Revelation U-Turn 2007

[samu_87]

tranquilli è normale!!!
io esco frequentemente con danybiker88 e prima delle discese ormai è usanza il "riscaldamento della revelation"
in ogni caso un poco la situazione era migliorata con un po di olio al silicone nei paraoli ma è una cosa quasi impercettibile..
ciao

in effetti quando si scende nn è pigra, ma se la muovo prima di usarla è un po' pigra..

prima o poi ci cambio l'olio nei foderi, sec me dopo diventa più fluida..

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[Borich]

in effetti quando si scende nn è pigra, ma se la muovo prima di usarla è un po' pigra..

prima o poi ci cambio l'olio nei foderi, sec me dopo diventa più fluida..

no non cambierà nulla...il problema o caratteristica della forca e che se per molto non lavora l'olio deve tornare in "circolo".
ciao

 

[samu_87]

no non cambierà nulla...il problema o caratteristica della forca e che se per molto non lavora l'olio deve tornare in "circolo".
ciao

per molto cosa intendi???

 

[Borich]

per molto cosa intendi???

boh 15 minuti circa....
ciao

 

[Metanolo]

Ma a livello di manutenzione voi che fate??L'olio lo cambiate o lo avete gia' cambiato o fatto cambiare??

 

[Metanolo]

Sono passato dal concessionario R.S. a chiedere per un tagliando ordinario mi ha detto :se non ci sono altri problemi sono solo 50 euro......mi sa che come al solito faro' da solo...............

 

[Danybiker88]

Sono passato dal concessionario R.S. a chiedere per un tagliando ordinario mi ha detto :se non ci sono altri problemi sono solo 50 euro......mi sa che come al solito faro' da solo...............

Dai, non è tanto. Altre case (chissa quali ) vogliono 109€! E non è che la Revelation sia così semplice all'interno... Chi l'ha aperta lo saprà bene!


Per la pigrizia iniziale è normale! La mia è particolarmente pigra e allora do due pompate prima di scendere, ma non è necessario poiche alla prima pietra la forcella diventa subito burrosa, ma io son pignolo e la voglio reattiva da subito! Questo succede se sta ferma 10-15min o se la si capovolge. Ormai il rituale di riscaldamento è diventato parte integrante del giro :-P

Anche un po di olio che esce dalle valvole è normale. E' una cosa che succede in tutte le forcelle ad aria. Dopo qualche mese smette, ma anch'io all'inizio mi ero preoccupato anche perche ne butta fuori in discrete quantità.

 

[lele 71]

Dai, non è tanto. Altre case (chissa quali ) vogliono 109€! E non è che la Revelation sia così semplice all'interno... Chi l'ha aperta lo saprà bene!

Con 109 euro i "chissa' quali" mi hanno cambiato olio, paraoli, spugnette, boccole e guarnizioni varie di tenuta, praticamente la forcella e' stata rimessa a nuovo, si fan pagare ma lavorano bene.

 

[Metanolo]

A me ha parlato solo di cambio olio.........e ingrassaggio???

 

[lele 71]

A me ha parlato solo di cambio olio.........e ingrassaggio???

Sorry, parlavo della revisione della fox, visto che si alludeva a quella.
Non so' in cosa consista la revisione rockshox.

 

[Metanolo]

Con 109 euro i "chissa' quali" mi hanno cambiato olio, paraoli, spugnette, boccole e guarnizioni varie di tenuta, praticamente la forcella e' stata rimessa a nuovo, si fan pagare ma lavorano bene.

Bhe 109 spesi bene,ma era il tagliando una revisione e dopo quante ore d'uso???

 

[lele 71]

Bhe 109 spesi bene,ma era il tagliando una revisione e dopo quante ore d'uso???

Revisione completa fuori garanzia su una vanilla del 2005 (presa usata)

 

[jack11002001]

Oggi credo di aver messo a dura prova la forka su una pietraia in discesa con sassi che facevano "paura" solo a vederli. Che dire...

la forka si è comportata come mai mi sarei aspettato, fluida e morbida non ha mai preso un impuntatura e mi ha fatto scendere con una sicurezza mai provata prima.

GRANDE FORKA

 

[jack11002001]

Una curiosità,

peso 68 kg. e per avere un saga del 20% ho caricato la camera + a 75 psi e per avere a disposizione tutta la corsa di 130 mm ho dovuto caricare la camera - a 55 psi. Leggo invece sul forum che quasi tutti hanno gonfiato molto di più le camere.

Quanto pesate e a quanto le tenete?

 

[mikebiker]

La regolazione va fatta x avere il giusto sag .... quindi se con quelle pressioni hai il giusto sag sono giuste . Anzi visto ke non pesi meno di 70kg fossi in te aumenterei un pò il sag ,visto ke hai 130mm di corsa , magari gonfiando la negativa .. 20psi di differenza sono parekki .

 

[jack11002001]

La regolazione va fatta x avere il giusto sag .... quindi se con quelle pressioni hai il giusto sag sono giuste . Anzi visto ke non pesi meno di 70kg fossi in te aumenterei un pò il sag ,visto ke hai 130mm di corsa , magari gonfiando la negativa .. 20psi di differenza sono parekki .

se gonfio di più la negativa quando vario l'escursione (es a 100) e ritorno a 130 la forcella si mangia mm di escursione. Per cui se devo aumentare il sag devo per forza intervenire sulle due camere.

A quanto lo devo portare secondo te?

 

[mikebiker]

a me sta cosa del mangia escursione sembra una scemenza , scusa non è rivolto a te , e l'ho detto anke in altri post . L'escursione ke voi dite di perdere è cmq sag , quando la forcella si estende totalmente lo si recupera.
Poi gonfiare un pò di + la negativa , costringe a gonfiare di + la positiva e ciò fa diventare la forka + progressiva e per i meno leggeri è una cosa gradita .
Se vuoi avere + sag prova a scendere a 65 con la positiva e lasciare uguale la negativa , avendo il mc il 20% di sag è pokito ... tanto puoi bloccare e con poca soglia di sblocco avere 1 forka attiva in salita o sterro leggero.

 

[modoloale]

Ho letto tuti i post, ma sinceramente ci ho capito un'acca!
Proprio oggi ho percorso i miei primi 100Km con la revelation.
Altamente soddisfatto fino a quando arrivato a casa ho notato che nonostante la manopolina sullo stelo sinistro fosse ruotata completamente in senso antiorario, i segni dei mm erano a 115 in corrispondenza del para olio.
Vi assicuro che fino a ieri vedevo la scritta 130. Ho provato a sollevare la bici e a tirare la forcella verso il basso ma non è servito a niente.
Perchè è successo?, ho perso aria andando?
Cosa devo fare?
Peso 77Kg, quli sarebbero le pressioni giuste delle due camere?
Grazie Ale

 

[samu_87]

ti consiglio di segnarti le pressioni che hai quando gonfi la forca così poi le puoi ricontrollare, io sgonfierei la negativa e terrei la positiva sugli 80, poi gonfi pian piano la genativa fino a che l'etichetta sullo stelo con scritto "mm" relativa al segno dei 130 mm è stata risucchiata dal paraolio a quel punto dovrebbe essere tutto ok..

 

[modoloale]

ti consiglio di segnarti le pressioni che hai quando gonfi la forca così poi le puoi ricontrollare, io sgonfierei la negativa e terrei la positiva sugli 80, poi gonfi pian piano la genativa fino a che l'etichetta sullo stelo con scritto "mm" relativa al segno dei 130 mm è stata risucchiata dal paraolio a quel punto dovrebbe essere tutto ok..

Ok. Provero', grazie mille