Rigidità forcelle: qualche "numero"

[M-Phoenix]

La Lyrik e la 36 sono molto più lunghe della Durin... prova ad accorciare una 36 a 80 o 100 mm e poi prova a ripetere le misurazioni.....

ma se non sbaglio pesano pure 1kg in più della durin ed hanno 200gr. di perno passante da 20mm! il mozzo con una battuta più larga...; e quindi dovrebbero essere comunque più rigide. Tra l'altro la rigidità in una forka da Am è essenziale, in una da Xc no. Quindi qualcosa che non quadra nei dati (e speriamo non nelle forcelle...) c'è.

Prodotti MTB scontati

 

[scotty]

La durin ha il doppio archetto, forse è quello che incide. Ho sempre sostenuto che la durin fosse molto più rigida in "torsione" di qualsiasi altra forka avessi mai provato e ne ho provate una discreta quantità.......tutte da xc però. Non so quanto rigida possa essere una 36.

 

[zoorlen]

ma se non sbaglio pesano pure 1kg in più della durin ed hanno 200gr. di perno passante da 20mm! il mozzo con una battuta più larga...; e quindi dovrebbero essere comunque più rigide. Tra l'altro la rigidità in una forka da Am è essenziale, in una da Xc no. Quindi qualcosa che non quadra nei dati (e speriamo non nelle forcelle...) c'è.

Faccio notare che il valore di rigidità della Durin che risulta confrontabile con quello della 36 è relativo non alla torsione della forcella (per cui il perno e forse l'archetto hanno un ruolo determinante visto che serve a mantenere i foderi paralleli, e infatti la Fox ha un valore quasi doppio rispetto alla Durin) ma alla rigidità in frenata per cui probabilmente hanno maggior impatto gli steli e l'interfaccia testa/cannotto... e in cui secondo me l'altezza della forcella conta tanto.
Con questo non dico di "credere" fermamente nei test di Bike.

 

[petit napoleon]

mancano le Lefty.....

 

[ADexu]

ma se non sbaglio pesano pure 1kg in più della durin ed hanno 200gr. di perno passante da 20mm! il mozzo con una battuta più larga...; e quindi dovrebbero essere comunque più rigide. Tra l'altro la rigidità in una forka da Am è essenziale, in una da Xc no. Quindi qualcosa che non quadra nei dati (e speriamo non nelle forcelle...) c'è.

Il Momento Flettente (ovvero quella forza che fa flettere la forcella) è dato dalla seguente formula

M = Fd

Dove
M = Momento
F = Forza
d = distanza (ovvero, nel nostro caso, la lungezza della forcella)

http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_flettente

Quindi il valore di momento flettente è dato da una forza (che in un test di solito è sempre la stessa) MOLTIPLICATO per la lunghezza della forcella.

Ora, visto che una Durin da 80mm è molto più corta di una 36 da 160mm e che la differenza nel diametro degli steli è di "soli" 4 mm, non trovo nulla di strano che una 36 mostri gli stessi valori di flessione di una Durin, questo perchè quando una forza viene MOLTIPLICATA per un valore più gerande la flessione imposta da quella forza sarà di conseguenza proporzionalemnte più grande..... tutto lì.

Ammettiamo una forza di 10 Newton (pari a circa un Kg forza, ovvero un peso di un chilo appeso all'asse del mozzo della forcella posizionata in orizzontale... neanche tanto come forza per una forcella......), la Durin80 è lunga 453mm, la 36 è lunga 535mm, quindi:

10N x 0,453m = 4,53 Nm momento flettente per la Durin80
10N x 0.535m = 5,35 Nm momento flettente per la 36

Fra le due c'è circa un Nm di differenza (non poco!) nel momento flettente con una forza di soli 10N, pensate alle botte con direzione "frontale" che prende una forcella e ci si rende conto quanta differenza facciano quegli 8 centimetri in più o in meno nella lunghezza della forcella, botte che diventano tutte momento flettente sugli steli e momento torcente sulla piastra

La soluzione? Una Fox 40 doppiapiastra e non se ne parla più.... sperando che regga! :)))

PS: in caso di errori e inesattezze (sempre probabili) correggete subito!!!

 

[M-Phoenix]

Il Momento Flettente (ovvero quella forza che fa flettere la forcella) è dato dalla seguente formula

M = Fd

Dove
M = Momento
F = Forza
d = distanza (ovvero, nel nostro caso, la lungezza della forcella)

http://it.wikipedia.org/wiki/Momento_flettente

Quindi il valore di momento flettente è dato da una forza (che in un test di solito è sempre la stessa) MOLTIPLICATO per la lunghezza della forcella.

Ora, visto che una Durin da 80mm è molto più corta di una 36 da 160mm e che la differenza nel diametro degli steli è di "soli" 4 mm, non trovo nulla di strano che una 36 mostri gli stessi valori di flessione di una Durin, questo perchè quando una forza viene MOLTIPLICATA per un valore più gerande la flessione imposta da quella forza sarà di conseguenza proporzionalemnte più grande..... tutto lì.

Ammettiamo una forza di 10 Newton (pari a circa un Kg forza, ovvero un peso di un chilo appeso all'asse del mozzo della forcella posizionata in orizzontale... neanche tanto come forza per una forcella......), la Durin80 è lunga 453mm, la 36 è lunga 535mm, quindi:

10N x 0,453m = 4,53 Nm momento flettente per la Durin80
10N x 0.535m = 5,35 Nm momento flettente per la 36

Fra le due c'è circa un Nm di differenza (non poco!) nel momento flettente con una forza di soli 10N, pensate alle botte con direzione "frontale" che prende una forcella e ci si rende conto quanta differenza facciano quegli 8 centimetri in più o in meno nella lunghezza della forcella, botte che diventano tutte momento flettente sugli steli e momento torcente sulla piastra

La soluzione? Una Fox 40 doppiapiastra e non se ne parla più.... sperando che regga! :)))

PS: in caso di errori e inesattezze (sempre probabili) correggete subito!!!

Guarda, tecnicamente non saprei abbozzare nessuna riflessione. Ma pensa ad esempio all'angolo sterzo da 67-68 gradi che normalmente hanno le bici su cui sono montate le 36 rispetto a quello da 70 gradi delle bici con le forcelle da Xc. Mi viene da pensare che sul campo le forze non sollecitano più la forcella nello stesso modo come quando sono sul banco. Quindi quello che si perde in lunghezza lo si recupera nella pratica.
Quanto al banco, la mia profonda ignoranza mi suggerisce che il tuo discorso non faccia una piega a parità di condizioni, dove l'unica variabile è la lunghezza e la leva di conseguenza maggiore. Ma la differenza tra una Durin e una 36 non dovrebbe consistere solo nei 4mm in più di steli, ma anche sui foderi, archetto e corona, canotto sterzo. E dovrebbe essere tale da giustificare 1kg in più di materiale su tutta la struttura che dovrebbe servire a rendere rigida una forcella più lunga.
A parte questo io ho una Reba e una Am1 del 2005. La Am1 è molto più rigida della reba (sono entrambe senza perno passante ed hanno steli da 32mm). Non so da cosa dipenda ma per me, a naso, oltre al mezzo chilo in più della Am, dipende dalla larghezza della testa (corona) della Am1 che è larga il doppio di quella della reba.
Non ho nulla di scientifico su cui basare le mie deduzioni ma... la butto lì..., non è che più che ai perni passanti e agli steli bisogna guardare a come è progettata la testa e il canotto della forcella?

 

[scotty]

Ho notato che la durin ha l'innesto del cannotto sulla testa della forcella che è fatto in maniera diversa da tutte le altre forcelle che ho avuto modo di montare: fox,marzocchi,rock shox, rst,etc......niente rigonfiamenti,pressate o roba simile, il cannotto entra perfettamente nel foro della testa senza creare nessuno spessore/gradino, probabilmente (spero) è tutto fissato sulla parte inferiore e/o incollato all'interno della testa.