RCZ bikeshop: esperienze

[albatros_la]

..hanno appena modificato..la posteriore e diventata disponibile su sito italiano mentre la anteriore hanno variato la la "finitura" cosi nn si riesce ad ordinare un set..

Io suo sito italiano ho queste due:

NEWMEN FRONT Wheel EVOLUTION SL 29" A.30 Disc (15x110mm) Matte Black (WH2436)

<p>Size: 29"</p> <p>Width: 30mm<br />Material: <span style="font-family: Verdana;">aluminum<br /></span>Hubs: (15x110mm )<br />Disc brakes mount </p>

www.rczbikeshop.com

NEWMEN REAR Wheel EVOLUTION SL 29" A.30 Disc (12x148mm) Glossy Black (WH2437)

<p>Size: 29"</p> <p>Width: 30mm<br />Material: <span style="font-family: Verdana;">aluminum<br /></span>Hubs: (12x148mm )<br />Disc brakes mount </p> </p>BODY CASSETTE DEPENDI

www.rczbikeshop.com

La prima non la dà (più?) in stock.
Non ho capito bene, comunque io prendo il link della newsletter e, qualora fosse in altra lingua, lo modifico cambiando in "it" la localizzazione nell'URL; ad es. da così:

https://www.rczbikeshop.com/de/[...]

a così:

https://www.rczbikeshop.com/it/[...]

Confermo che se si cambia lingua dal menu si viene riportati alla pagina iniziale.
I prodotti in offerta spesso non sono indicizzati, cioè non li trovi navigando il sito. Perciò devi giocare con l'URL, o con Google.
Il "direct link" nella newsletter modificata che pubblico io va direttamente sul portale in italiano, perché quel link lo genero io già con la localizzazione giusta.

Prodotti MTB scontati

 

[Nitros]

..e sottile ..molto sottile la differenza fra giocare all 8..o giocar d azzardo..o far acquisti su rcz..a volte i pare che la roulette russa abbia quasi piu un senso rispetto a loro

 

[albatros_la]

Tra le meraviglie di RCZ, quei pezzi che non ti aspetteresti mai di vedere:

TRUST PERFORMANCE Replacement Body MESSAGE Carbon 27.5+/29" Black

TRUST PERFORMANCE Replacement Body MESSAGE Carbon 27.5+/29" Black Replacement for MESSAGE ForkBoost 15x110mm **The product is on the photo**Genuine Brand new product

www.rczbikeshop.com

TRUST PERFORMANCE Replacement Body SHOUT Carbon 27.5+/29" Black

TRUST PERFORMANCE Replacement Body SHOUT Carbon 27.5+/29" Black Replacement for SHOUT ForkBoost 15x110mm **The product is on the photo**Genuine Brand new product

www.rczbikeshop.com

Forcella stranissima, pezzo di ricambio che chissà mai a chi servirà, visto che pare sia robusta quanto un carroarmato. Peccato penso sia impossibile trovare il parallelogramma e l'ammortizzatore, perché col costo che ha la forcella per intero probabilmente la parte statica è verosimilmente il pezzo più caro assieme all'ammortizzatore.

Edit: Trust Performance ha chiuso da qualche anno, anche se si trovano ancora in vendita le forcelle rimaste, ancora care come il fuoco.

 

[fitzcarraldo358]

Io ne ho una

 

[albatros_la]

Io ne ho una

Una Trust Performance o un'altra forcella a parallelogrammo?

 

[fitzcarraldo358]

Una Trust Performance o un'altra forcella a parallelogrammo?

Trust Message

 

[albatros_la]

Trust Message

Bella! Per uno che è cresciuto in un'epoca di MTB molto sperimentali, guardando con curiosità Girvin, AMP e simili, una soluzione del genere non può che piacere. Peccato che, come quasi tutte queste aziende, non abbia retto alla lunga. D'altronde il prezzo non era popolare e la cartuccia dedicata è sempre un'incognita che non tutti gli acquirenti digeriscono.

 

[fitzcarraldo358]

Bella! Per uno che è cresciuto in un'epoca di MTB molto sperimentali, guardando con curiosità Girvin, AMP e simili, una soluzione del genere non può che piacere. Peccato che, come quasi tutte queste aziende, non abbia retto alla lunga. D'altronde il prezzo non era popolare e la cartuccia dedicata è sempre un'incognita che non tutti gli acquirenti digeriscono.

Sì anche a me ha affascinato da subito appena prrsentata... poi quando l'azienda stava fallendo ed hanno cominciato a trovarsi le forcelle a prezzi umani ne ho approfittato e me ne sono portato a casa una.
Se non sbaglio qualcuna la ha smerciata anche RCZ al tempo.

 

[albatros_la]

Sì anche a me ha affascinato da subito appena prrsentata... poi quando l'azienda stava fallendo ed hanno cominciato a trovarsi le forcelle a prezzi umani ne ho approfittato e me ne sono portato a casa una.
Se non sbaglio qualcuna la ha smerciata anche RCZ al tempo.

In effetti ho trovato riferimenti di Message vendute da RCZ nel 2022, due anni dopo il fallimento di Trust. Non ho idea del prezzo che hanno fatto. 4guimp ne vende un paio a prezzi che mai pagherei per una forcella.

All'epoca non seguivo ancora RCZ: la "vecchia" bici viaggiava ancora e non avevo ancora cominciato a raccogliere pezzi per la nuova. Per inciso, ho finito di racimolare tutto e superato lo scoglio psicologico più grande: tagliato il canotto della forcella
Ruote, forcella, freni, trasmissione e trittico da RCZ. Non mi fossi buscato un'influenzaccia, queste ferie natalizie potevano essere la volta buona che la finivo, anche se mi servirebbe un telaio in acciaio per una sella SMP da vero poser!

 

[federic000]

Ahhahaha

più grande: tagliato il canotto della forcella
Ruote, forcella, freni, trasmissione e trittico da RCZ.

Sarà ancora la ibis che stai assemblando? Col taglio della forcella hai superato l’orizzonte degli eventi non puoi più tornare indietro ora tocca finirla!

 

[albatros_la]

Ahhahaha



Sarà ancora la ibis che stai assemblando? Col taglio della forcella hai superato l’orizzonte degli eventi non puoi più tornare indietro ora tocca finirla!

Sempre quella, sì, l'eterno montaggio
Qui in versione draisina, prima di tagliare il cannotto.

Da lì poi sono riuscito a infilare il manubrio integrato Progress preso su RCZ, al posto di stem e flat che si vedono in foto. Quello con la clamp così stretta che non c'era modo di infilarlo. In pratica ho usato il cannotto per alesare la clamp: sta giustissimo e non scorre, ma almeno entra. Problema di tolleranze troppo strette peggiorato da trasparente colato dentro il foro; venuto via questo è diventato montabile.

Nel frattempo è arrivato il pacco pignoni 1295 che metterò al posto del 1275 che c'è in foto.
La sella è quella che ha bisogno di un telaio in acciaio. Al netto di sorprese nel resto del montaggio (non dovrebbero essercene), il resto del montaggio dovrebbe essere in discesa.

Comunque, ho sempre messo mano praticamente a tutto nel montaggio e smontaggio delle bici (tranne manutenzione alla forcella e raggiatura) ma il taglio del cannotto rimane sempre lo scoglio psicologico maggiore.

 

[Nekro]

Sempre quella, sì, l'eterno montaggio
Qui in versione draisina, prima di tagliare il cannotto.
Vedi l'allegato 705720
Da lì poi sono riuscito a infilare il manubrio integrato Progress preso su RCZ, al posto di stem e flat che si vedono in foto. Quello con la clamp così stretta che non c'era modo di infilarlo. In pratica ho usato il cannotto per alesare la clamp: sta giustissimo e non scorre, ma almeno entra. Problema di tolleranze troppo strette peggiorato da trasparente colato dentro il foro; venuto via questo è diventato montabile.

Nel frattempo è arrivato il pacco pignoni 1295 che metterò al posto del 1275 che c'è in foto.
La sella è quella che ha bisogno di un telaio in acciaio. Al netto di sorprese nel resto del montaggio (non dovrebbero essercene), il resto del montaggio dovrebbe essere in discesa.

Comunque, ho sempre messo mano praticamente a tutto nel montaggio e smontaggio delle bici (tranne manutenzione alla forcella e raggiatura) ma il taglio del cannotto rimane sempre lo scoglio psicologico maggiore.

molto bella. Bravo.
Io quando taglioil cannotto lascio sempre un cm sopra a dove voglio mettere lo stem: a tagliare si è sempre a tempo, il contrario no!

Detto questo quei cuscinetti sul bracciolo del divano chiaro, ti faranno subire una aspra vendetta domestica!

Non ho ancora deciso se mi piacciono le gomme nero para su questo telaio!

 

[federic000]

Sempre quella, sì, l'eterno montaggio
Qui in versione draisina, prima di tagliare il cannotto.
Vedi l'allegato 705720




Comunque, ho sempre messo mano praticamente a tutto nel montaggio e smontaggio delle bici (tranne manutenzione alla forcella e raggiatura) ma il taglio del cannotto rimane sempre lo scoglio psicologico maggiore.

Bellissima mi pare una prossima candidata a bici della settimana! Gomme para per me sono adatte a questo montaggio ma io non le gradisco mai, in questo caso direi SI perché il resto è total black.

 

[BARONS]

Sempre quella, sì, l'eterno montaggio
Qui in versione draisina, prima di tagliare il cannotto.
Vedi l'allegato 705720
Da lì poi sono riuscito a infilare il manubrio integrato Progress preso su RCZ, al posto di stem e flat che si vedono in foto. Quello con la clamp così stretta che non c'era modo di infilarlo. In pratica ho usato il cannotto per alesare la clamp: sta giustissimo e non scorre, ma almeno entra. Problema di tolleranze troppo strette peggiorato da trasparente colato dentro il foro; venuto via questo è diventato montabile.

Nel frattempo è arrivato il pacco pignoni 1295 che metterò al posto del 1275 che c'è in foto.
La sella è quella che ha bisogno di un telaio in acciaio. Al netto di sorprese nel resto del montaggio (non dovrebbero essercene), il resto del montaggio dovrebbe essere in discesa.

Comunque, ho sempre messo mano praticamente a tutto nel montaggio e smontaggio delle bici (tranne manutenzione alla forcella e raggiatura) ma il taglio del cannotto rimane sempre lo scoglio psicologico maggiore.

Bella complimenti!!!!

 

[albatros_la]

molto bella. Bravo.
Io quando taglioil cannotto lascio sempre un cm sopra a dove voglio mettere lo stem: a tagliare si è sempre a tempo, il contrario no!

Detto questo quei cuscinetti sul bracciolo del divano chiaro, ti faranno subire una aspra vendetta domestica!

Non ho ancora deciso se mi piacciono le gomme nero para su questo telaio!

Grazie.
Non temere, non sono cuscinetti: sono spessori per il cannotto, quindi secchi secchi appena levati dalla confezione.
Tagliando ho lasciato un cm sotto con stem "normale". L'integrato è più basso di mezzo cm, quindi avrà uno spessore da mezzo cm in più sopra, per iniziare.
Le gomme così sono l'antica passione. Per me erano standard negli anni 90. Poi arrivò la moda del total black ed è diventato difficile trovarle fino in epoca relativamente recente. Ancora adesso certi modelli non sono disponibili in quella colorazione. Vittoria ad es. da poco mi sembra faccia le gomme trail anche così, prima faceva solo le XC Race che si vedono lì.

Bellissima mi pare una prossima candidata a bici della settimana! Gomme para per me sono adatte a questo montaggio ma io non le gradisco mai, in questo caso direi SI perché il resto è total black.

Grazie.
Vedremo se riuscirò a cavare delle foto decenti. Il montaggio sarà abbastanza curato, magari piacerà abbastanza... Sicuramente non è una bici comune, sia come geometrie che come marchio e telaio. Ce ne sono pochissime in giro. È praticamente l'unica hardtail che si possa definire downcountry. Montata leggera e a corta escursione è praticamente da XC, montata pesante e con lunga escursione è una trail vicina all'enduro.

La colorazione in foto rende molto poco. D'altronde fatta col telefono in condizioni di luce durette non c'è granché da vedere. È viola scura, ma è come fosse verniciata con un trasparente viola che lascia intravedere la trama del composito. In alcuni punti è verniciata di un viola coprente più chiaro. Scritte e marchio sono verde acido. La sella l'ho rifoderata io riprendendo quel verde acido, con una striscia viola scura in mezzo.

 

[Guxx]

Grazie.
Non temere, non sono cuscinetti: sono spessori per il cannotto, quindi secchi secchi appena levati dalla confezione.
Tagliando ho lasciato un cm sotto con stem "normale". L'integrato è più basso di mezzo cm, quindi avrà uno spessore da mezzo cm in più sopra, per iniziare.
Le gomme così sono l'antica passione. Per me erano standard negli anni 90. Poi arrivò la moda del total black ed è diventato difficile trovarle fino in epoca relativamente recente. Ancora adesso certi modelli non sono disponibili in quella colorazione. Vittoria ad es. da poco mi sembra faccia le gomme trail anche così, prima faceva solo le XC Race che si vedono lì.

Grazie.
Vedremo se riuscirò a cavare delle foto decenti. Il montaggio sarà abbastanza curato, magari piacerà abbastanza... Sicuramente non è una bici comune, sia come geometrie che come marchio e telaio. Ce ne sono pochissime in giro. È praticamente l'unica hardtail che si possa definire downcountry. Montata leggera e a corta escursione è praticamente da XC, montata pesante e con lunga escursione è una trail vicina all'enduro.

La colorazione in foto rende molto poco. D'altronde fatta col telefono in condizioni di luce durette non c'è granché da vedere. È viola scura, ma è come fosse verniciata con un trasparente viola che lascia intravedere la trama del composito. In alcuni punti è verniciata di un viola coprente più chiaro. Scritte e marchio sono verde acido. La sella l'ho rifoderata io riprendendo quel verde acido, con una striscia viola scura in mezzo.

Confermo, gran mezzo! Il colore è bellissimo, si intuisce anche se non si riesce ad apprezzare la trama. Le gomme non mi dispiacciono in quella colorazione ma forse le preferirei col fianco grigio. La sella, ho avuto una SMP per diversi anni, non mi piace più come un tempo, preferisco senza quel becco ma sono gusti personali.
Con una roba così si vola a far tutto o quasi, volendo.
Attendiamo news. Complimentoni.

 

[Diavoletto]

Io fossi in te gli scriverei lo stesso: non ti costa nulla e magari ti danno un buono.

Visto che vi ho rotto le balle con la storia delle leve cura2, ecco gli aggiornamenti.

BD mi ha risposto di mandargli indietro il prodotto per controllare e in caso sostituiscono.
Ormai li ho gia' montati, tagliato tubi ecc, ci smeno quelle 30 euro per due leve nuove e pazienza. In diversi anni di acquisti online sempre andati bene, un singolo ordine con dei problemi non e' la fine del mondo (un po son girate le palle ma ci sta). Anche che la bici dove li ho montati sti giorni mi serve per muovermi e fare monta/smonta per rimettere i freni vecchi, spedire, rismontare ecc diventa una rottura di balle peggiore dei 30 euro.
Provo a chiedere un buono sconto senno' va bene cosi', almeno ho visto che rispondono e danno supporto.

 

[BARONS]

Visto che vi ho rotto le balle con la storia delle leve cura2, ecco gli aggiornamenti.

BD mi ha risposto di mandargli indietro il prodotto per controllare e in caso sostituiscono.
Ormai li ho gia' montati, tagliato tubi ecc, ci smeno quelle 30 euro per due leve nuove e pazienza. In diversi anni di acquisti online sempre andati bene, un singolo ordine con dei problemi non e' la fine del mondo (un po son girate le palle ma ci sta). Anche che la bici dove li ho montati sti giorni mi serve per muovermi e fare monta/smonta per rimettere i freni vecchi, spedire, rismontare ecc diventa una rottura di balle peggiore dei 30 euro.
Provo a chiedere un buono sconto senno' va bene cosi', almeno ho visto che rispondono e danno supporto.

Be si ormai che li hai montati non ha senso e non credo li accettino più….
Ordinale da loro le normali che le hanno e se l errore è il loro non andranno in malore per due leve , fallo presente

 

[Nitros]

Visto che vi ho rotto le balle con la storia delle leve cura2, ecco gli aggiornamenti.

BD mi ha risposto di mandargli indietro il prodotto per controllare e in caso sostituiscono.
Ormai li ho gia' montati, tagliato tubi ecc, ci smeno quelle 30 euro per due leve nuove e pazienza. In diversi anni di acquisti online sempre andati bene, un singolo ordine con dei problemi non e' la fine del mondo (un po son girate le palle ma ci sta). Anche che la bici dove li ho montati sti giorni mi serve per muovermi e fare monta/smonta per rimettere i freni vecchi, spedire, rismontare ecc diventa una rottura di balle peggiore dei 30 euro.
Provo a chiedere un buono sconto senno' va bene cosi', almeno ho visto che rispondono e danno supporto.

..ti stavo giusto pensando..
..essendo in alluminio pieno,secondo te nn solo lavorabili..magari con una lima andando a modificare la sfera terminale e rendendola piu gradevole ma anche funzionale?Tieni di conto che le altre leve sono uno stampato..abbastanza scarno..
peccato che BD non le abbia a catalogo altrimenti potevi far richiesta di fartele spedire(come garanzia prodotto..)

 

[Diavoletto]

..essendo in alluminio pieno,secondo te nn solo lavorabili..
Tieni di conto che le altre leve sono uno stampato..abbastanza scarno..

Allora non sono l'unico che ha certe idee! Potrei limare la pallina all'estremita' e quel mezzo cm di tropppo lo elimino. Dremel, mola da banco o lima ci sono. Mal che vada non cambia nullla e le cambio uguamente, non c'e' tanto da perdere.
Che ora nel giri bike to work quasi non freno mai e va bene, ma su un giro normale dove i freni servono mi va a toccare contro il medio e non e' una bella cosa.
Ma quelle "normali" non sono ricavate da pieno?