Dhr2 posteriore non lo uso più, radial sono troppo pesante, buther davanti buono ma assegai migliore, dietro butcher mai provato quindi non giudico.
Davanti per ora assegai oppure dhr2
Dietro dissector v2 e dhf (una sola uscita)
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
- Creatore Discussione tostarello
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- Watchers 86
Davanti per ora assegai oppure dhr2
Dietro dissector v2 e dhf (una sola uscita)
Dipende da tante cose, non ultimo il fondo e il profilo della gomma, ad ogni modo la mia 2,8 è per un uso molto specifico e di nicchia, front da enduro, mullet, carro da 410 mm, che uso sugli stessi sentieri della full, non è certo una soluzione consigliabile per tutti, c'è un punto di "diminishing returns" in entrambe le direzioni gomme grasse\magre, il mio commento era rivolto all'uso della DHF al posteriore non a promuovere l'utilizzo delle plus pure per le ciclabili.
DHR mai provato, per il DHF dietro più o meno le mie impressioni in discesa veloce e tecnica sul dritto, in curva non molla praticamente mai, in frenata non ho molti termini di paragone, diciamo che a un certo punto molla ma è sempre ben gestibile. In salita tecnica e\o viscida tiene molto bene, sulle rocce lisce e bagnate molla ma lo fa in modo molto controllato, se riesco a tenere gli rpm giusti dopo un 1 o 2 secondi riprende a grippare, su tratti viscidi più lunghi il limite sono io e le mie capacità atletiche di tenere cadenze molto elevate per più di un certo tempo, la gomma continuerebbe a slittare in modo controllato.
yayayaya
Biker pazzescus
L'assegai ha si qualcosa in piú rispetto al Butcher(vecchio 2,3 da 1kg), ma l'Albert Radial non ha nulla da invidiare e pesa decisamente meno 1100g Vs 1200-1230g dell'Assegai Exo+ Entrambi con mescola piú morbida. Tenuta simile, confort e scorrevolezza migliori sul Radial.
Dietro, pure il Dhr Exo+ Maxxterra pesa qualche grammo in più del Radial Soft, ma scorrevolezza, tenuta e confort sono un''altro pianeta, cone pure il Butcher che però pesando solo 1 kg nella versione vecchia piú leggera ho sempre bucato al posteriore almeno 1 volta a treno.
Parlo delle 29, ma credo che i pesi siano proporzionato alle 27,5
Kryptotal che tipo? La mia non si è consumata molto ma si è indurita parecchio...
Carcassa enduro, mescola intermedia.
È vero, si è indurita parecchio, ma continua a lavorare bene grazie ai tasselli esagerati.
2.4 mescola Endurance Trail o se ci dai dentro. Mescola soft carcassa enduro
ottimo!! pedalabile tipo i dissector e meglio di dhr e in discesa superiore a tutto dei due in precedenza
mescola soft più morbida di maxterra e la durata è buona i laterali tengono bene anche su roccia senza strapparsi
la carcassa trail tipo exo+ con pressione a 1,3 manometro blu schwalbe (quindi credo sia più 1,4) zero problemi di foratura
Io con l'Argotal da 2.6 ci ho fatto circa 2000Km all'anteriore (forse sarebe stato saggio fare qualche Km in meno) su ebike e adesso l'ho girato al posteriore e ne ha ancora. Costano care ma almeno si sfruttano tanto (non come quelle cagate di gomma in tri mescola tipo maxxis o michelin). All'anteriore avrei preferito un supersoft ma in 2.6 non si trova (e poi non so se converrebbe fare il gioco di metterla dietro), l'ho preso però in 2.4 per la bici da enduro, da usare al posto del MM viola al posteriore ho già lo Xynotal (molto più pedalabile del Kriptotal)
carcassa trail è veramete di carta velina, si taglia solo a vedere un sasso da lontano (a me è bastato una radice e avevo anche l'inserto), forse potrebbero andare bene solo per l'anteriore me le fanno solo in mescola al cromo-vanadio, carcassa enduro invece è sufficentemente robusta e ha ancora un peso umano (le uso anche su ebike in 2.6 senza inserto al posteriore e sembrano reggere)
yayayaya
Biker pazzescus
Alcuni amici lo hanno trovato di serie sulle Cube One77 Hybrid al posteriore e non si sono sono trovati male.
Curioso che nasce come anteriore più scorrevole del MM e invece se lo sono trovati proprio in coppia con il MM all'anteriore.
Tutti convertiti all'Albert Radial
Ultima modifica:
Grazie, ma come feeling dell gomma com’è? È una gomma facile o più difficile e magari abbastanza squadrata/dura che richiede di piegare la bici con decisione a far mordere i tasselli laterali? Non so se ho reso l idea…a me piacciono gomme prevedibili, con un buon grip ad ogni angolo e abbastanza tonde
secondo me "chiama" molto le sue intenzioni... avvisa è prevedibile e non molla all'improvviso!! nel fango di questo mese l'ho usato due volte a settimana con giri tutti sul naurale e l'ho trovata ottima, magari sul battuto pettinato del park i tasselli concepiti per terreni mediomorbidi non sono ottimali.
io guido molto smooth morbido faccio scorrere molto con linee a cercare il pulito per avere il massimo controllo del mezzo (arrivo dal motocross) e questo tricky ricorda molto la sincerità del pirelli mt32 per chi l'ha provato sa cosa voglio dire
..un po fuori tema dato che leggo che a molti nn piace...ma visto il prezzo,potrebbero anche piacere..
Il DH Casing è regalato, per un posteriore è perfetto
Peccato che in Maxxgrip ci vada l'anima per pedalarlo
Invece il maxxterra Exo+ per l'anteriore è davvero interessante come prezzo
Peccato che in Maxxgrip ci vada l'anima per pedalarlo
Invece il maxxterra Exo+ per l'anteriore è davvero interessante come prezzo
E per l'anteriore è meglio ancora.
Stamattina HR3 DH nuovo davanti, prima avevo un DD.
Sembra di aver fatto un upgrade alla forcella.