifra, prenderei 2 Vigilante...secondo me vanno benissimo e sono doppia carcassa.
Se poi non ti dovesse piacere o ne vuoi una diversa, hai risparmiato sul budget e quindi ti puoi permettere di prenderne un'altra...no?
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Per le mie esigenze dovrebbe andare bene , certo in Liguria ho tagliato un paio di volte ma al posteriore X cui negli ultimi anni ho usato aggressor DD 2.3. Quest’anno avendo cambiato ruote con cerchio più largo ho preso la versione 2.5 EXO, il DD pesava troppo . L’Assegai mi piacerebbe all’anteriore, guardandolo mi sembra un aggressor vitaminizzato con file di 2 tasselli alternate a file di 3 tasselli X cui dovrebbe gestire meglio la fase di transizione. Onestamente mi era anche balenata l’idea di provare un aggressor all’anteriore. Usandolo su terreni secchi non dovrebbe andare malesto aspettando con ansia anche io questa gomma, ora ho la dhf 3c maxgrip dh, da 1350g, la uso piu che altro per far dh e furgonate e qualche pedalata breve, purtoppo io le gomme exo 900g le demolisco in paio di uscite , si tagliano troppo facilmente se fai percorsi scassati e con salti, sono curioso delle nuove assegai da 2.50 maxterra da 29. attendo con ansia la loro uscita, ho preso in mano la assegai da 29 2.50 maxgrip dd. pesata , sta sui 1400g . roba impensabile da pedalare, la maxterra exo+ dovrebbe stare sui 1100 , mi andrebbe benone
[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24]pronto per l'acquisto...PBS ne solo uno[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24]Ripeto, posso prendermi un anteriore da 59,99...il 2.5.
Nonostante ciò vado con questi WTB?
https://www.probikeshop.it/coperton...beless-ready-flessibile-w010-0538/148779.html
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@gargasecca
BSO, mi sa che hai dimenticato di dire che pesi come un bisonte e senza zaino
Gargasecca, il nostro BSO vorebbe comunque iniziare a girare in bike park, pesa e ha una guida poco pulita sebbene veloce. Forse gli servirebbe una carcassa bella pesante? Ha già stallonato una volta e si è unito con un albero
sto aspettando con ansia anche io questa gomma, ora ho la dhf 3c maxgrip dh, da 1350g, la uso piu che altro per far dh e furgonate e qualche pedalata breve, purtoppo io le gomme exo 900g le demolisco in paio di uscite , si tagliano troppo facilmente se fai percorsi scassati e con salti, sono curioso delle nuove assegai da 2.50 maxterra da 29. attendo con ansia la loro uscita, ho preso in mano la assegai da 29 2.50 maxgrip dd. pesata , sta sui 1400g . roba impensabile da pedalare, la maxterra exo+ dovrebbe stare sui 1100 , mi andrebbe benone
quello che molti non capiscono, una gomma doppia carcassa dh, filtra tutto. in discesa ti offre una marcia in più, niente di paragonabile con le gommine da 8/900g che rimbalzano ovunque , e che rendono tutto piu difficile da gestireMamma mia che copertone il dhf maxgrip in carcassa dh!
Mamma mia mamma mia
Filtra tutto, sembra di essere passato dalla forcella ad aria ad una a molla
Oggi divertimento e massima sicurezza sul monte alpet
Una gomma così non mi era mai capitata, precisa, smorza tutto, tiene da paura, sui salti non rimbalza sono proprio contento dell’acquisto, unica pecca sono 1250 grammi in versione 2.5 x29 wt ma ho compensato togliendo 400 grammi dal cambio ruote
Certo che se ci fossero gomme con questo feeling ma dal peso anche solo di 1100 grammi sarebbero il top in assoluto
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la mm viola, ha solo un problema, la misura 2.35 davanti è troppo smilza, ecco perche preferisco un 2.50 dd di maxxis, molto piu adeguato e sincero su un cerchio da 30 internoIl problema che le exo+ le fanno solo 3c. Quindi mi sa che è gomma estiva e da duro solamente o terreno facile.
Le proverò pure io ma la magic sg ss sele mette in tasca se capita umido e bagnato.
Dico magic mary ma tutte le gomme morbide di alta gamma vanno bene.
Ciao Ricky, scusa ma volendo, non si mettono più grandi all'anteriore per aumentare il controllo?Gomme doppie dietro sicuramente, all'anteriore potrebbe cavarsela col exo ma non senza rischi.
Alle gare chi usa exo e' sempre nei guai con tagli.
Bike park ancora peggio.
Direi obbligatorio posteriore doppio ben gonfio, magari usare salsicciotti.
Poi dico anche che non c è gomma sospensione telaio cerchio che tenga impatti da 300 kg, se non si usano gambe e braccia....
quello che molti non capiscono, una gomma doppia carcassa dh, filtra tutto. in discesa ti offre una marcia in più, niente di paragonabile con le gommine da 8/900g che rimbalzano ovunque , e che rendono tutto piu difficile da gestire
la mm viola, ha solo un problema, la misura 2.35 davanti è troppo smilza, ecco perche preferisco un 2.50 dd di maxxis, molto piu adeguato e sincero su un cerchio da 30 interno
Ok Big D...confermi che sono le stesse? Perchè di codici da confrontare non ne trovo. Dai sono in linea, fammi sapere che completo. Basta così[emoji106]Ancora un pò che passi il tempo a scrivere messaggi fiume qui finiscono anche su crc...
Gomme doppie dietro sicuramente, all'anteriore potrebbe cavarsela col exo ma non senza rischi.
Alle gare chi usa exo e' sempre nei guai con tagli.
Bike park ancora peggio.
Direi obbligatorio posteriore doppio ben gonfio, magari usare salsicciotti.
Poi dico anche che non c è gomma sospensione telaio cerchio che tenga impatti da 300 kg, se non si usano gambe e braccia....
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