NewbikeR ha scritto:brixmtb ha scritto:Morgoth ha scritto:Ma scusa,quindi vorresti dire che ogni volta devo spendere 10/5 euro per tirare i raggi?! :???:
le mie ruote sono quasi da buttare, oggi ci esco per una streetata e domani mi metto d'impegno e cerco di rimetterle a nuovo, devo manutenere i mozzi e tirare i raggi, non perchè ci voglia provare io, ma xkè i ciclisti da cui sono andato mi hanno detto "io non faccio più di questi lavori, ci vuole troppo tempo!"
visto come siamo ridotti a palermo!!
l'unico che fa sto lavoro è un meccanico che ha esposta come insegna una graziella arruginita, segnale di vera professionalità :???: :(
tantovale che imparo a farmelo da me, così la prox volta sono a posto!!! :-?
ripeto: i ragazzi di decathlon che lo fanno tutti i giorni ( ma dico tutti i giorni ) non le centrano in maniera decente... non credere che un meccanico sia bravo perchè ha in vetrina la trek che ha usato armstrong all'ultima crono del tour de france.
se vedi il negozio di enrico pengo ( fai una ricerca su google per scoprire chi è ), probabilmente diresti che una ruota da lui non te la faresti mai centrare. ebbene, se mi faccio centrare una ruota da lui, poi non la adopero più e la tengo come cimelio appesa in una cornice...
Comaz15 ha scritto:Xchè la tensione massima sopportabile dal cerchio? Mi vien da pensare che prima del cerchio parta il raggio...
... e cmq se il raggio è molto pretensionato la ruota non dovrebbe risultare più rigida, ma soprattutto meno "assorbente" (con maggiore stress dei suoi componenti)??? :?:
Lampo 13 ha scritto:Comunque le ruote vanno centrate quando sono storte, altrimenti meno le tocchi e meglio è.
30x26 ha scritto:
4° devono avere tutti la stessa tensione (escludendo le scampanature), o alcuni o a coppie o che altro devono avere tensioni differenti?
idealmente dovrebbero avere tutti la stessa tensione.
Allle ha scritto:Lampo 13 ha scritto:Comunque le ruote vanno centrate quando sono storte, altrimenti meno le tocchi e meglio è.
Secondo me non è vero perche con i raggi molli rischia molto di ovalizzarsi il cerchio.
Allle ha scritto:30x26 ha scritto:
4° devono avere tutti la stessa tensione (escludendo le scampanature), o alcuni o a coppie o che altro devono avere tensioni differenti?
idealmente dovrebbero avere tutti la stessa tensione.
non credo!
soprattutto con i mozzi per i dischi il cerchio rimane spostato da una parte rispetto ad esso e quindi i raggi da una parte saranno più obliqui che dall'altra e quindi diversa tensione.
Se hai dei raggi "molli", la ruota è inevitabilmente storta ...Lampo 13 ha scritto:
Comunque le ruote vanno centrate quando sono storte, altrimenti meno le tocchi e meglio è.
Secondo me non è vero perche con i raggi molli rischia molto di ovalizzarsi il cerchio.
NewbikeR ha scritto:Allle ha scritto:Lampo 13 ha scritto:Comunque le ruote vanno centrate quando sono storte, altrimenti meno le tocchi e meglio è.
Secondo me non è vero perche con i raggi molli rischia molto di ovalizzarsi il cerchio.
un paio di ruote ben fatte, di qualità e adatte al peso del biker e al tipo di attività che si richiede loro, non hanno problemi di raggi molli per un bel periodo di tempo... quindi meno le tocchi e meglio è...
Allle ha scritto:30x26 ha scritto:4° devono avere tutti la stessa tensione (escludendo le scampanature), o alcuni o a coppie o che altro devono avere tensioni differenti?
idealmente dovrebbero avere tutti la stessa tensione.
non credo!
soprattutto con i mozzi per i dischi il cerchio rimane spostato da una parte rispetto ad esso e quindi i raggi da una parte saranno più obliqui che dall'altra e quindi diversa tensione.
penso che se hai un minimo di conoscenza meccanica puoi provare su una ruota scassata piu volte fino a che nn vedi che riesci a fare qualcosa di buono.per l'attrezzo io lo costruito da solo da un vecchio telaio di mtb e con l'aiuto di un amico piu esperto di me siamo riusciti ad ottenere buoni risultati sia per il tiraggio dei raggi che per la campanaturaMorgoth ha scritto:La teoria la conoscevo pure io, ho cercato di centrre un cerchio distrutto e ho fatto un pò pratica.
Logicamente nn dispongo di un supporto per la ruota con i perni di riferimento regolabili, ma con una vecchia forcella di bici scassata e qualche aggiunta artigianale nn si può ottenere un fac simile decente?!
le mie ruote sono quasi da buttare, oggi ci esco per una streetata e domani mi metto d'impegno e cerco di rimetterle a nuovo, devo manutenere i mozzi e tirare i raggi, non perchè ci voglia provare io, ma xkè i ciclisti da cui sono andato mi hanno detto "io non faccio più di questi lavori, ci vuole troppo tempo!"
visto come siamo ridotti a palermo!!
l'unico che fa sto lavoro è un meccanico che ha esposta come insegna una graziella arruginita, segnale di vera professionalità :???: :(
tantovale che imparo a farmelo da me, così la prox volta sono a posto!!! :-?
A proposito di quello che hai scritto e che anche io pensavo per logica, ho riaddrizzato la posteriore che era storta usando il tiraraggi. Prima di farlo ho controllato la tensione sia lato destro che lato sinistro ed avevano più o meno tutti la stessa tensione con indifferenza tra lato disco e lato pignone. A centratura finita, ora la ruota gira perfetta, ma la tensione non è uguale per tutti i raggi . Questa cosa non me la spiego perché avevo letto da qualche parte che la tensione deve essere la stessa tante che ho anche comprato il tensiometro.Se hai dei raggi "molli", la ruota è inevitabilmente storta ...
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