Reggisella telescopici:opinioni,funzionalita,affidabilita..

[Nitros]

Ma secondo te conviene entrare prima il cavo dal lato dello sterzo o da quello della sella? non l'ho mai fatto ma mi piace fare le cose in autonomia.

..direi quasi sicuramente dallo sterzo..dal tipo di telaio direi che il passaggio dovrebbe essere guidato..prova se mai con un cacciavite piccolo e lungo ad infilarlo nella porta d ingresso sterzo x sentir se c e una guida o se il cacciavite ruota liberamente avendo come unico fulcro le pareti del foro telaio..

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[peppe-mex]

..direi quasi sicuramente dallo sterzo..dal tipo di telaio direi che il passaggio dovrebbe essere guidato..prova se mai con un cacciavite piccolo e lungo ad infilarlo nella porta d ingresso sterzo x sentir se c e una guida o se il cacciavite ruota liberamente avendo come unico fulcro le pareti del foro telaio..

può essere d'aiuto ingrassare un pò la guaina del cavo, in modo che scorra più facilmente?

 

[fear_factory84]

Ma secondo te conviene entrare prima il cavo dal lato dello sterzo o da quello della sella? non l'ho mai fatto ma mi piace fare le cose in autonomia.

non avendo mai lavorato su quel telaio, difficile darti suggerimenti...

Prima di tutto guarda se il telaio presenta delle aperture lato movimento centrale (tipo uno sportellino) per agevolare il passaggio cavi, in quel caso puoi sfruttarlo per semplificarti il lavoro. Certi telai prevedono che fai uscire la guaina del telescopico dall'obliquo per poi farlo rientrare sul tubo verticale, verifica se questo e' cosi'.

Dopodiche' se invece non ci sono aperture, proverei ad infilare una guaina vecchia di cui non te ne frega nulla da sopra per vedere se per caso il passaggio cavi e' guidato o no (lo vedi subito perche' in quel caso ti esce subito e in maniera facile..).

Se il passaggio non e' guidato, probabilmente ti tocca smontare il movimento centrale per lavorare agevolmente. Se e' un pressfit la cosa si complica ancora di piu', se e' avvitato ci impieghi poco..

Prova a vedere se c'e' una discussione con possessori di questa bici, magari qualcuno ti sa dire di piu'!

 

[Nitros]

circa 1 anno e mezzo..terza revisione base del Crank Brothers da 27.2..
Ha quasi dell incredibile l usura dei componenti:le boccole sembrano ancor perfette ma l anodizzazione in alcuni punti comincia ad andarsene..cio nn riguarda l intera lunghezza del tubo nello scorrimento bensi nel fine corsa(tutto esteso) dove son a contatto le boccole superiori..passando il dito si percepisce la presenza d avvallamento.
Credo che la cosa sia maggiormente marcata data la dimensione risicata del tubo inquanto nell altro, nel Oneup da 31.6 che uso gia da diversi anni..)non ve ne e presenza .

 

[Mutant]

circa 1 anno e mezzo..terza revisione base del Crank Brothers da 27.2..
Ha quasi dell incredibile l usura dei componenti:le boccole sembrano ancor perfette ma l anodizzazione in alcuni punti comincia ad andarsene..cio nn riguarda l intera lunghezza del tubo nello scorrimento bensi nel fine corsa(tutto esteso) dove son a contatto le boccole superiori..passando il dito si percepisce la presenza d avvallamento.
Credo che la cosa sia maggiormente marcata data la dimensione risicata del tubo inquanto nell altro, nel Oneup da 31.6 che uso gia da diversi anni..)non ve ne e presenza .

E dovuto alla flessione dello stesso a causa del diametro più piccolo?

 

[ant]

piccolo aggiornamento a questo post: ho fatto revisione/spurgo dello Yep di mio figlio.
Figata! è facilissimo ed in 10 minuti fai tutto senza nemmeno smontarlo.
Bisogna riconoscere che l'hanno pensato bene per la manutenzione

 

[Nitros]

E dovuto alla flessione dello stesso a causa del diametro più piccolo?

sni..chiamala flessione,o che sia il punto di maggior pressione o movimento in fase di pedalata..non e sicuramente un usura x scarsa manutenzione anche se e il telescopico (biga..)che sto utilizzando maggiormente anche se x tratte piu brevi..ma intanto i km e le ore in sella sono svariate
All interno era presente ancor molto grasso,in parte di colore piu scuro(giustamente)ma non lo stavo utilizzando a secco.
Il kit boccole nuove lo ho in casa ma anche questa volta non e servito utilizzarlo..

 

[Nitros]

piccolo aggiornamento a questo post: ho fatto revisione/spurgo dello Yep di mio figlio.
Figata! è facilissimo ed in 10 minuti fai tutto senza nemmeno smontarlo.
Bisogna riconoscere che l'hanno pensato bene per la manutenzione

..ovvio..costa in botto ma nn x nulla..gia solo il fatto di esser completamente revisionabile e tanta roba..