Ciao, che gomme da endurobconsigliate per un terreno roccioso bagnato? Al momento ho magic mary all'anteriore e hans dampf al posteriore.
Grazie
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Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro gomme ruote
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Magic mary sg all anteriore al posteriore da evitare le mescole troppo dure che scivolano ma si gestiscono cmq. Piu morbida la mescola meglio è in discesa.
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Mi permetto di aggiungere Michelin wild rockr all anteriore. Solo che non scarica il fango. La uso nella bella stagione quando il fango è raro
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La regina delle gomme da enduro per terreno roccioso, anche bagnato è solo una, Michelin wild rock reinforced magix.
Importante è non trovare fango perché altrimenti da eccezionale diventa problematica...
Fatto downsizing alla mia bestia, davanti sono passato dal DHF 2.5 con cerchietto al DHF 2.3 flessibile e dietro dal DHR II 2.4 sempre con cerchietto all'HR2 2.3 flessibile, tolti circa 8 etti. Come Etrto siamo li, non appena spiove (ma spioverà?) vi farò sapere le mie impressioni e se buco a ripetizione
gargasecca
Il maestro
Lo so, però ci sono altre situazioni in cui la charge non è esattamente la mia gomma preferita. Per esempio prendendo una curva veloce su terreno duro i tasselli laterali si muovono troppo per i miei gusti, hanno meno supporto sembra quasi che stia per "passarci sopra", non so bene come descriverlo. Anche high roller II ha un comportamento simile, ma meno marcato.
E' comunque una situazione che affronto con la bella stagione e solo su percorsi molto veloci...però secondo me il wild rock è più migliore
o almeno a me piace di più.
Ma il tema è :quale gomma per fondo roccioso e bagnato ?La mescola SCC insieme alla possibilità di scendere di pressione grazie alla spalla ben sostenuta rende la Charge una ventosa. Io l’ho avuta per 3 anni e per queste condizioni la promuovo con un bel 9 . Poi con altri tipi fondi posso anche concordare con te.Lo so, però ci sono altre situazioni in cui la charge non è esattamente la mia gomma preferita. Per esempio prendendo una curva veloce su terreno duro i tasselli laterali si muovono troppo per i miei gusti, hanno meno supporto sembra quasi che stia per "passarci sopra", non so bene come descriverlo. Anche high roller II ha un comportamento simile, ma meno marcato.
E' comunque una situazione che affronto con la bella stagione e solo su percorsi molto veloci...però secondo me il wild rock è più migliore
Claudiop77
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- Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
ciao
chiedevo solo se latticizzare i copertoni front e rear sulla strive, con le trail king protection è fattibile e senza rischi, io ora ho i cerchi easton arc 24, giusto questa domanda
grazie della risposta
modello trail king 27,5
Continental Trail King Black Chili 2.4 Continental Trail King Black Chili 2.2
chiedevo solo se latticizzare i copertoni front e rear sulla strive, con le trail king protection è fattibile e senza rischi, io ora ho i cerchi easton arc 24, giusto questa domanda
grazie della risposta
modello trail king 27,5
Continental Trail King Black Chili 2.4 Continental Trail King Black Chili 2.2
Io qualche volta ho avuto dei problemi latticizzando le Conti .Praticamente nei fianchi si possono creare dei microfoni che fanno uscire l’aria è così addio tenuta. Avevo immerso la ruota in una vasca ed era da non credere a vedere centinaia di microbollicine uscire dai fianchi.
gargasecca
Il maestro
Claudiop77
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Io benissimo non sara una configurazione molto scorrevole ma quella non è una mia priorità.
Il grip non manca
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Per risparmiare peso anzitutto e per provare delle gomme flessibili, avendo usato sempre e solo quelle con il cerchietto. Ho cercato di trovare due modelli che non fossero proprio di carta velina, quindi sono abbastanza fiducioso
gargasecca
Il maestro
Ma come Etrto siamo li tra DHF 2.5 ST e 2.3 Dual Exo, per cui non dovrei trovare differenze così tangibili da quel punto di vista; è un esperimentoOk...ma avrei preso un 2,5 davanti...
gargasecca
Il maestro
Non è un problema di Etrto...ma proprio di grandezza dei tasselli...il 2,3 è decisamente + "smilzo" del 2,5...
Come ho detto è una prova, se non mi trovo bene davanti torno al mattone 2.5 da 1.2 kg (che peraltro monto con camera d'aria, mi voglio proprio male...)Non è un problema di Etrto...ma proprio di grandezza dei tasselli...il 2,3 è decisamente + "smilzo" del 2,5...
- Stato