Quel vecchio carro della Specy FSR ....

Orsetto

Biker grossissimus
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Dalla costa Tirrenica
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Avete presente la Specialized Stumpjumper FSR, la full ?
Sicuramente sì; e chi non la conosce !
Ecco, avete presente però il modello prodotto fino al 2000 ?
Quello con il fulcro dell'ammortizzatore direttamente sui foderi obliqui del carro ?
Allora, per chi non ha la memoria buona (o per chi non è attento a certi particolari) vi ricordo che in quei modelli l'attacco per il disco posteriore era ricavato su una pesantissima staffa di alluminio fissata al foro per il perno dei v-brake.
Dal 2001 poi il carro della FSR nasceva con l'attacco disco I.S.

DOMANDA:
Secondo voi il carro 2001 va bene anche sul modello 2000 ?

ALTRA DOMANDA:
Mi ricordo una volta si parlò di un sito inglese dove si facevano i pezzi personalizzati delle Specy ? Ma quale, quale ??????????

Qualcuno di voi ha qualche soluzione per togliere quel brutto e pesante adattatore ??

Possessori di Specialized, help me !!!!!
 

Orsetto

Biker grossissimus
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vale ha scritto:
Io ho messo l'adattatore originale, che non sia bellissimo è vero, ma non è poi così pesante.
Poi, secondo me, non si nota neanche tanto...

Infatti anche io attualmente ho i diski montati sull'adattatore originale.
Ma ho in mente una mania di alleggerimento e volevo incominciare anche da questi particolari....
In effetti brutto brutto non è ma ......
Vuoi mettere il carro con l'attacco saldato.
Ora guardo i prezzi di betd; se ne vale la pena ......
senno' cambierò qualcos'altro ....
 

Orsetto

Biker grossissimus
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Dipende dal prezzo e se ne vale la pena.
In tal caso si potrebbe fare un ordine cumulativo.

Bullitt, dici che pesa di + del carro originale ?
Se è così che me frega, tengo la staffa. Oltretutto non mi da problemi.
 

Orsetto

Biker grossissimus
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MINKIA !!
Con 190 euretti hai voglia a prendere ALTRI COMPONENTI + leggeri di quelli che ho ora !!!
Nessuno sa quale è il risparmio di perso tra carro vecchio + staffa e carro bedt ?
Sul sito degli inglesi non ci sono i pesi .....
 

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