No , sono stampate alla brutta evaAllora non sono l'unico che ha certe idee! Potrei limare la pallina all'estremita' e quel mezzo cm di tropppo lo elimino. Dremel, mola da banco o lima ci sono. Mal che vada non cambia nullla e le cambio uguamente, non c'e' tanto da perdere.
Che ora nel giri bike to work quasi non freno mai e va bene, ma su un giro normale dove i freni servono mi va a toccare contro il medio e non e' una bella cosa.
Ma quelle "normali" non sono ricavate da pieno?
ComplimentiGrazie.
Non temere, non sono cuscinetti: sono spessori per il cannotto, quindi secchi secchi appena levati dalla confezione.
Tagliando ho lasciato un cm sotto con stem "normale". L'integrato è più basso di mezzo cm, quindi avrà uno spessore da mezzo cm in più sopra, per iniziare.
Le gomme così sono l'antica passione. Per me erano standard negli anni 90. Poi arrivò la moda del total black ed è diventato difficile trovarle fino in epoca relativamente recente. Ancora adesso certi modelli non sono disponibili in quella colorazione. Vittoria ad es. da poco mi sembra faccia le gomme trail anche così, prima faceva solo le XC Race che si vedono lì.
Grazie.
Vedremo se riuscirò a cavare delle foto decenti. Il montaggio sarà abbastanza curato, magari piacerà abbastanza... Sicuramente non è una bici comune, sia come geometrie che come marchio e telaio. Ce ne sono pochissime in giro. È praticamente l'unica hardtail che si possa definire downcountry. Montata leggera e a corta escursione è praticamente da XC, montata pesante e con lunga escursione è una trail vicina all'enduro.
La colorazione in foto rende molto poco. D'altronde fatta col telefono in condizioni di luce durette non c'è granché da vedere. È viola scura, ma è come fosse verniciata con un trasparente viola che lascia intravedere la trama del composito. In alcuni punti è verniciata di un viola coprente più chiaro. Scritte e marchio sono verde acido. La sella l'ho rifoderata io riprendendo quel verde acido, con una striscia viola scura in mezzo.
Nessuno ti vieta di limarle. Certo va fatto con attenzione perché le originali hanno comunque una parte ripiegata in avanti e ben arrotondata. È una questione di sicurezza. Puoi mantenere parte della sfera per avere qualcosa del genere. Se la seghi via tutta non sarà semplicissimo ottenere qualcosa che non sia tagliente. Però parli di Dremel quindi qualche lavoretto già te lo sei fatto, non credo che avrai difficoltà ad accorciarle. Semmai può non essere facilissimo farle identiche, ma viene incontro il fatto che sono reversibili, quindi puoi sovrapporle per riscontro.Allora non sono l'unico che ha certe idee! Potrei limare la pallina all'estremita' e quel mezzo cm di tropppo lo elimino. Dremel, mola da banco o lima ci sono. Mal che vada non cambia nullla e le cambio uguamente, non c'e' tanto da perdere.
Che ora nel giri bike to work quasi non freno mai e va bene, ma su un giro normale dove i freni servono mi va a toccare contro il medio e non e' una bella cosa.
Ma quelle "normali" non sono ricavate da pieno?
Quando ho visto quelle leve ho pensato a questa discussioneAzz il tubo! Ok ok misurato ora e' 2 metri, senno' rimandavo indietro all'istante.
La leva boh ci penso un attimo, magari a usarli non penso cambi nulla, ma per i miei gusti e' davvero brutta con sto coso all'estremita!
Vedi l'allegato 705404
Ogive e balle varie ho sempre qualcosa di scorta, magari stanno un anno nel cassetto ma al bisogno so che ci sono. Era tanto per fare un confronto e capire un po che azz sono ste leve strane.
Cosa terribile, in effetti. Uno dei pochi incidenti che mi terrorizza, soprattutto dopo aver visto un video anni fa di Cédric Gracia a cui capitò. Mi fece torcere le budella. Però faccio fatica a capire quanto sia una circostanza probabile, visto che le leve sono corte, davanti al manubrio, inclinate verso il basso e piuttosto all'interno (cioè sono ben lungi dallo sbordare lateralmente). La sferetta sui freni da MTB non si vede più da almeno 30 anni, ma tutti i freni hanno il terminale della leva piegato in avanti e ben arrotondato, cosa che probabilmente assolve sufficientemente alla stessa funzione.Quando ho visto quelle leve ho pensato a questa discussione
Che pericolo la leva del freno. Storia di un brutto incidente
Qualche giorno fa ho avuto un brutto incidente con la bici. Ho pensato di raccontarlo per sensibilizzare tutti su un fattore di rischio che sottovalutiamo. Inizio giro, avanzo a passo d'uomo tenendo il manubrio con la sinistra mentre con la destra avvio l'app per l'allenamento. Mi accorgo solo...www.ebike-mag.com
Mai porre limiti alla sfigaCosa terribile, in effetti. Uno dei pochi incidenti che mi terrorizza, soprattutto dopo aver visto un video anni fa di Cédric Gracia a cui capitò. Mi fece torcere le budella. Però faccio fatica a capire quanto sia una circostanza probabile, visto che le leve sono corte, davanti al manubrio, inclinate verso il basso e piuttosto all'interno (cioè sono ben lungi dallo sbordare lateralmente). La sferetta sui freni da MTB non si vede più da almeno 30 anni, ma tutti i freni hanno il terminale della leva piegato in avanti e ben arrotondato, cosa che probabilmente assolve sufficientemente alla stessa funzione.
Quando ho visto quelle leve ho pensato a questa discussione
Che pericolo la leva del freno. Storia di un brutto incidente
Qualche giorno fa ho avuto un brutto incidente con la bici. Ho pensato di raccontarlo per sensibilizzare tutti su un fattore di rischio che sottovalutiamo. Inizio giro, avanzo a passo d'uomo tenendo il manubrio con la sinistra mentre con la destra avvio l'app per l'allenamento. Mi accorgo solo...www.ebike-mag.com
Sono tutte in lega di alluminio stampata tranne nei freni top (dove sono scavate al CNC o in composito).porc****ia! Un motivo in più per odiare le leve dei cura ! Latta piegata che ti entra in pancia
Ma va là , ti entra nel corpo tutto ciò che ti circonda prima che la leva , poi quella figa cnc per i formula ti può entrare comunque…porc****ia! Un motivo in più per odiare le leve dei cura ! Latta piegata che ti entra in pancia
Lo so lo so se ci si mette la sfiga muori anche con le leve di mazinga ZMa va là , ti entra nel corpo tutto ciò che ti circonda prima che la leva , poi quella figa cnc per i formula ti può entrare comunque…
Sono tutte in lega di alluminio stampata tranne nei freni top (dove solo scavate al CNC o in composito).
aspe’ , “sono tutte in lamiera stampata tranne nei freni top e in quelli di AliExpress”
Paradossalmente perché quelli che fanno frenacci di AliExpress hanno una fresa e la usano per fare tutto. Avere anche una pressa gli farebbe aumentare il costo.aspe’ , “sono tutte in lamiera stampata tranne nei freni top e in quelli di AliExpress”
..dici che nn.venga dato insieme alla forca?Dt in arrivo , questa mattina da aliexpress è arrivato il ragno (3) e l adattatore cuscinetto basso , taglia tubi già a casa….
no quello no..dici che nn.venga dato insieme alla forca?
Sono morti de fame , ragnetto e anello sotto 3 euro…pensavo che un ragnetto..insieme alla forca nuova..ci sta!con quello che le fanno pagare di listino..
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