ciao a tutti ragazzi...voi con che rapporto scendete (ad esempio nei bike park) con una biga a corona singola? è meglio scendere con un rapporto + duro o + molle?grazie 
rapporto in discesa??
- Creatore Discussione marco91 kona
- Data di inizio
Non andiamo tutti a caso...ma non c'e' un rapporto duro o molle x la discesa...il rapporto lo devi decidere tu in base al percorso-terreno che stai facendo...e' normale sarebbe meglio avere un rapporto "sempre pronto"...poi dipende dalle pendenze...rilanci...dipende anche da te,quanto spingi,se giri forte e cerchi sempre la pedalata in discesa,se invece vai giu' tranquillo...suppongo che x una domanda del genere tu abbia iniziato da non molto 
....................sono d'accordo ciaonon andiamo tutti a caso...ma non c'e' un rapporto duro o molle x la discesa...il rapporto lo devi decidere tu in base al percorso-terreno che stai facendo...e' normale sarebbe meglio avere un rapporto "sempre pronto"...poi dipende dalle pendenze...rilanci...dipende anche da te,quanto spingi,se giri forte e cerchi sempre la pedalata in discesa,se invece vai giu' tranquillo...suppongo che x una domanda del genere tu abbia iniziato da non molto
esatto...ho provato a fare FR per la prima volta circa 2 mesi fa e sn andato 5 volte nei pike park di bardonecchia e di salice...solo che mi sono sempre chiesto quale rapporto mettere durante la discesa...premetto che non essendo ancora molto capace o cmq non avendo ancora uno stile di guida da "crazy freerider"Non andiamo tutti a caso...ma non c'e' un rapporto duro o molle x la discesa...il rapporto lo devi decidere tu in base al percorso-terreno che stai facendo...e' normale sarebbe meglio avere un rapporto "sempre pronto"...poi dipende dalle pendenze...rilanci...dipende anche da te,quanto spingi,se giri forte e cerchi sempre la pedalata in discesa,se invece vai giu' tranquillo...suppongo che x una domanda del genere tu abbia iniziato da non molto
NON pedalo in discesa...quindi mi chiedevo se ci fosse un rapporto otimale da tenere...ma pensandoci bene e leggendo ciò che hai scritto, il rapporto dipende da come uno scende...la prossima stagione cercherò di migliorare la mia guida e di decidere il rapporto ottimale...grazie
Mi ripeto...in discesa non c'e' IL RAPPORTO PIU' OTTIMALE...parliamo di park,prevalentemente si usano dal centro verso il piu' duro,xo' tutto dipende dal percorso e da te come vai...metti che come tu dici non sei ancora molto pratico,il park si sviluppa su una certa pendenza,tu te ne vai giu' tranquillo e dei rapporti non te ne po' frega' di meno...quando avrai preso piu' mano nel FR vedrai che in uscita dalle curve ti piacera' molto spesso esser pronto x rilanciarla...o come vedi 20mt "dritti" di dare giu' qualche pedalata...DIPENDE TUTTO DA TE E DAL PERCORSO CHE FAI!e di decidere il rapporto ottimale...grazie
okok grazie titti DH...Mi ripeto...in discesa non c'e' IL RAPPORTO PIU' OTTIMALE...parliamo di park,prevalentemente si usano dal centro verso il piu' duro,xo' tutto dipende dal percorso e da te come vai...metti che come tu dici non sei ancora molto pratico,il park si sviluppa su una certa pendenza,tu te ne vai giu' tranquillo e dei rapporti non te ne po' frega' di meno...quando avrai preso piu' mano nel FR vedrai che in uscita dalle curve ti piacera' molto spesso esser pronto x rilanciarla...o come vedi 20mt "dritti" di dare giu' qualche pedalata...DIPENDE TUTTO DA TE E DAL PERCORSO CHE FAI!
allora aspetterò di migliorare per uscire a cannone dalle curve con il rapporto più duro...
Allora come sempre...DAJE GASSE!!!okok grazie titti DH...
Buone raidate!
Come dice il caro Titti, non esiste il rapporto "giusto" che vada bene per tutti.
Tuttavia a parer mio esiste il rapporto "sbagliato per tutti", ossia quello troppo leggero: è quello che non ti permette di sentire "trazione" sul pedale, ossia quel rapporto che, se dai un colpo di pedale, non ti fa sentire "resistenza".
Non è un dramma, ma avere il rapporto troppo leggero di certo non aiuta.
Tuttavia a parer mio esiste il rapporto "sbagliato per tutti", ossia quello troppo leggero: è quello che non ti permette di sentire "trazione" sul pedale, ossia quel rapporto che, se dai un colpo di pedale, non ti fa sentire "resistenza".
Non è un dramma, ma avere il rapporto troppo leggero di certo non aiuta.
ecco è proprio quello che pensavo io...è meglio tenere(come diceva titti) un rapporto che vada dal pignone centrale verso il + piccolo x sentire la trazione...;)
mmm...sicuro??? io la penso proprio al contario...
