rottura raggi

cimitero dei cani

Biker urlandum
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TERRAdellaLUNA
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Ciao.
Continuo a rompere raggi (dt competition 1.8/1.6 )della ruota posteriore e un pò mi sono rotto anch'io. Dopo avere rotto il primo, il mecca mi ha sistemato la ruota in maniera provvisoria in attesa che gli mandassero i raggi giusti e come previsto alltri raggi rotti. Gli lascio la ruota in attesa dei pezzi giusti!!... Mercoledì ritiro la bici sistemata e dopo due uscite due raggi hanno ceduto nuovamente. Rivado dal mecca e mi spiega che i raggi nuovi che ha montato sono di spessore un pelino superiore ,perchè quelli originali non si trovano:nunsacci: che cmq non si spiega la continua rottura dei raggi in origine sulla ruota.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Grazie per i consiglie per l'aiuto.
 

BIK

Biker tremendus
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Ho avuto anch'io il tuo problme asu una ruota "leggera" che mi ero fatto assemblare. Con raggi DT e Nipples in ergal dopo la rottura di 2 raggi (dovuti a ramo nella ruota) ci ho fatto un pò di KM per tornare a casa e poi li ho fatti sostituire.

Dopo questo periodicamente ogni uscita o 2 si rompeva un altro raggio ma sempre dallo stesso lato dei primi 2 fino a quando non li ho fatti sostituire tutti.

Credo sia dovuto al fatto che raggi sfinati con cerchi leggeri per garantire la rigidatà della ruota debbano essere tirati parecchio e se lavorano storti o fuori allineamento si snervano e poi saltano
 

AREM

Biker urlandum
Dove si rompono:cioè saltano dal nipless o si trancia la testa che va sull'inserzione del mozzo?Se è la prima non sono tensionati bene o i raggi sono corti e non prendono bene la filettatura del niples stesso,se è la seconda è un difetto dei fori del mozzo.Ovviamente escludendo che con una ruota con raggi così sottili non ci fai all mountain e che non pesi 100kg.Comunque sia nel primo caso che nel secondo un esperto in assemblaggio ruote ti risolve il problema.
 

Cos78

Biker paradisiacus
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hai freni a disco?
in tal caso i comp 1.8/1.6 son comunque troppo esili, decisamente meglio dei revolution 2/1.5/2 o dei competition 2/1.8/2.

In ogni caso i raggi si rompono spesso per cattivo montaggio della ruota.
Purtroppo pochi meccanici sanno veramente assemblare BENE le ruote.... da quello che scrivi mi viene da pensare che sia questo il caso: una ruota o si monta bene o non si monta: non esiste fare un montaggio provvisorio!
 

cimitero dei cani

Biker urlandum
4/8/06
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Ciao. AREM
Si rompono dalla parte dei niples....credo comunque che non vadano sotovalutati miei 80 kg e l'uso che faccio della bici...mi butto dappertutto.


Ciao kos
ti confermo i freni a disco. Quanto mi verrebbe a costare +- per cambiare i raggi alle 2 ruote? Tralaltro cosa che avevo proposto al mecca.....e cambiare ruote?

Ciao e grazie
 

scr1

Biker nirvanensus
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bik.

Avevi anche tu i competition 1.6/1.8?... cosa hai messo?
Io credo che si rompano per la distribuzione fallata del carico assiale,cioè,la ruota non è omogeneamente tirata.

Dovresti andare da un negozio che possiede un tensiometro e fartela controllare ,mettendo tutti i raggi alla solita tensione.

Purtroppo quando si rompe un raggio su ruote al limite ,si scompensa anche gli altri creando tensioni parassite che provocano rotture.

Ciao SCR1
 

BIK

Biker tremendus
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bik.

Avevi anche tu i competition 1.6/1.8?... cosa hai messo?

si avevo anche io quei raggi, il cerchio era v-brake, peso 75 kg e ho rimesso gli stessi solo, li ho sostituiti tutti ma devo dire che comunque la ruota aveva già fatto 2 anni senza problemi, mozzo DT, 32 FORI, cerchio Ritchey WCS.

Dopo la sostituzione ci ho fatto un altro anno intenso. Adesso ho le Mavic Crossmax ST per disco ma come scorrevolezza e soprattutto confort siamo lontani
 

Cos78

Biker paradisiacus
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Ciao kos
ti confermo i freni a disco. Quanto mi verrebbe a costare +- per cambiare i raggi alle 2 ruote? Tralaltro cosa che avevo proposto al mecca.....e cambiare ruote?

Ciao e grazie


1.8mm di diametro su collo e coda del raggio, uniti al tuo peso, sono pochi per uso disc.
cambiarli con dei dt competition 2/1.8/2 ti costerebbe circa 80 centesimi a raggio quindi circa 50€ + manodopera,diciamo quindi 70€ in totale.
Cambiare ruote dipende dal budget che hai e se ne vale la pena per il tuo uso...
 

cimitero dei cani

Biker urlandum
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Ciao
IL budget....con sti chiari di luna!
Avevo pensato tempo fa dopo una foratura dopo l'altra di farmi delle ruote tubeless..ed ora sono nuovamente tentato!Visto che sono in procinto di fare spesa per mio fratello da bike-discount sono tentatissimo dalle xt che vendono intorno ai 280 euro se non ricordo male..