Rr 5.2 2011 regge le scale?
- Creatore Discussione camus83
- Data di inizio
se regge me figuriamoci 15 kg che differenza fanno....visto che la 5.2 peserà una quindicina di chili la mia domanda è.....ma le scale la reggono la 5.2?!
alla lunga secondo me no, la forcella non è che sia delle migliori idem i cerchi, chi ti dice che i continui urti e vibrazioni non portino a snervare il materiale di cui è composto il telaio..
Puoi farle ogni tanto, ma non come gesto ripetuto
Puoi farle ogni tanto, ma non come gesto ripetuto
ripeto , facevo i 20 scalini che vanno al comune del mio paese a 8 anni con la saltafoss , li facevo a 14 con il cancello rigido in acciaio senza cerchi doppia parete da supermercato che mi era arrivato alla cresima , e li faccio tutt'ora con la mia full .
buon senso tecnica e conoscenza del mezzo e del fondo !
chiaramente se avessi una biga da downhill o da freeride , non li farei adagio con i freni tirati , ma a palla !!!
anche se lì dopo è più probabile che mi scasso io !!!
prova con 4-5 gradini fatti adagio , e man mano ci prendi confidenza e aumenti
buon senso tecnica e conoscenza del mezzo e del fondo !
chiaramente se avessi una biga da downhill o da freeride , non li farei adagio con i freni tirati , ma a palla !!!
anche se lì dopo è più probabile che mi scasso io !!!
prova con 4-5 gradini fatti adagio , e man mano ci prendi confidenza e aumenti
Guarda io ti ho risposto perchè ho avuto quella bici ed anche usata parecchio, hai chiesto " quindi può fare salti di 1 mt?" e ti ho risposto, se per salti di 1 mt intendi single track, puoi proprio stare tranquillo che si spacca telaio, forcella o entrambi, del resto è una biga da "pseudo" XC o forse sarebbe meglio dire che una buona bici da trekking, non ci puoi certo fare dirt, come del resto nemmeno lo si può fare con una buona biga da XC.
Per quanto riguarda i video "come sopra" dicevo che se cercate, ne trovate anche uno che fa trial con un olandese da passeggio, per la cronaca i primi minuti di video mostrano solo il biker che salta giu da una ringhiera e piega il telaio in mezzo, poi si vede che lo raddrizzano a forza bruta e ci saldano un tubazzo di ferro obliquo, poi via a fare una carrellata di trick, il tutto dimostra solo il manico del biker, non di certo che le olandesi da passeggio sono la nuova risorsa in quanto a geometrie per lo street/trial.
Per quanto riguarda i video "come sopra" dicevo che se cercate, ne trovate anche uno che fa trial con un olandese da passeggio, per la cronaca i primi minuti di video mostrano solo il biker che salta giu da una ringhiera e piega il telaio in mezzo, poi si vede che lo raddrizzano a forza bruta e ci saldano un tubazzo di ferro obliquo, poi via a fare una carrellata di trick, il tutto dimostra solo il manico del biker, non di certo che le olandesi da passeggio sono la nuova risorsa in quanto a geometrie per lo street/trial.
Ultimo mio messaggio, perché quel che penso l'ho già detto e non voglio ripetermi, però anche ammettendo di avere torno marcio e quella bici è un mezzo carro armato, @markxxx79 non so quanto possa aver senso paragonare quello che facevi a 8 e 14 anni quando dubito pesavi 83Kg, oltretutto che facevi con vecchi cancelli in acciaio che potrebbero essere un bel po' più solidi di una bici economica in alluminio o quello che fai ora con una full che, pur non conoscendola, in quanto full dovrebbe permettere qualcosina in più di una front da 250€.
Anche io a 8-10 anni facevo i salti con la vecchia graziella o rossella, non ricordo più manco il nome. Mai nessun problema... poi un giorno i blocco pedali si stacca dal resto del telaio... E pesavo pure poco...
Anche io a 8-10 anni facevo i salti con la vecchia graziella o rossella, non ricordo più manco il nome. Mai nessun problema... poi un giorno i blocco pedali si stacca dal resto del telaio... E pesavo pure poco...
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Che poi, c'è pure il concetto di fatica. Per 10.000 volte non capita nulla, alla 10.001 si stronca in due parti.
(la fatica è cool)
(la fatica è cool)
concordo con tè , quello che volevo dire e far capire , è che la 5.2 è una bici che se uso al 99 % in uso normale xc , e se ogni tanto le faccio fare una rampetta di scale o un salto di 1/2 metro nel restante 1 % di utilizzo , usando sempre giudizio e prudenza per mè e per il mezzo , non ha problemi secondo mè .
non è una bici nata per quello , quindi il 99% scale e salti e 1 % di xc non lo regge per niente , si disfa dopo 2 minuti !!!
chiaramente non è una bici con qui fare salti e scale come norma di utilizzo !!!
[MENTION=53343]Guanoz[/MENTION] ti ho preceduto di 18 sec.
Me ne sono accorto subito e ho fatto finta di niente, ma c'ho patito di brutto
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
non è il concetto di fatica , ma di sfiga !!!
Nono, non c'entra la sfiga, è proprio che una certa sollecitazione, qualunque oggetto, la può sopportare solo un certo numero di volte. Anche se è piccolissima.
domanda stupida cos'è xc?....in internet e' poco chiaro, io lo intendo come farsi delle scampagnate su sentieri di campagna, vado bene?
cmq per chi diceva 1% scale e salti...99% xc (leggo uso normale).be....il mio concetto e' quello.....
rimanendo in ambito decatlon per fare saltelli(mezzo metro so pure assai) e scale che bici in teoria andrebbe presa? la serie 8?
cmq per chi diceva 1% scale e salti...99% xc (leggo uso normale).be....il mio concetto e' quello.....
rimanendo in ambito decatlon per fare saltelli(mezzo metro so pure assai) e scale che bici in teoria andrebbe presa? la serie 8?
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Gli anglosassoni se non mettono sigle e abbreviazioni non possono vivere.
E "XC" è appunto la sigla per "Cross Country".
A livello agonistico, è molto più che farsi una scampagnata, ma girare su strada di campagna, vicinali, sterrati e compagnia può sicuramente configurarsi come percorso XC.
Le bici Deca che nascono per l'uso "saltatorio" sono quelle della serie FR.
Tipo:
http://www.decathlon.it/rockrider-fr6-evo-id_8181926.html
http://www.decathlon.it/rockrider-fr10-evo-id_8193612.html
Anche la ER, che nasce più o meno per l'all mountain:
http://www.decathlon.it/rockrider-er1-id_8161007.html
A me le Subsin sembrano l'ideale per cominciare a fare saltelli, sbaglio?
http://www.decathlon.it/subsin-double-evo-id_8164654.html
wao...belle bici...le prime molto economice devo dire ehehe....
leggendo sti link piu il link iniziale che mi avete postato dove diciamo aiuta a capire che bici comprare(parla di xc all mountail trial e altro) ....ma a sto punto dire che una bici e' una mtb non vuol dire nulla.....cioè....il termine mtb indica una bici che poi si potrebbe specializzare in free ride all mountain eccc....o mtb indica una disciplica diversa da queste?
cmq XC descritto cosi come lo dice il nostro amico su me piace....
leggendo sti link piu il link iniziale che mi avete postato dove diciamo aiuta a capire che bici comprare(parla di xc all mountail trial e altro) ....ma a sto punto dire che una bici e' una mtb non vuol dire nulla.....cioè....il termine mtb indica una bici che poi si potrebbe specializzare in free ride all mountain eccc....o mtb indica una disciplica diversa da queste?
cmq XC descritto cosi come lo dice il nostro amico su me piace....
pazzo il tipo nel video. o ha i cerchioni di batman, o pesa 5 kg (improbabile) o nell'armadio ha solo cerchioni di ricambio
Guarda alla fine il tuo dubbio è lecito perchè il termine XC è abbastanza abusato, nel senso che fare scampagnate in liberta è far trekking, invece l'XC è una disciplina agonistica, insomma prevede di farci delle gare, anche piuttosto impegnative sotto il profilo di preparazione fisica, ora secondo me fare XC significa partecipare ad una gara di XC od allenarsi per prepararsi ad affrontare gare di XC, al di la della natura del percorso.
Per questo motivo (sempre secondo me) non ha molto senso definire una 5.2 una bici da XC, perchè chi si fa un mazzo tanto per presentarsi al via con una bici che pesa almeno 3 o 4 kg di tutte le altre, ha meno marcie e se c'è discesa impegnativa ti costringe a rallentare più degli altri per non perdere il controllo?
Diciamo che definire una bici "da XC" fa un pò più figo e vende bene...
Per questo motivo (sempre secondo me) non ha molto senso definire una 5.2 una bici da XC, perchè chi si fa un mazzo tanto per presentarsi al via con una bici che pesa almeno 3 o 4 kg di tutte le altre, ha meno marcie e se c'è discesa impegnativa ti costringe a rallentare più degli altri per non perdere il controllo?
Diciamo che definire una bici "da XC" fa un pò più figo e vende bene...
Mah, posso concordare sull'insensatezza in molti casi di categorizzare per forza tutto.
Però a volte si usano certi termini per capirsi.
Mica possiamo parlare e mettere foto degli ostacoli che dobbiamo superare, per capire di cosa parliamo.
Ecco perché può aver senso parlare di XC.
Ovvio che una passeggiata nel parco non è cross country. Come altrettanto ovvio però è che un percorso non difficile in se, possa essere impossibile da fare con una bici da trekking o da cross per i motivi più disparati.
Quindi, anche non parlando di agonismo, c'è differenza tra percorsi fattibili anche con bici "normali" e percorsi per cui è, se non obbligatorio, fortemente consigliato avere una qualunque MTB. Quei percorsi come li chiami?
O usi l'abusata definizione "cross country" o devi scrivere 2 righe per definirlo.
Sono daccordo con te per definire la difficoltà di un percorso, io però mi riferivo alla classificazione delle bici, secondo me una mtb per rientrare nelle XC dovrebbe avere almeno i presupposti per essere usata in un contesto di gara, quindi non solo difficolta del tracciato, ma anche distanza e cronometro.
Si, ho capito, ma una front da 100mm che non costa come una bici da gara e che deve necessariamente esistere, perché non tutti hanno bisogno di una front da 3000, come la devono chiamare o classificare la loro bici? Finta cross country?
Ci saranno cross country da gara e cross country più o meno amatoriali.
Così come per tutte le altre categorie.