L albert 2.6 Vs 2.5.intendo.io il mery l ho provata se vai in piega sullo spigolo e superiore all albert anche in contropendenza. Ma non mi sono trovato per via che soffre sul terreno duro sia io che il mio amico abbiamo fatto due bei scivoloni. Abito a Trieste e qua c è in prevalenza terreno carico poca terra e pietre
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 86
yayayaya
Biker pazzescus
Il vuoto di transizione si sente sul Magic Mary?
I tasselli laterali dovrebbero essere più alti e forse per questo sul duro va peggio perché flettono di piú
Allegati
yayayaya
Biker pazzescus
Problema dei disegni vecchi con il buco di transizione.
Grazie
La Magic Mary non ha canale di transizione.
Ha i tasselli a chiuderlo:
E non è che i disegni vecchi hanno il canale e quelli nuovi no.
L'HR3 ce l'ha, bellissimo e apertissimo:
Una gomma a canali, più sdrai la bici più tiene.
Io personalmente lo trovo un vantaggio, una sicurezza.
Ha i tasselli a chiuderlo:
E non è che i disegni vecchi hanno il canale e quelli nuovi no.
L'HR3 ce l'ha, bellissimo e apertissimo:
Una gomma a canali, più sdrai la bici più tiene.
Io personalmente lo trovo un vantaggio, una sicurezza.
yayayaya
Biker pazzescus
Hai ragione, però ogni 4 tasselli lerali ne ha 1 di transizione, l'Albert ne ha 2 su 1, in pò come l'Assegai.
Secondo é meglio averli perché non in tutte le curve puoi sdraiare la bici
yayayaya
Biker pazzescus
Sarà la carcassa radiale ma grippa molto bene sulla sabbia, smosso e fango e si ripulisce subito dal fango, confronto fatto con il MM tradizionale dell'amico, ormai pure lui convertito al doppio Albert Radial ma lui da 2,6 con carcassa gravity... Ebike
Sto pedalando na gomma posteriore da 1350 gr. Che esperienza mistica 