Sicuro che l'Aggressor sarà meglio della Wild .Se dovessi prendere adesso una posteriore prenderei il trail boss.
Avendo aggressor dd lo monterò sperando che in salita sia un po meglio del wild grip
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Sicuro che l'Aggressor sarà meglio della Wild .Se dovessi prendere adesso una posteriore prenderei il trail boss.
Avendo aggressor dd lo monterò sperando che in salita sia un po meglio del wild grip
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DT ex511 Convict 2.5 light :pancia 60-tacchetti 62,8 1038gB
Fai attenzione alla misura del Trail Boss. Se lo ordinassi da 2.40 e lo abbinassi alla Charge ti troveresti con le due gomme larghe uguali . Se invece lo abbinassi alla MM sarebbe perfetta perché risulterebbe più piccola della Schwalbe. Non so invece come potrebbe essere il combo con la Convict ma penso che @Teo 81 possa dirci quanto sia larga sulle sua bellissima ruota anteriore da 25 mm. Ma quale modello vorresti ordinare della Convict?
Teo il MM SG 2.35 è più o meno voluminoso del Convict 2.5 light?DT ex511 Convict 2.5 light :pancia 60-tacchetti 62,8 1038g
meglio.. direi che già i 1030grammi del light bastano.. la tough del Convict pesa uno sproposito..@CLD l'intenzione e' di abbinare il boss o a MM o alla convict da 2,5 in versione light high grip, purtroppo la tougt high grip nun ce sta
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ti ripeto, vai tranquillo a misure.. Venivo da MM + Ag DD.Penso proprio di si, anche se effettivamente mi sembra un po "grossina" sarebbe bello sapere la larghezza del 2.25 e del convict 2.5
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Siamo li circa.. calcola che il mio Convict sta "smollando" in sti giorni..Teo il MM SG 2.35 è più o meno voluminoso del Convict 2.5 light?
in salita l'Ag spacca per i tacchetti medi che presenta.. ed anche in frenata. Se curvi troppo forte sul duro e la inclini tanto inizia a svirgolare..Se dovessi prendere adesso una posteriore prenderei il trail boss.
Avendo aggressor dd lo monterò sperando che in salita sia un po meglio del wild grip
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eh, ma io il convict ce l'ho già... è il MM che non ho mai avuto. Però su cerchio largo mi pare di capire che è meglio il wtb, e io ho cerchi molto larghi...Siamo li circa.. calcola che il mio Convict sta "smollando" in sti giorni..
è come un MM ma più a pera. Appena montato il Convict mi pareva più fino.. ma ora se sta ad allargà (come dicono i romani).
Il MM sul 30mm si cubizzava un peletto, questo rimane bello peroso.. e si sente negli ingressi.
Belli fluidi, senza "scalino".
Se lo abbinate al Boss andate tranquillamente di 2.4.. la disparità si vede e si sente.. tranquilli che non vi impacca la bici, anzi.
Tra le due gomme, quella che mi ha stupito maggiormente è il Convict.
Andate su CRC.. il Convict light high grip lo danno a 50 euri.. il Boss 2.4 tough -fast a 36 mi pare.
Fatevi sto set up.. sono pronto ad essere smentito.
Ma puntate sul Convict.. è vincente. Il Boss è pazzerello e funambolico. Insieme spaccano i culi
fammi un favore.. immagino che quello sulla foto sei tu, mi dicevi che fai gare.. ergo che sei abbastanza un"manico".Dietro ho avuto NN, il HR II 3c ,ed in fine il Purgatory della specialized, messo l'aggressor è il meno scorrevole di tutti, e su asfalto caldo una bestemmia.
che Convict hai? Come ti trovi?eh, ma io il convict ce l'ho già... è il MM che non ho mai avuto. Però su cerchio largo mi pare di capire che è meglio il wtb, e io ho cerchi molto larghi...
Montati un Trail Boss 2.4.. e via.Dietro ho avuto NN, il HR II 3c ,ed in fine il Purgatory della specialized, messo l'aggressor è il meno scorrevole di tutti, e su asfalto caldo una bestemmia.
Beh se vanno bene a te allora vado tranquillo!! Spero solo di riuscire a velocizzare i tempi per sistemare la bici!!meglio.. direi che già i 1030grammi del light bastano.. la tough del Convict pesa uno sproposito..
non far l'errore che avevi già fatto col HD sg..
Con il set up che ti sei preso (quello che ho io) arriviamo a 2093g complessivi di sole gomme.. direi che è sufficente.
Per il momento il mio light gonfiato a 2 bar all'anteriore tiene.
Il posteriore come detto è un coccodrillo..
E' poco scorrevole, quando l'ho montata io mi si è inchiodata la bici sull'asfalto.
Io con la Charge abbinerei il 2.25. Con il 2.40 hai due gomme larghe uguali .... Allora le mie sensazioni erano corrette, l'Ag su asfalto in salita è una dannazione, così come immagino (ma Teo mi sta dando conferma) anche in discesa dura/ben battuta. Quindi per la mia estate tra Valle d'Aosta e Finalese mi sa che devo cambiare il posteriore con qualcosina di più scorrevole da abbinare alla Charge XL da 2,40.
Trail boss 2,40?
*MUMBLE**MUMBLE*
... Allora le mie sensazioni erano corrette, l'Ag su asfalto in salita è una dannazione, così come immagino (ma Teo mi sta dando conferma) anche in discesa dura/ben battuta. Quindi per la mia estate tra Valle d'Aosta e Finalese mi sa che devo cambiare il posteriore con qualcosina di più scorrevole da abbinare alla Charge XL da 2,40.
Trail boss 2,40?
*MUMBLE**MUMBLE*
anche a me l'Ag fa dannare ed ho una discreta gamba.....il Trail Boss tutta un'altra storia per guida disinvolta e posteriore che non si pianta in curva....senti il coccodrillo come fa....... Allora le mie sensazioni erano corrette, l'Ag su asfalto in salita è una dannazione, così come immagino (ma Teo mi sta dando conferma) anche in discesa dura/ben battuta. Quindi per la mia estate tra Valle d'Aosta e Finalese mi sa che devo cambiare il posteriore con qualcosina di più scorrevole da abbinare alla Charge XL da 2,40.
Trail boss 2,40?
*MUMBLE**MUMBLE*
togli il michelin perchè consumato o perchè arriva la bella stagione e preferisci avere altre gommeAzz. A breve lo monterò al posto di un Michelin wild grip.
Hr2 l'ho usato in versione dual la scorsa primavera/estate e lho trovata scorrevole
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