io ne ho 1 di tubo preso dai cinesi...per una modifica che ho intenzione di fare sui cura4..ma nn so se fidarmi ad utilizzarlo e per ora e ancor li..anche vero che fin quando fa bel tempo preferisco far girare i pedali...
Che si riescano a montare è un conto, che l'impianto non cambi un po' non direi. Bisogna vedere quanto si espandono gli uni e gli altri, poi quel 10 % di diametro non è poco: significa il 34 % di volume di fluido nel tubo di differenza, perlomeno nominalmente. Cose per le quali può cambiare la risposta del freno, la modulabilità e la resistenza al fading.
mbe pero...in questo frangente e con le varie postille citate..sicuramente si sta piu"abbottonati"con dei tubi magura che nn in quelli cinesi..dei quali nn si sa neppure se tengano ogive e pin o se si sfaldano dopo 4 pinzate secche..
Ma infatti sarebbe da capire prima quanto sono affidabili. Gli ezmtb li vendono anche dei distributori europei, magari non sono male. Rimane il fatto che gli originali, di qualsiasi marchio, hanno prezzi spropositati per un tubo flessibile.
Edit: questo OT mi puzzava di minestra riscaldata... e in effetti vedo che abbiamo già detto più o meno le stesse cose sulla discussione dei componenti cinesi.
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capocchione
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Arrivata forcella dtswiss pagata 130€ spedita.
Questa volta senza scatola originale
..l altra alternativa e di prender un offerta...ossia un impianto freno con tubo della giusta lunghezza..in tal caso si avrebbero anche i ricambi x eventuali future manutenzioni...
Io la presi a 190...mi vien qiasi voglia di prenderne un'altra di scorta a questo prezzo, ma prima devo pensare all'ammo
ti costerebbe meno della manutenzione...
Nekro
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ci stavo pensando, con un'altra ci potrei fare un tavolino
g.f.
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Sui tubi cinesi per freni non so, le ogive e relative spine le ho prese della ztto per montare sulla gravel (sempre cinese) i grx presi su rcz. Vanno benissimo, nessun problema o trafilamento
Ho scritto a Bike24 visto che dovevano essere da 800, mi han chiesto le foto, vediamo cosa rispondono
..e ma a te piace giocar facile!
le ogive basta un metallo del c..o che sia bello deformabile ed il gioco e fatto..
..nn so, ma dei tubi,teflon x teflon..nn so darci fede..anche se l'ho acquistato...
All'atto pratico non cambia o perlomeno è quasi inavvertibile, io uso al posteriore Magura con tubi Sram, in ogni caso gli Shigura funzionano benissimo pur avendo due componenti che in origine lavorano su tubazioni diverse.
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..shigura
..e piu l incrocio ibrido fra shimano e magura..anche se nessuno ha il coraggio di dar nome shiagura..(anche se l accrocchio funziona..)fra sram e magura vien piu fuori l ibrido sragura..
Quello che regge la pressione è il Kevlar. Il Teflon basta che sia impermeabile, e anche un cane ormai sa farlo impermeabile. Le ogive è vero che sono roba da poco ma avrei più paura che il tubo si sfili perché l'ogiva non è in tolleranza che il tubo si sfondi lungo il suo percorso. La quantità di Kevlar che c'è in un tubicino del genere comunque è ridicola, nel senso che col Kevlar in una corda a parità di lunghezza ci fai a occhio parecchie decine di tubi (e il prezzo di una corda in Kevlar non è stellare), perciò non ci sarebbe nemmeno una motivazione economica per andare al risparmio. Gli ezmtb dichiarano di avere Kevlar K28, che è il più comune ed economico, perciò non se la tirano nemmeno più di tanto...e ma a te piace giocar facile!
le ogive basta un metallo del c..o che sia bello deformabile ed il gioco e fatto..
..nn so, ma dei tubi,teflon x teflon..nn so darci fede..anche se l'ho acquistato...
Dopodiché sappiamo che il mondo è pieno di fenomeni ai quali non importa un accidente pur di fare profitto... Dall'altro lato c'è chi ti vende l'originale, e dopotutto non avrà nemmeno un mercato immenso: la maggior parte dei freni nasce e muore con lo stesso tubo, lungo e rifilato a misura.
Intendevo che ho solo il tubo Sram al freno posteriore, pompa e pinza sono Magura.
