gargasecca
Il maestro
Strano...sono gomme da femmina...dovrebbero andare su...
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 91
le ho montate. sono salvo. cmq le provo anche io per curiositàStrano...sono gomme da femmina...dovrebbero andare su...
maestro devo fare outing ... ho preso le DHR DD/Maxterra da abbinare alla HR3 e questo ci sta, ma ho preso anche un Tacky Chan Gravity pro/soft da provare. perdonami
yayayaya
Biker pazzescus
assomiglia ad un Albert spiattellato al centro?
l'Albert dietro non mi dispiace, grippa bene e scorre, ma con i tasselli al 50% mostra i limiti e non vorrei che il Romy .
visto dal vivo anche a me sembrava un Albert con i tasselli mangiati...
L'albero io lo sto usando davanti e mi piace parecchio. Dietro ho paura che zavorri fin troppo con tutto quel grip
yayayaya
Biker pazzescus
le Schwalbe radiali calano di prezzo , anche sotto le 50€
46€ per la gravity 2,5" che suano tutti gli amici all'anteriore su ebike
45€ x il MM trailpro ultrasoft
46€ per la gravity 2,5" che suano tutti gli amici all'anteriore su ebike
45€ x il MM trailpro ultrasoft
Grazie. La frase originale "more than normal problems" non va tradotta in problemi "più che normali", altrimenti vogliono dire che Schwalbe ha sempre avuto di questi problemi? Non mi risulta. Io la tradurrei in "più problemi del normale" ovvero problemi eccezionali, che ha significato opposto. E parla di tutta la linea di gomme mtb non solo Romy, quindi si andrebbe un po a (s)fortuna (se non erro qui qualcuno aveva restituito delle albert radiali?).
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
Tu non l'avresti nemmeno montata, visto che non è una Maxxis :mrgreen: infatti ha scritto la tirerei...in testa a qualcuno :prost:community.mtb-mag.com
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
Tu non l'avresti nemmeno montata, visto che non è una Maxxis :mrgreen: infatti ha scritto la tirerei...in testa a qualcuno :prost:
“A dire il vero, Schwalbe sta attualmente affrontando problemi più che normali con il suo processo produttivo. Ad eccezione degli pneumatici stradali, molti di essi presentano difetti di fabbricazione, che non sono riconducibili a una singola mescola o serie.” Fonte: R2Bike
Si io avevo fatto il reso della albert x via dei taselli centrali che si distruggevano. E successo anche con il romy ma non me ne sono accorto x via che si consuma velocemente e mi pareva normale. Invece pensandoci aveva lo stesso problema.
yayayaya
Biker pazzescus
no . è tra i più scorrevoli usati, meglio del DHR, ma pure meno del vecchio Butcher Grid T9 da 1kg.
ora sto usando dietro l'Albert Utrasoft dietro tolto dal davanti e scorre .
davanti ho messo il MM e se da un lato mi piace per quel pò di grip in più soprattutto sui fondi smolli di questa estate , dall'altra perdo in scorrevolezza e fare l'inversione x finirlo al posteriore non è proprio il massimo.
Avevo lo stesso timore ma mi sto trovando bene anche se è una strana coppia di sicuro e sulla carta in campo radiale schwalbe l'accoppiata albert+albert (o al limite mm+romy o albert+romy) ha più senso logico per il mio tipo di utilizzo, ma il comportamento è bilanciato bene. L'albert certo scorre meglio all'anteriore del MM, al posteriore non l'ho ancora provato, il MM al posteriore tenuto ad 1.60 scorre bene su asfalto ed ha una tonnellata di aderenza in fuoristrada, ma senza essere troppo "appiccicoso" come temevo, tipo che in curva pieghi troppo e rischi ti ceda prima l'anteriore che ha relativamente meno grip. Tutto ciò sull'asciutto secco polveroso sabbioso pietroso e scassato senza la minima traccia di umidità, sul bagnato e fangoso non ho ancora provato.
yayayaya
Biker pazzescus
io avevo reso l'aAlbert per un difetto più comune alle prime versioni che non si è ripresentato sulle sostiutite vecchia carcassa e il MM nuova carcassa.
su altri 4 treni degli amici in carcassa Gavity solo uno ha un taglietto minimo, ma la versione è precedente alle mie già cambiate
Buonasera, per caso qualcuno qui ha già provato le schwalbe "economiche" della nuova linea? Mi riferisco alle magic mary e tacky chan che si trovano in carcassa gravity con mescola soft a circa 35 euro sui vari siti.
Sono i più flow in assoluto quei 2, ma c'è tanto altro da scegliere, se il flow non piace ci sono i vari "DH" caprazoppa little champery ca bianca chromagnon rocche gianche (portarsi elicottero di scorta) ecc, comunque avercene dietro casa sentieri così noiosi come il rollercoaster, bacerei per terra.
yayayaya
Biker pazzescus
Mi hanno dato una MTB All-Mountain di cortesia nel mentre che la mia è in officina.
Telaio, manubrio, cerchi in carbonio.
Pneumatici Schwalbe Albert ultra soft anteriore e soft posteriore.
Sabato giro per sentieri facili, per giocare cercavo di metterli in difficoltà apposta frenate in curva, rampe ufo prese da fermo con il rapporto più corto, grip assurdo rispetto ai miei DHF / DHR II EXO+ e DD MaxxTerra.
Ieri giro tranquillo perché la bici non è mia 50km e 1300m D+ e scorrevano meglio dei DHF / DHR II su cerchi in alluminio, in treno con la bici appesa noto che la carcassa è Gravity Pro su entrambe le ruote 1395gr a pneumatico.
Boh che dire questi pneumatici radiali mi hanno sorpreso su tutto.
Telaio, manubrio, cerchi in carbonio.
Pneumatici Schwalbe Albert ultra soft anteriore e soft posteriore.
Sabato giro per sentieri facili, per giocare cercavo di metterli in difficoltà apposta frenate in curva, rampe ufo prese da fermo con il rapporto più corto, grip assurdo rispetto ai miei DHF / DHR II EXO+ e DD MaxxTerra.
Ieri giro tranquillo perché la bici non è mia 50km e 1300m D+ e scorrevano meglio dei DHF / DHR II su cerchi in alluminio, in treno con la bici appesa noto che la carcassa è Gravity Pro su entrambe le ruote 1395gr a pneumatico.
Boh che dire questi pneumatici radiali mi hanno sorpreso su tutto.