Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici

Zero Cool

Biker paradisiacus
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Un consiglio, credo rimarrò sul Butcher Grid Trail T9 ma sono aperto a provare nuove gomme da anteriore:

voglio rimanere sotto i 1200g;
avere mescola Soft che mi faccia stare "sereno" in discesa;
carcassa decentemente sostenuta.

Sarei disposto a riprovare Pirelli (tipo la Enduro M o S con mescola SuperGravity) ma ho letto qualche recensione e non è che brillino;
L'Albert Radial Trail Pro Super Soft non sono sicuro sia per un utilizzo 12/12;
Il Tacky Chan Radial lo hanno modificato e pare sia da posteriore;
L'Argotal Enduro Soft dovrebbe essere lì col peso che vorrei non superare, costicchia, ma qualcuno di voi lo ha provato?
Alternative da rimanere entro i 1200g?

Grazie
Ma una magica Maria super trail soft diagonale ?
 

stefano.dallalda

Biker Infortunatus
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Mori
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Canyon spectral
Un consiglio, credo rimarrò sul Butcher Grid Trail T9 ma sono aperto a provare nuove gomme da anteriore:

voglio rimanere sotto i 1200g;
avere mescola Soft che mi faccia stare "sereno" in discesa;
carcassa decentemente sostenuta.

Sarei disposto a riprovare Pirelli (tipo la Enduro M o S con mescola SuperGravity) ma ho letto qualche recensione e non è che brillino;
L'Albert Radial Trail Pro Super Soft non sono sicuro sia per un utilizzo 12/12;
Il Tacky Chan Radial lo hanno modificato e pare sia da posteriore;
L'Argotal Enduro Soft dovrebbe essere lì col peso che vorrei non superare, costicchia, ma qualcuno di voi lo ha provato?
Alternative da rimanere entro i 1200g?

Grazie
Goodyear wrangler enduro mtf 1115 gr, bella squadrata
 

yayayaya

Biker pazzescus
23/5/04
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7.421
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roma lido
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Un consiglio, credo rimarrò sul Butcher Grid Trail T9 ma sono aperto a provare nuove gomme da anteriore:

voglio rimanere sotto i 1200g;
avere mescola Soft che mi faccia stare "sereno" in discesa;
carcassa decentemente sostenuta.

Sarei disposto a riprovare Pirelli (tipo la Enduro M o S con mescola SuperGravity) ma ho letto qualche recensione e non è che brillino;
L'Albert Radial Trail Pro Super Soft non sono sicuro sia per un utilizzo 12/12;
Il Tacky Chan Radial lo hanno modificato e pare sia da posteriore;
L'Argotal Enduro Soft dovrebbe essere lì col peso che vorrei non superare, costicchia, ma qualcuno di voi lo ha provato?
Alternative da rimanere entro i 1200g?

Grazie
L'Albert ci sono andato sul fango e sulla neve. È una gomma x tutto l'anno.
Direi Ultrasoft o Maxxgrip se vuoi il massimo in inverno.
A 1200g trovi tanti buoni anteriori, ma venendo dal Butcher potresti rimaner deluso per la scorrevolezza., grio
Una mia classifica
Assegai+Dhr scorrevolezza 7, grip 9
MM+Albert 7,5-8, grip 9,5
Albert + Albert 9,9
Butcher+ Butcher 10, 8

Oggi rientro sulla ciclabile, mi superano con le Bdc ed ho provato a stargli dietro pure sugli scatti, ma si sono fermati prima loro, altrimenti crepavo.
Come L'Assegai senti che il MM mura dopo I 25, dopo 35km/h stai a tutta
 
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yayayaya

Biker pazzescus
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Un consiglio, credo rimarrò sul Butcher Grid Trail T9 ma sono aperto a provare nuove gomme da anteriore:

voglio rimanere sotto i 1200g;
avere mescola Soft che mi faccia stare "sereno" in discesa;
carcassa decentemente sostenuta.

Sarei disposto a riprovare Pirelli (tipo la Enduro M o S con mescola SuperGravity) ma ho letto qualche recensione e non è che brillino;
L'Albert Radial Trail Pro Super Soft non sono sicuro sia per un utilizzo 12/12;
Il Tacky Chan Radial lo hanno modificato e pare sia da posteriore;
L'Argotal Enduro Soft dovrebbe essere lì col peso che vorrei non superare, costicchia, ma qualcuno di voi lo ha provato?
Alternative da rimanere entro i 1200g?

Grazie
L'Albert ci sono andato sul fango e sulla neve. È una gomma x tutto l'anno.
Direi Ultrasoft o Maxxgrip se vuoi il massimo in inverno.
A 1200g trovi tanti buoni anteriori, ma venendo dal Butcher potresti rimaner deluso per la scorrevolezza., grio
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Oggi rientro sulla ciclabile, mi superano con le Bdc ed ho provato a stargli dietro pure sugli scatti, ma si sono fermati prima loro, altrimenti crepavo.
Come L'Assegai senti che il MM mura dopo I 25, dopo 35km/h stai a tutta
 
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Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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ce l'ho
Grazie a tutti per essere intervenuti.

Valutato anche Assegai e High roller exo+ maxgripp? Con la seconda sei di sicuro sotto i 1200.
Mescola Soft di Continental davanti mai, nonostante la dicitura è più dura della maxterra di Maxxis, dietro è eterna.

Tra i due andrei di High Roller 3 Exo+, vedo che MaxxGrip Exo+ pesa circa 1150g, interessante anche perché come disegno somiglia al Butcher.


Mi fido del tuo giudizio e come detto qua sopra ad @AlfreDoss , lo terrò in considerazione. Come detto, da "matura" passerebbe dietro come faccio sempre e oltre alla scorrevolezza (è poi un problema per tutte queste gomme da anteriore), c'è l'incognita monta e rismonta che Maxxis pare soffrire, ma al posteriore potrei fregarmene.

Ma una magica Maria super trail soft diagonale ?

La Magica Trail Pro Radial Soft la danno per 1200g circa. Mi stuzzica la storia Radial. A quel punto forse rischierei l'Albert 12/12mesi.
La mescola soft, è davvero soft?

Goodyear wrangler enduro mtf 1115 gr, bella squadrata

Questa gomma non la conoscevo, grazie!
Mi sono ricordato di averla vista montata ad un amico sulla Occam, subito contattato me ne ha confermato la bontà.
Un po' difficile reperirla online e farlo a prezzo "umano". La cercherò e la prenderei versione Enduro MTF 2.4.

L'Albert ci sono andato sul fango e sulla neve. È una gomma x tutto l'anno.
Direi Ultrasoft o Maxxgrip se vuoi il massimo in inverno.
A 1200g trovi tanti buoni anteriori, ma venendo dal Butcher potresti rimaner deluso per la scorrevolezza., grio
Una mia classifica
Assegai+Dhr scorrevolezza 7, grip 9
MM+Albert 7,5-8, grip 9,5
Albert + Albert 9,9
Butcher+ Butcher 10, 8

Oggi rientro sulla ciclabile, mi superano con le Bdc ed ho provato a stargli dietro pure sugli scatti, ma si sono fermati prima loro, altrimenti crepavo.
Come L'Assegai senti che il MM mura dopo I 25, dopo 35km/h stai a tutta

Grazie come sempre.
Difficile mollare il Butcher, 1060g di qualità che come coppia si pedala da dio, soprattutto con le nuove ruote. Ieri portati a casa 1200m in 3ore e 30km, quasi in scioltezza.
Valuto un cambio per la solita voglia di testare ma soprattutto perché le nuove ruote sono più rigide. Dovrò abituarmi ma potrei aver bisogno di abbassare un pelo la pressione: avere circa 100g di più di struttura nella gomma non guasterebbe se trovassi un copertone che in pedalata somigliasse al Butcher messo pure al posteriore.

L'inserto al posteriore al momento non lo sto valutando.

Ho le idee un po' più chiare. Grazie ancora a tutti.
 
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Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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ce l'ho
Ci credi che non ho MAI avuto problemi di deformazioni nello smonta e rimonta con le Maxxis?

Ho un caro amico e compagno di uscite che monta Maxxis da sempre, da solo, e mai ha avuto problemi, dalla XC più pura all'Assegai più cattivo (ha diverse bici).
Al contrario, un noto negoziante di zona mi ha quasi bestemmiato contro quando ho nominato Maxxis, proprio perché le ritrovava deformate e i clienti si lamentavano.
 

Mostro

Biker ciceronis
2/10/04
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Cossato (BI)
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Mullet bikes dal 2017
Se usano le leve per le gomme dei camion per smontarle certo che si deformano :mrgreen:
No,no!... anche con la più delicatezza di questa terra, con tutta l'attenzione messa a me si sono deformati. Con la giusta tecnica i medi pesi riesco a tirarli giù a mano... e utilizzando pompa a mano, che tanto i Maxxis mediamente vanno su senza boost o compressore.
 
Ultima modifica:

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
..anche a me Maxxis si son sempre deformate dopo un po d utilizzo..sempre montate a mano..carcasse fra exo ed exo+..indifferente anteriore o posteriore
Confermo anche le DD tallonate a mano o con cacciacopertoni di plastica Michelin gialli di una volta e tallonate con la pompa a manina…:il-saggi:
 
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Biker ciceronis
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Confermo anche le DD tallonate a mano o con cacciacopertoni di plastica Michelin gialli di una volta e tallonate con la pompa a manina…:il-saggi:
…ACC…!!:mavadaviaiciapp:ero convinto che le DD fossero escluse dall’inconveniente!

Vabbè, l’HigRoller III mi tenta lo stesso, devo solo capire se è compatibile con il cerchio da 27mm della bici da park.
 

ammericano

Biker velocissimus
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Cannondale
…ACC…!!:mavadaviaiciapp:ero convinto che le DD fossero escluse dall’inconveniente!

Vabbè, l’HigRoller III mi tenta lo stesso, devo solo capire se è compatibile con il cerchio da 27mm della bici da park.
Lo fanno 2.4, io avevo montato un assegai 2.5 su un 27 di canale quindi ti direi ‘vai sereno’ ma è un copertone che deve rimanere smilzo a mio avviso
 
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yayayaya

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Grazie a tutti per essere intervenuti.



Tra i due andrei di High Roller 3 Exo+, vedo che MaxxGrip Exo+ pesa circa 1150g, interessante anche perché come disegno somiglia al Butcher.



Mi fido del tuo giudizio e come detto qua sopra ad @AlfreDoss , lo terrò in considerazione. Come detto, da "matura" passerebbe dietro come faccio sempre e oltre alla scorrevolezza (è poi un problema per tutte queste gomme da anteriore), c'è l'incognita monta e rismonta che Maxxis pare soffrire, ma al posteriore potrei fregarmene.



La Magica Trail Pro Radial Soft la danno per 1200g circa. Mi stuzzica la storia Radial. A quel punto forse rischierei l'Albert 12/12mesi.
La mescola soft, è davvero soft?



Questa gomma non la conoscevo, grazie!
Mi sono ricordato di averla vista montata ad un amico sulla Occam, subito contattato me ne ha confermato la bontà.
Un po' difficile reperirla online e farlo a prezzo "umano". La cercherò e la prenderei versione Enduro MTF 2.4.



Grazie come sempre.
Difficile mollare il Butcher, 1060g di qualità che come coppia si pedala da dio, soprattutto con le nuove ruote. Ieri portati a casa 1200m in 3ore e 30km, quasi in scioltezza.
Valuto un cambio per la solita voglia di testare ma soprattutto perché le nuove ruote sono più rigide. Dovrò abituarmi ma potrei aver bisogno di abbassare un pelo la pressione: avere circa 100g di più di struttura nella gomma non guasterebbe se trovassi un copertone che in pedalata somigliasse al Butcher messo pure al posteriore.

L'inserto al posteriore al momento non lo sto valutando.

Ho le idee un po' più chiare. Grazie ancora a tutti.
Vai di Albert Radial 1100g e si pedala, poi a rotazione lo passi dietro.
Come detto il MM ha qualcosa in piu dell'Albert, ma si pedala con piú fatica e lo vedo male un domani portarlo dietro x finirlo.
L'Albert ha già molto piú grip del Butcher
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Magic Merdy? L'ho già coniato io anni fa, prima di toglierla senza rimpianti :mrgreen:
Riprovalo, sarà la carcassa radiale ma é superiore in tutto ad un Assegai, scorre poco , ma il Maxxis peggio.
Come fa notare er maestro, non ci sono carcasse intermedie, potrebbe essere un gran limite.
Non ho provato L'HR3, avrà il miglior disegno e mescola ma non credo possa eguagliare la carcassa radiale.
Smorzamento e grip sono nettamente meglio alle Maxxis provate degli amici o di quando ho rimesso L'Assegai x la sostituzione in garanzia. dei primi radiali.
È stato come guidare un martello pneumatico dop che ti abitui al radiale
 

ammericano

Biker velocissimus
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Difatti lo voglio smilzo come dici tu, solo che lo visto la scorsa settimana e all’apparenza mi sembrava enorme, tu sai dirmi la misura alla carcassa!??
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Dall’alto verso il basso

HR III 29/2.4 ormai consumato 59.3
DHF 29/2.4 pure lui vecchio 59.9
DHR 29/2.4 passabile 55.4

schwalbe shredda front 29/2.4 usato un paio di mesi 58.7 notare che è abbastanza a palloncino
Schwalbe big Betty 29/2.4 come sopra 57.7

scusate la terra sul pavimento ma non ho spazzato dopo aver posato le bici