telai SWorks e CCBD air........alla faccia..........
Prima di esprimere giudizi vorrei sapere geometrie (soprattutto angolo sterzo e standover) ed escursione....poi ne riparliamo!
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Vorrai dire angolo sella, perchè è lì che si gioca tutta la magia di una 29er dalla lunga escursione e che vuol rimanere col miraggio della pedalabilità... E' abbastanza facile saldare i tubi per avere un angolo di sterzo come si vuole, più difficile è coniugare l'angolo del piantone verticale con lo schema sospensivo di una 29er...

Guarda bene nelle foto la forma del piantone verticale...

Comunque la forma diversa rispetto ai vecchi modelli dovrebbe lasciare più spazio per la compressione del carro... Se trovo una foto si capisce meglio..
