RCZ bikeshop: esperienze

BARONS

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Green Marino
Allora non sono l'unico che ha certe idee! Potrei limare la pallina all'estremita' e quel mezzo cm di tropppo lo elimino. Dremel, mola da banco o lima ci sono. Mal che vada non cambia nullla e le cambio uguamente, non c'e' tanto da perdere.
Che ora nel giri bike to work quasi non freno mai e va bene, ma su un giro normale dove i freni servono mi va a toccare contro il medio e non e' una bella cosa.
Ma quelle "normali" non sono ricavate da pieno?
No , sono stampate alla brutta eva
 

67inside

Biker urlandum
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Cannondale Scalpel + BMC towstroke
Grazie.
Non temere, non sono cuscinetti: sono spessori per il cannotto, quindi secchi secchi appena levati dalla confezione.
Tagliando ho lasciato un cm sotto con stem "normale". L'integrato è più basso di mezzo cm, quindi avrà uno spessore da mezzo cm in più sopra, per iniziare.
Le gomme così sono l'antica passione. Per me erano standard negli anni 90. Poi arrivò la moda del total black ed è diventato difficile trovarle fino in epoca relativamente recente. Ancora adesso certi modelli non sono disponibili in quella colorazione. Vittoria ad es. da poco mi sembra faccia le gomme trail anche così, prima faceva solo le XC Race che si vedono lì.

Grazie.
Vedremo se riuscirò a cavare delle foto decenti. Il montaggio sarà abbastanza curato, magari piacerà abbastanza... Sicuramente non è una bici comune, sia come geometrie che come marchio e telaio. Ce ne sono pochissime in giro. È praticamente l'unica hardtail che si possa definire downcountry. Montata leggera e a corta escursione è praticamente da XC, montata pesante e con lunga escursione è una trail vicina all'enduro.

La colorazione in foto rende molto poco. D'altronde fatta col telefono in condizioni di luce durette non c'è granché da vedere. È viola scura, ma è come fosse verniciata con un trasparente viola che lascia intravedere la trama del composito. In alcuni punti è verniciata di un viola coprente più chiaro. Scritte e marchio sono verde acido. La sella l'ho rifoderata io riprendendo quel verde acido, con una striscia viola scura in mezzo.
Complimenti
 
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albatros_la

Biker paradisiacus
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Allora non sono l'unico che ha certe idee! Potrei limare la pallina all'estremita' e quel mezzo cm di tropppo lo elimino. Dremel, mola da banco o lima ci sono. Mal che vada non cambia nullla e le cambio uguamente, non c'e' tanto da perdere.
Che ora nel giri bike to work quasi non freno mai e va bene, ma su un giro normale dove i freni servono mi va a toccare contro il medio e non e' una bella cosa.
Ma quelle "normali" non sono ricavate da pieno?
Nessuno ti vieta di limarle. Certo va fatto con attenzione perché le originali hanno comunque una parte ripiegata in avanti e ben arrotondata. È una questione di sicurezza. Puoi mantenere parte della sfera per avere qualcosa del genere. Se la seghi via tutta non sarà semplicissimo ottenere qualcosa che non sia tagliente. Però parli di Dremel quindi qualche lavoretto già te lo sei fatto, non credo che avrai difficoltà ad accorciarle. Semmai può non essere facilissimo farle identiche, ma viene incontro il fatto che sono reversibili, quindi puoi sovrapporle per riscontro.
 

cicciopasticcio74

Biker urlandum
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Azz il tubo! Ok ok misurato ora e' 2 metri, senno' rimandavo indietro all'istante.
La leva boh ci penso un attimo, magari a usarli non penso cambi nulla, ma per i miei gusti e' davvero brutta con sto coso all'estremita!
Vedi l'allegato 705404


Ogive e balle varie ho sempre qualcosa di scorta, magari stanno un anno nel cassetto ma al bisogno so che ci sono. Era tanto per fare un confronto e capire un po che azz sono ste leve strane.
Quando ho visto quelle leve ho pensato a questa discussione
 

albatros_la

Biker paradisiacus
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Quando ho visto quelle leve ho pensato a questa discussione
Cosa terribile, in effetti. Uno dei pochi incidenti che mi terrorizza, soprattutto dopo aver visto un video anni fa di Cédric Gracia a cui capitò. Mi fece torcere le budella. Però faccio fatica a capire quanto sia una circostanza probabile, visto che le leve sono corte, davanti al manubrio, inclinate verso il basso e piuttosto all'interno (cioè sono ben lungi dallo sbordare lateralmente). La sferetta sui freni da MTB non si vede più da almeno 30 anni, ma tutti i freni hanno il terminale della leva piegato in avanti e ben arrotondato, cosa che probabilmente assolve sufficientemente alla stessa funzione.
 

cicciopasticcio74

Biker urlandum
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Cosa terribile, in effetti. Uno dei pochi incidenti che mi terrorizza, soprattutto dopo aver visto un video anni fa di Cédric Gracia a cui capitò. Mi fece torcere le budella. Però faccio fatica a capire quanto sia una circostanza probabile, visto che le leve sono corte, davanti al manubrio, inclinate verso il basso e piuttosto all'interno (cioè sono ben lungi dallo sbordare lateralmente). La sferetta sui freni da MTB non si vede più da almeno 30 anni, ma tutti i freni hanno il terminale della leva piegato in avanti e ben arrotondato, cosa che probabilmente assolve sufficientemente alla stessa funzione.
Mai porre limiti alla sfiga
 

federic000

rompiballsmaximus
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FM936
Quando ho visto quelle leve ho pensato a questa discussione

porc****ia! Un motivo in più per odiare le leve dei cura ! Latta piegata che ti entra in pancia
 

albatros_la

Biker paradisiacus
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porc****ia! Un motivo in più per odiare le leve dei cura ! Latta piegata che ti entra in pancia
Sono tutte in lega di alluminio stampata tranne nei freni top (dove sono scavate al CNC o in composito).
Il materiale non fa alcuna differenza, la forma la fa in parte, il montaggio è importante (la leva deve girare, non deve stare salda lì dov'è).
 
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albatros_la

Biker paradisiacus
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aspe’ , “sono tutte in lamiera stampata tranne nei freni top e in quelli di AliExpress”
:smile:
Paradossalmente perché quelli che fanno frenacci di AliExpress hanno una fresa e la usano per fare tutto. Avere anche una pressa gli farebbe aumentare il costo.
Ah, tra l'altro, è inverosimile che siano in lega 7k come dichiarano: non ci starebbero dentro con i costi della materia prima.
 
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