RCZ bikeshop: esperienze

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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solo
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ce l'ho
Io uso una selle italia flite specifica da mtb che posteriormente ha un piccolo sbalzo di plastica bello appuntito. Uso sia baggy che pantaloncini aderenti e mai avuto problemi con telescopico da 150, ovvio che bisogna starci un minimo attenti, come con tante altre cose che si fanno in bici.

Che poi con le geo moderne in fuorisella non ci sto praticamente più, sempre centrale cercando di star avanzato, è l'unico modo di far andar bene le bici moderne.

Non è per far polemica, è solo che stamattina su FB mi sono comparsi questi contenuti di questo noto biker che seguo, spesso utilizza anche la Front, delle REEB; sono proprio le situazioni dove sella e pantaloncino possono collidere.
L'arretramento nella prima foto gli serve per avere più ampiezza per il secondo movimento che avverrà col cambio di pendenza/ostacolo.

1000074364.jpg
1000074362.jpg
 

BARONS

+ NCLT +
19/10/13
33.456
43.050
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Green Marino
Non è per far polemica, è solo che stamattina su FB mi sono comparsi questi contenuti di questo noto biker che seguo, spesso utilizza anche la Front, delle REEB; sono proprio le situazioni dove sella e pantaloncino possono collidere.
L'arretramento nella prima foto gli serve per avere più ampiezza per il secondo movimento che avverrà col cambio di pendenza/ostacolo.

Vedi l'allegato 723207
Vedi l'allegato 723208
Vorrei vedere come si può fare una cosa del genere stando “ centrali “ non ricordo chi lo aveva detto …. Prima foto
Sella a parte , ma lì ognuno a le sue convinzioni
 

Mambro82

Biker superis
5/2/20
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Lecco
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Orbea Occam
Non è per far polemica, è solo che stamattina su FB mi sono comparsi questi contenuti di questo noto biker che seguo, spesso utilizza anche la Front, delle REEB; sono proprio le situazioni dove sella e pantaloncino possono collidere.
L'arretramento nella prima foto gli serve per avere più ampiezza per il secondo movimento che avverrà col cambio di pendenza/ostacolo.

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Vedi l'allegato 723208
Mi chiedo come faccia a lanciare avanti la bici per evitare il buco(come se ho capito bene intendi tu) quando ha già le braccia tese e tutta la posizione arretrata... Le 2 foto sono in momenti diversi e è un errore affiancarle a mio parere. Inoltre nel recuperare la bici dopo il drop la distanza sella pantaloncino aumenta. Inoltre qui parliamo di una front, si guida in maniera decisamente diversa da una full con maggiore escursione
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
3/11/12
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ce l'ho
Mi chiedo come faccia a lanciare avanti la bici per evitare il buco(come se ho capito bene intendi tu) quando ha già le braccia tese e tutta la posizione arretrata... Le 2 foto sono in momenti diversi e è un errore affiancarle a mio parere. Inoltre nel recuperare la bici dopo il drop la distanza sella pantaloncino aumenta. Inoltre qui parliamo di una front, si guida in maniera decisamente diversa da una full con maggiore escursione

Certo che sono due foto in momenti diversi, le ho prese entrambe perché in ambedue le situazioni il pantaloncino è vicino alla sella, è una situazione in cui si rischia di rimanere impigliati (era l'oggetto di discussione).
Sulla sua pagina FB (dove ho preso le foto) quella sulla rampa con la front è un video se sei curioso di vedere la sua tecnica (non è l'ultimo arrivato...).
Io guido una front da enduro e, purtroppo, non ho mai avuto il piacere di avere una full ma la sella l'ha presa @albatros_la e non ricordo cosa guidi, io e @BARONS abbiamo semplicemente espresso le nostre perplessità (tra l'altro Barons ha entrambe le tipologiedi bici) ma se l'acquirente è soddisfatto, siamo tutti contenti.
 

BARONS

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Green Marino
Certo che sono due foto in momenti diversi, le ho prese entrambe perché in ambedue le situazioni il pantaloncino è vicino alla sella, è una situazione in cui si rischia di rimanere impigliati (era l'oggetto di discussione).
Sulla sua pagina FB (dove ho preso le foto) quella sulla rampa con la front è un video se sei curioso di vedere la sua tecnica (non è l'ultimo arrivato...).
Io guido una front da enduro e, purtroppo, non ho mai avuto il piacere di avere una full ma la sella l'ha presa @albatros_la e non ricordo cosa guidi, io e @BARONS abbiamo semplicemente espresso le nostre perplessità (tra l'altro Barons ha entrambe le tipologiedi bici) ma se l'acquirente è soddisfatto, siamo tutti contenti.
Front o full quando la sella è giù e il percorso lo richiede di uscire v come in foto se la sella è per bdc poco cambia e se si impiglia la maglia larga o stretta che sia o anche i pantaloni larghi o la tutina non è per nulla divertente
 
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albatros_la

Biker paradisiacus
25/6/09
6.533
6.141
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Certo che sono due foto in momenti diversi, le ho prese entrambe perché in ambedue le situazioni il pantaloncino è vicino alla sella, è una situazione in cui si rischia di rimanere impigliati (era l'oggetto di discussione).
Sulla sua pagina FB (dove ho preso le foto) quella sulla rampa con la front è un video se sei curioso di vedere la sua tecnica (non è l'ultimo arrivato...).
Io guido una front da enduro e, purtroppo, non ho mai avuto il piacere di avere una full ma la sella l'ha presa @albatros_la e non ricordo cosa guidi, io e @BARONS abbiamo semplicemente espresso le nostre perplessità (tra l'altro Barons ha entrambe le tipologiedi bici) ma se l'acquirente è soddisfatto, siamo tutti contenti.
Ho usato una full da XC tanti anni fa ma uso solamente front da allora. Comunque prediligo i sentieri flow, dunque niente gradoni esagerati. In ogni caso, usando le salopette aderenti e non i baggy è ben più difficile impigliarsi.
 
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Bogianen

Biker scarsissimus
2/10/23
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Torino
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Amflow PL
Tracking fermo al 14 in Francia, ho sentito l'assistena Dpd e fanno le loro verifiche interne, mi sa che i miei cerchi in carbonio se li sta godendo qualcun altro... :-(
In caso di smarrimento Rcz rimborsa?
Cerchi arrivati oggi per fortuna, tracking ancora fermo al 14 in Francia...
No comment sulla qualità del servizio Dpd/Brt, il peggio in assoluto.
 
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albatros_la

Biker paradisiacus
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Uhm vedo con piacere che non sono l'unico a tirare le madonne con BRT...pensavo fosse solo una questione di zona geografica :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
In genere lo è. Ed è anche questione di periodo dell'anno: agosto è il peggiore, assieme al Natale.
Il ad esempio non ho mai avuto grossi problemi se non un tracking pigro un paio di volte.
 

albatros_la

Biker paradisiacus
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Il problema c'è quando il pacco non è mascherato e si capisce il contenuto.
Se ti arriva hai vinto
Anche lì, dipende dall'onestà dei corrieri. D'altro canto, sono le mele marce nella catena di consegna che fanno sparire la merce, non ci sono altri potenziali colpevoli. A me la merce è sempre stata recapitata una volta spedita, anche quando il pacco portava loghi e sembianze inconfondibili (ad es. i set di ruote).
 

albatros_la

Biker paradisiacus
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Occhio ai Renthal in composito a 60 € + s.s. Non un prezzo "popolare", ma lo street price è in genere tra i 100 e i 150 € e visto che hanno lo stesso codice se serve più d'uno, il prezzo sul singolo diventa appetibile.
 
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Nitros

biker gnun sens!
7/2/22
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Occhio ai Renthal in composito a 60 € + s.s. Non un prezzo "popolare", ma lo street price è in genere tra i 100 e i 150 € e visto che hanno lo stesso codice se serve più d'uno, il prezzo sul singolo diventa appetibile.
li ho guardati..il fatto sta che son da 760..o meglio dire che quelli da 760 son dichiarati da 35 ..mentre quelli da 800 depending by the supply
 

albatros_la

Biker paradisiacus
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
li ho guardati..il fatto sta che son da 760..o meglio dire che quelli da 760 son dichiarati da 35 ..mentre quelli da 800 depending by the supply
Non ho in effetti guardato i product number a che cosa corrispondono.
Però, secondo l'AI:
- M152 / M153 = Fatbar Carbon 35 - full-size 800mm
- M160 / M161 / M162 = Fatbar Lite Carbon 35 - trail 760mm / 190g
- M172 / M173 = Fatbar Carbon 31.8 - classica 800mm
- M181 = Fatbar Lite Carbon 31.8 - 760mm
Cercandoli sul sito Renthal i conti tornano: i product number sono univoci.
 
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Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Non ho in effetti guardato i product number a che cosa corrispondono.
Però, secondo l'AI:
- M152 / M153 = Fatbar Carbon 35 - full-size 800mm
- M160 / M161 / M162 = Fatbar Lite Carbon 35 - trail 760mm / 190g
- M172 / M173 = Fatbar Carbon 31.8 - classica 800mm
- M181 = Fatbar Lite Carbon 31.8 - 760mm
Cercandoli sul sito Renthal i conti tornano: i product number sono univoci.
..son stato un po piu vago io..cercandomi solo quelli con rise 30 dato un mio interesse personale..gli altri nn li ho considerati
 
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svicino

Biker urlandum
27/1/23
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Revello
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Epic Evo, Specy TL SL
Non ho in effetti guardato i product number a che cosa corrispondono.
Però, secondo l'AI:
- M152 / M153 = Fatbar Carbon 35 - full-size 800mm
- M160 / M161 / M162 = Fatbar Lite Carbon 35 - trail 760mm / 190g
- M172 / M173 = Fatbar Carbon 31.8 - classica 800mm
- M181 = Fatbar Lite Carbon 31.8 - 760mm
Cercandoli sul sito Renthal i conti tornano: i product number sono univoci.
Visti anche io ma ho già quello da 31.8 e lo reputo troppo rugido o cmq non molto assorbente
 
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