Revisione Fox Float X2 - fai da te?

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..dato che su un altro topic hai postato la simpatica siringa x lo spurgo..e nn mi pareva il cso di chiederti li...il raccordo che ti sei fatto:diametro e passo della parte avvitata? (che poi son le dimensioni del tappo)..

Non mi ricordo la misura del passo, comunque è una misura in pollici strana, non avevo trovato nemmeno la filiera per eventualmente farmi il raccordo. Per puro culo ho trovato una vite nella "scatola delle viti strane" che andava bene, deve essere una di quelle che serve per attaccare le schede (hard disk e roba così) al cassone del computer, e per puro culo sta vite era pure di ottone così son riuscito a brasarci il raccordo per il tubo e la parte conica che fa tenuta.

Domani se riesco ti misuro il filetto

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[Nitros]

Non mi ricordo la misura del passo, comunque è una misura in pollici strana, non avevo trovato nemmeno la filiera per eventualmente farmi il raccordo. Per puro culo ho trovato una vite nella "scatola delle viti strane" che andava bene, deve essere una di quelle che serve per attaccare le schede (hard disk e roba così) al cassone del computer, e per puro culo sta vite era pure di ottone così son riuscito a brasarci il raccordo per il tubo e la parte conica che fa tenuta.

Domani se riesco ti misuro il filetto

..sarebbe troppo semplice presupporre un raccordo di qualche impianto freni..nn mastico benissimo l inglese,ma in un video ho sentito la parola shimano quando veniva mostrata siringa e raccordo pre utilizzo..

 

[Speak]

..sarebbe troppo semplice presupporre un raccordo di qualche impianto freni..nn mastico benissimo l inglese,ma in un video ho sentito la parola shimano quando veniva mostrata siringa e raccordo pre utilizzo..

Subito Shimano perché usa filetti metrici, il raccordo sulla pinza è un normale M6 come anche magura, Sram mi sembra sia M5 ma comunque metrico

Ho misurato adesso quello Fox ed il filetto è 1/8 x 30, non so dove possa essere usata una misura da disadattati così.

 

[Nitros]

Subito Shimano perché usa filetti metrici, il raccordo sulla pinza è un normale M6 come anche magura, Sram mi sembra sia M5 ma comunque metrico

Ho misurato adesso quello Fox ed il filetto è 1/8 x 30, non so dove possa essere usata una misura da disadattati così.

..e un 3.1 mm..ok..qualcosina in bronzo si puo trovare...grazie.

 

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Mi sembra quindi di capire che passava l'aria dalla camera positiva all'olio, da ciò il pezzo nuovo.
Mettici anche una pressione IFP (e di conseguenza quella dell'olio) generalmente inferiore a quella della camera positiva e come da logica se ci sono perdite sulla tenuta è l'aria ad entrare e non l'olio ad uscire.

Comunque stavo pensando a una cosa, sti cornuti della Fox si sonop accorti di aver fatto un pezzo difettoso, sui modelli '24 lo han modificato, han fatto un manuale per aggiornare i '21 e fan pagare il ricambio 80€.
Avrebbero dovuto fare un richiamo e sostituirlo gratis o almeno dare il ricambio a un prezzo umano

Sul DVO Topaz era successa la stessa cosa ma il ricambio (sempre lo stesso pezzo di Fox) mi sembra di averlo pagato una trentina di €. A parte che a me era scoppiato dopo 3 anni ma poi anche con le tenute nuove non teneva più (nel pezzo aggiornato c'era una boccola di scorrimento molto più alta)

 

[Nitros]

...e un colosso..e..diciamo che se lo puo permettere..fosse un azienda piu piccola sarebbe a rischio di sputt..e successivamente di dare il giro.Gia con il transfer ha prodotto un qualcosa che,dato il prezzo,doveva esser nn dico eterno ma comunque piu longevo..eppure per estetica la gente ha continuato a comprarlo quasi a pari di giocar alla roulette russa.
Stesso discorso sta nell x2..e nn a caso ve ne son diversi in vendita a prezzi tutto sommato accessibili..
Comunque si..essendo un colosso,proprio per confermarsi azienda seria e leader,dovrebbe aprire un portale d iscrizione per chi ha un ammo difettato e fornire un documento valido per ottenere il kit modifica a un prezzo dall irrisorio al nullo..o..potrebbe dar la possibilita di aggiornamento se sporto in centro fox..

 

[Nitros]

..consiglio veloce...mi e capitata l occasione di trovare un float x performance mod 24 ..a 200..dicono nuovo ,inutilizzato..piu di un anno fa avevo preso un dpx2,ma rispetto all x2..nulla a confronto,infatti l avevo tenuto il tempo della revisione e poi l avevo dato via..so che su rcz a volte capitano a prezzo simbolicamente migliore..a volte..perche nella misura nn ci sono mai.Allo stesso prezzo pero salta fuori qualche DVO..son nel dubbio se acquistare o meno..

 

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..consiglio veloce...mi e capitata l occasione di trovare un float x performance mod 24 ..a 200..dicono nuovo ,inutilizzato..piu di un anno fa avevo preso un dpx2,ma rispetto all x2..nulla a confronto,infatti l avevo tenuto il tempo della revisione e poi l avevo dato via..so che su rcz a volte capitano a prezzo simbolicamente migliore..a volte..perche nella misura nn ci sono mai.Allo stesso prezzo pero salta fuori qualche DVO..son nel dubbio se acquistare o meno..

Ho una bici con il DPX2, il float x (preso su RCZ a 130€ spedito) cel'ho sulla e-bike e l'ho provato anche al posto del X2, per me è un buon ammortizzatore, sicuramente va meglio del DPX2 (non ha quel fastidioso carico di stacco). Sicuramente molto più affidabile del X2, per me è una buona alternativa.

Sulla vecchia bici avevo un DVO Topaz, per me si può paragonare tranquillamente a un float x, anche DVO molto affidabile e facile da revisionare. Mi piacerebbe trovare un Jade da usare in bikepark con la bici da enduro ma per ora nessuna offerta (io ho un 205x65)

Ora su RCZ avevano dei super deluxe, ero quasi tentato di buttare quei 120€ per provarlo ma non è chiaro che modello sia di preciso se il nuovo o il vecchio modello e le tarature probabilmente non sono nemmeno adatte quindi ho lasciato stare

 

[Nitros]

Ho una bici con il DPX2, il float x (preso su RCZ a 130€ spedito) cel'ho sulla e-bike e l'ho provato anche al posto del X2, per me è un buon ammortizzatore, sicuramente va meglio del DPX2 (non ha quel fastidioso carico di stacco). Sicuramente molto più affidabile del X2, per me è una buona alternativa.

Sulla vecchia bici avevo un DVO Topaz, per me si può paragonare tranquillamente a un float x, anche DVO molto affidabile e facile da revisionare. Mi piacerebbe trovare un Jade da usare in bikepark con la bici da enduro ma per ora nessuna offerta (io ho un 205x65)

Ora su RCZ avevano dei super deluxe, ero quasi tentato di buttare quei 120€ per provarlo ma non è chiaro che modello sia di preciso se il nuovo o il vecchio modello e le tarature probabilmente non sono nemmeno adatte quindi ho lasciato stare

ho visto..e..li ho visti della misura giusta x me..la sfiga e che nn specificano se trunnion o normale(parlando di rockshock)..diversamente x Dvo piu volte c e stata l offerta in misura per il jade coil ma..non volevo impelagarmi con le molle e relativi setup..

 

[Speak]

ho visto..e..li ho visti della misura giusta x me..la sfiga e che nn specificano se trunnion o normale(parlando di rockshock)..diversamente x Dvo piu volte c e stata l offerta in misura per il jade coil ma..non volevo impelagarmi con le molle e relativi setup..

Come dato serve solo la misura alla fine, certe misure corrispondono solo al trunnion, non si può sbagliare, quelli normali con la stessa corsa hanno interasse più lungo

 

[Nitros]

Come dato serve solo la misura alla fine, certe misure corrispondono solo al trunnion, non si può sbagliare, quelli normali con la stessa corsa hanno interasse più lungo

..cio lo sapevo anche io..poi,quando sul sito di vendita apri la descrizione e ti trovi la dicitura che:"trunnion o occhiello,dipende dalla fornitura"quindi e un terno all 8..(un po come il resto del sito alla fine..) il dubbio viene e si lascia stare..

 

[Speak]

..cio lo sapevo anche io..poi,quando sul sito di vendita apri la descrizione e ti trovi la dicitura che:"trunnion o occhiello,dipende dalla fornitura"quindi e un terno all 8..(un po come il resto del sito alla fine..) il dubbio viene e si lascia stare..

Anche su quello che ho preso io c'era quella dicitura, probabilmente lo fanno perche non hanno lo sbattimento di modificare le descrizioni. Io mi son fidato della misura ed è arrivato giusto

 

[SimoneXXX]

Il float x cel'ho ma non l'ho ancora aperto, però ho già revisionato un DPX che è la stesa cosa e non è per nulla complicato, nel DPX serve l' ago per gonfiare il bombolino (ho usato una go da siriga montato su un adattatore fatto al tornio), sul Float x fortunatamente han messo la valvolina

Scusami se mi intrometto, ma come si fa a gonfiarlo con la valvolina, ci vuole un adattatore altrimenti appena togli la pompa che ho inserito con un adattato non specifico mi perde tutta l’aria. Quale adattatore è necessario?

 

[SimoneXXX]

Il float x cel'ho ma non l'ho ancora aperto, però ho già revisionato un DPX che è la stesa cosa e non è per nulla complicato, nel DPX serve l' ago per gonfiare il bombolino (ho usato una go da siriga montato su un adattatore fatto al tornio), sul Float x fortunatamente han messo la valvolina

Scusami se mi intrometto, ma per non perdere l’aria appena rimuovi la pompa , è necessario un adattatore specifico che chiude la valvola prima che rimuovi la pompa.. io ho usato un adattatore che avevo ma al momento di togliere la pompa ho perso quasi tutta l’aria . Che adattatore ci vuole?

 

[Nitros]

Scusami se mi intrometto, ma per non perdere l’aria appena rimuovi la pompa , è necessario un adattatore specifico che chiude la valvola prima che rimuovi la pompa.. io ho usato un adattatore che avevo ma al momento di togliere la pompa ho perso quasi tutta l’aria . Che adattatore ci vuole?

...se ha la valvola come la forca
.tieni di conto lo scarso volume:vale la stessa regola della forca,ossia quando fai la pressione pompando arrivi ai..125psi.Nel momento che si stacca il raccordo si va a svuotare l aria che e nel tubo.Se lo riattacchi,l aria del piggy finisce nel tubo creando un forte abbassamento della pressione dato il piccolo volume del piggy stesso..quindi,a parte se si usa una pompa specifica,si fa la pressione e non la si va a ricontrollare..

 

[SimoneXXX]

...se ha la valvola come la forca
.tieni di conto lo scarso volume:vale la stessa regola della forca,ossia quando fai la pressione pompando arrivi ai..125psi.Nel momento che si stacca il raccordo si va a svuotare l aria che e nel tubo.Se lo riattacchi,l aria del piggy finisce nel tubo creando un forte abbassamento della pressione dato il piccolo volume del piggy stesso..quindi,a parte se si usa una pompa specifica,si fa la pressione e non la si va a ricontrollare..

Intanto ti ringrazio per la pronta risposta. Solo che io intendevo il bombolino della camera dell’IFP, e non la camera d’aria principale dell’ammo che va regolata a secondo del peso.
Io per gonfiarlo ho usato dei connettori del kit per lo spurgo freni SRAM, che guarda caso hanno la stessa filettatura, e si inseriscono perfettamente, ma evidentemente non sono adatti. Uno ha la punta conica e mi spinge troppo la valvola e al momento della sua rimozione, mi fa uscire tutta l’aria di botto, sentendo uno scoppio, l altro invece non mi apre per niente la valvola del bombolino, quindi quando pompo l’aria non entra nel bombolino, quindi deduco che ci voglia un adattatore specifico. Mi sono avventurato nel cambio olio, ma mi sa che lo dovrò portare dal meccanico.

 

[Nitros]

Intanto ti ringrazio per la pronta risposta. Solo che io intendevo il bombolino della camera dell’IFP, e non la camera d’aria principale dell’ammo che va regolata a secondo del peso.
Io per gonfiarlo ho usato dei connettori del kit per lo spurgo freni SRAM, che guarda caso hanno la stessa filettatura, e si inseriscono perfettamente, ma evidentemente non sono adatti. Uno ha la punta conica e mi spinge troppo la valvola e al momento della sua rimozione, mi fa uscire tutta l’aria di botto, sentendo uno scoppio, l altro invece non mi apre per niente la valvola del bombolino, quindi quando pompo l’aria non entra nel bombolino, quindi deduco che ci voglia un adattatore specifico. Mi sono avventurato nel cambio olio, ma mi sa che lo dovrò portare dal meccanico.

..l x2 ha la valvola schrader sia x la parte aria che x l'ifp...nn ho mai avuto in mano un float x e presupponevo che l aggiornamento della valvola sul ifp fosse stato il passare dall ago alla valvola schrader..ma da quanto mi dici nn e stato cosi

 

[Speak]

Intanto ti ringrazio per la pronta risposta. Solo che io intendevo il bombolino della camera dell’IFP, e non la camera d’aria principale dell’ammo che va regolata a secondo del peso.
Io per gonfiarlo ho usato dei connettori del kit per lo spurgo freni SRAM, che guarda caso hanno la stessa filettatura, e si inseriscono perfettamente, ma evidentemente non sono adatti. Uno ha la punta conica e mi spinge troppo la valvola e al momento della sua rimozione, mi fa uscire tutta l’aria di botto, sentendo uno scoppio, l altro invece non mi apre per niente la valvola del bombolino, quindi quando pompo l’aria non entra nel bombolino, quindi deduco che ci voglia un adattatore specifico. Mi sono avventurato nel cambio olio, ma mi sa che lo dovrò portare dal meccanico.

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..l x2 ha la valvola schrader sia x la parte aria che x l'ifp...nn ho mai avuto in mano un float x e presupponevo che l aggiornamento della valvola sul ifp fosse stato il passare dall ago alla valvola schrader..ma da quanto mi dici nn e stato cosi

X2 e float X hanno il tappo del bombolino fatto alla stessa maniera con la valvolina incassata, come i rock shox, l'unico che ha la valvola per il bombolino con lo stesso attacco della camera d'aria è il DVO (che tra l'altro ha il bladder e non l' IFP)

 

[Nitros]

Scusami se mi intrometto, ma come si fa a gonfiarlo con la valvolina, ci vuole un adattatore altrimenti appena togli la pompa che ho inserito con un adattato non specifico mi perde tutta l’aria. Quale adattatore è necessario?

..questo..e arrivato giusto ora e..dacci un occhiata!