Io ho montato oggi l'Albert soft in 27.5 , alla mia bilancia 1,140 kg
Ecco, in 29 andranno verso i 1200g, ve li lascio
Io ho montato oggi l'Albert soft in 27.5 , alla mia bilancia 1,140 kg
Le nuove Butcher da 2,4 non pesano piú di un chilo?Sarebbero interessanti ma la Trail Pro Soft pesa 1100g?
Se così fosse, altri 100g/gomma... 200g in più rispetto alla coppia Butcher: Signo' che famo, lascio?
Mi vuoi proprio far breakkare i 16kg?![]()
No, meno e il Butcher da 2,4 pesa 1050g realiEcco, in 29 andranno verso i 1200g, ve li lascio
Pesano di piú, ma fidati che scorrono e smorzano tutto.Il mio Butcher T9 Grid Trail 29", nuovo modello, pesa 1030g.
C'è molta differenza tra i due che hai pesato, la ultra soft più leggera della soft? Fosse stato il contrario e il prezzo fosse decente, ci farei in pensierino.
Vedi l'allegato 704904
Pesano di piú, ma fidati che scorrono e smorzano tutto.
Nelle mie salite estreme riesco a passare pure meglio che con i vecchi Butcher da 1kg, mentre con l'Assegai+Dhr spesso mi inchiodavo per la minor scorrevolezza e minore trazione dietro
Certo che trovare qualcosa ai prezzi del Butcher é difficile, ma come dico sempre, spendo un botto di gasolio e casello per girare sui Trails piú belli che le gomme sono la spesa minimaMi sono fidato di te sul Butcher, proverei anche questa Soft ma deve venir giù ad un prezzo decente altrimenti se la tengono.
Grazie in ogni caso
Continuo a non capire come facciano nell'altro forum a dire che non scorrono una sega e che gli sono oltremodo aumentati i consumi di batteria, mentre te dici che scorrono meglio.No, meno e il Butcher da 2,4 pesa 1050g reali
Cazzate, li montano 3 amici elettrici nella versione Gravity é non é cambiato nulla in termini di consumi.Continuo a non capire come facciano nell'altro forum a dire che non scorrono una sega e che gli sono oltremodo aumentati i consumi di batteria, mentre te dici che scorrono meglio.
Sia chiaro, "conoscendoti" non ho motivo di dubitare di quello che dici, che sia tutta una questione legata alla carcassa utilizzata?
Coi pesi che vedo della versione Trail le potrei anche provare.
..e il venditore direi che e piu affidabile di BD,B24,LG o altri siti di vendita.....gomme in venditwww.facebook.com
Indeciso sul DHR2 al posteriore sono in cerca di un sostituto per la stagione estiva restando in casa Maxxis (e nella speranza di trovare quache offerta). Le opzioni sono due: Aggressor o Minion SS, entrambe 29x2.3 con carcassa 210x2 DD. Esperienze e pareri?
non hai menzionato il Dissector di casa Maxxis...volutamente?Indeciso sul DHR2 al posteriore sono in cerca di un sostituto per la stagione estiva restando in casa Maxxis (e nella speranza di trovare quache offerta). Le opzioni sono due: Aggressor o Minion SS, entrambe 29x2.3 con carcassa 210x2 DD. Esperienze e pareri?
Si, ultimamente al posteriore ho utilizzato sempre quello (DHF-Dissector e poi DHR2-Dissector) ora ho messo DHR2 dietro, tutte carcasse EXO+. Uno sfizio, DHR piaciuta molto davanti, dietro faticosa ma ce l’ho da poco… probabilmente ci faccio tutta l’estate almeno di non trovare offerte eclatanti sull’Aggressor (che però in DD pesa di più dell’attuale DHR, vediamo).non hai menzionato il Dissector di casa Maxxis...volutamente?
io per pelare un Assegai..e tutto l inverno che giro con la coppia ant post e..in inverno trovo che funzionano bene soprattutto xche le temperature lo permettono.In estate preferisco qualcosa che scaldi meno le gambe..Si, ultimamente al posteriore ho utilizzato sempre quello (DHF-Dissector e poi DHR2-Dissector) ora ho messo DHR2 dietro, tutte carcasse EXO+. Uno sfizio, DHR piaciuta molto davanti, dietro faticosa ma ce l’ho da poco… probabilmente ci faccio tutta l’estate almeno di non trovare offerte eclatanti sull’Aggressor (che però in DD pesa di più dell’attuale DHR, vediamo).