Rockrider 5.3 discussione ufficiale - parte seconda

enricofar

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iso67 ha scritto:
grazie a tutti, veramente, per i consigli e soprattutto per la pazienza!
Sì sono certamente un po' confusa e voi siete gli unici che possono diradare le nebbie! non ho altri intorno che possano darmi consigli realmente disinteressati.

Oggi ho girovagato per mercatino, subito e kijiji, e tra tanta mondezza qualche S l'ho trovata, poche a dire il vero. però diciamo che alle cifre che posso ritenere spendibili per un usato, diciamo entro i 500/600€, ho trovato solo bici che alla fine erano montate peggio della mia anche se di di marca blasonata (e comunque alcune erano già vendute!), pochi invece i casi di taglie S per cui valesse a mio giudizio il cambio, ma per un costo ben maggiore (800/1000€ e oltre!).
Chiaramente sarà che io non so cercare, ed anzi se vi capitasse di trovare qualcosa potreste segnalarmelo?

Poi certo sì, ormai sono in ballo e considerando anche la diluizione nel tempo, la cosa più conveniente adesso, sembra (in base a quanto mi avete detto) procedere con le sostituzioni previste, anche se penso al fatto che alla fine avrò speso forse più del valore originale della bici (di quanto l'ho pagata, certamente! :) ). Ma la considerazione vera che faccio: con tutti i soldi quelli che alla fine avrò speso avrei potuto comprare una bici migliore o peggiore di quella che otterrò? è pur vero che l'esborso l'avrò fatto in 3/4 anni e non tutto insieme. Ed anche che all'inizio non sarebbe stato il caso (e non avrei potuto) spendere molto di più di quanto ho speso per vari motivi, mentre oggi invece mi potrei spingere oltre. Sicuramente non mi pento di aver preso la RR 5.3 anni fa, perchè intanto mi ci sono divertita parecchio e mi ha fatto venire la voglia di avere qualcosa di meglio!
Insomma tra di cercare di rifare quello che ho pagato con la 5.3 vendendola ed investire fin da subito con qualcosa di meglio (ma a che prezzo? sapete che ancora non ho capito quanto dovrei davvero investire?) e continuare sulla strada del miglioramento, facendo come alcuni di voi che alla fine nel tempo si trovano tutt'altra bici in mano, mi sembra ci siano pochi dubbi e questo grazie ai vostri consigli

magari tra un anno o due mi ritroverò con quello splendido telaio viper che avete appena postato. bello davvero! anche i colori sono nelle mie corde!

oh, io intanto una bella 8.1 S continuo a cercarla, peccato che l'unico che la vende S non spedisca! :)


ah, per la cronaca: continuando a pedalare costantemente, le gambe non sono ancora come vorrei, ma il deragliatore posteriore finalemente è tornato preciso, la catena con due fale maglie, ha fatto pace col pacco pignoni e non salta più (che faccio la cambio comunque la cassetta cambiando la catena?). l'anteriore invece è sempre la solita tragedia, e se voglio scalare per fare una salita devo farlo sempre quando sono in piano!:).

a questo punto me ne vado a dormire, sperando che domani uno dei miei figli, gelosissimo del mio pedalare, mi consenta di farmi un giro! :)
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Ciao iso,ancora non hai montato la trasmissione nuova?
Comunque se posso permettermi ti stai facendo mille problemi inutilmente.Se non sbaglio dicesti che i tuoi giri sono di una ventina di km nel parco,io credo che la 5.3 già di base sia abbondantemente al di sopra delle necessità tecniche di una bici usata a tale scopo. Ecco magari i freni per una questione di sicurezza,ed il deragliatore per l'acclarata inutilità dell'originale sono up sensati. Il resto fossi in te lo cambierei solo per sfizio,e solo se dovessi trovare delle offerte pazzesche (tipo la reba che ha preso .ab.).
Se comunque mi capitasse qualcosa di interessante in taglia s a Roma ti farò sapere[emoji4]
 
ste-d

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enricofar ha scritto:
Ciao iso,ancora non hai montato la trasmissione nuova?
Comunque se posso permettermi ti stai facendo mille problemi inutilmente.Se non sbaglio dicesti che i tuoi giri sono di una ventina di km nel parco,io credo che la 5.3 già di base sia abbondantemente al di sopra delle necessità tecniche di una bici usata a tale scopo. Ecco magari i freni per una questione di sicurezza,ed il deragliatore per l'acclarata inutilità dell'originale sono up sensati. Il resto fossi in te lo cambierei solo per sfizio,e solo se dovessi trovare delle offerte pazzesche (tipo la reba che ha preso .ab.).
Se comunque mi capitasse qualcosa di interessante in taglia s a Roma ti farò sapere[emoji4]
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Quotone smisurato [emoji106]🏻
La 5.3 non la metti in crisi girando sulle strade bianche... Le magagne vengono fuori su salite ripide (dove una cambiata secca e precisa è fondamentale e il peso contenuto della bici aiuta a faticare meno) e in discese tecniche (dove i freni meccanici massacrano le mani a causa della durezza delle leve). La forcella per me va molto bene e lo considero l'ultimo dei pezzi da cambiare, ovviamente una reba va meglio ma per adesso la xcr mi ha sempre trasmesso buone impressioni. Gli upgrade scontati sono deragliatore e freni idraulici ma sono anche quelli più economici. Per cambiare le ruote o si va sull'usato o partono dei centoni tra cerchi e gomme tubeless. La mia 5.3 ormai rimane così, piano piano l'ho portata a un livello di tutto rispetto, sicuramente superiore ad altre bici che costano quasi il doppio di partenza, ma il prossimo upgrade sarà una full come dico io!
 
rrd26

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ciao a tutti!!sicuramente ne avrete gia parlato in passato non mi sono messo s vedere le 200 paggine di discusione sono onesto:specc:
quali sono gli addatatori per dischi da 180mm(ant e post)per i freni originali(tektro-io) ho letto attacco standard o pm???che sigle devo vedere??voi esperti smannettoni sicuramente lo sapete:il-saggi:
GRAZIE per la collaborazione
 
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iso67

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Ancora non ho montato è vero principalmente perché aspettavo di prendere i freni per fare un intervento unico e poi in attesa di una mano e degli attrezzi.
poi volevo darmi qualche giorno per capire se rispedire tutto e fare la pazzia. Ma no, non lo farò!
adesso però mi fermo! Al resto ci penserò in futuro se mi tedesco conto che mi serve. Avete ragione.
 
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rrd26 ha scritto:
ciao a tutti!!sicuramente ne avrete gia parlato in passato non mi sono messo s vedere le 200 paggine di discusione sono onesto:specc:
quali sono gli addatatori per dischi da 180mm(ant e post)per i freni originali(tektro-io) ho letto attacco standard o pm???che sigle devo vedere??voi esperti smannettoni sicuramente lo sapete:il-saggi:
GRAZIE per la collaborazione
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PM>PM all'anteriore IS>PM al posteriore

http://www.bike-discount.de/it/comp...-p2-anteriore-180mm-postmount-37435/wg_id-284

http://www.bike-discount.de/it/comp...0p-s-posteriore-180mm-is-2000-26793/wg_id-284
 
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Vanquish

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.ab. ha scritto:
su probike trovi telai a 125 € stupendi
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iso67 ha scritto:
magari tra un anno o due mi ritroverò con quello splendido telaio viper che avete appena postato. bello davvero! anche i colori sono nelle mie corde!
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@ste88@ ha scritto:
cfc3ce55e23ea7f31e64c372e475ada0.jpg

d39aa5fcf0785858d8e6acd78921b176.jpg

Telaio viper xteam preso su probike arrivato sta mattina e ho già finito di assemblare il tutto devo fare solo due ritocchini ed è apposto
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2gv8sow.jpg


:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

ps: questo telaio c'è solo in taglia M ed L, fino ad esaurimento scorte presumo. Non è detto che non arriveranno telai in alluminio da 27,5", ma a ben altro prezzo, almeno inizialmente. Si torna sempre sull'usato..
 
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iso67

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Vanquish ha scritto:
2gv8sow.jpg


:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

ps: questo telaio c'è solo in taglia M ed L, fino ad esaurimento scorte presumo. Non è detto che non arriveranno telai in alluminio da 27,5", ma a ben altro prezzo, almeno inizialmente. Si torna sempre sull'usato..
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peccato anche volendo fare la pazzia per fortuna non c'è della mia misura! :)

e comuqneu non mi parlare di 27.5, che per l'anno prox magari già mi stava venendo un'idea malsana! :)

Eppure mi sembrava ci fosse la small!
 
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Vanquish

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GiulioGent ha scritto:
Sinceramente quel telaio non mi sembra che abbia niente di più di quello della 5.3,non mi sembra idroformato e con una geometria uguale
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Pesa circa 400 gr meno di quello della 5.3, ospita canotto forcella conico, è in alluminio 7005 doppio spessore, ha il passaggio dei cavi sotto il tubo orizzontale ed è predisposto per la guaina del freno idraulico posteriore. Vale la spesa? Non so, questo è soggettivo, ma sicuramente i 125 € che costa lo rendono accessibile considerando che a prezzo pieno veniva quanto la 5.3, così come i telai di pari fascia. Personalmente da ex possessore della 5.3 non lo avrei preso come upgrade per l'utilizzo che ne facevo e come andavo rispetto agli altri, ma per mettere su una bici da zero sarebbe un'ottima base

ps: Il Thompson costa 152 € per 2 kg di peso in taglia S a fronte di 1,8 kg in taglia M a 125 € del Viper
 
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