corriamo sempre dietro a telai ed accessori che abbiano un peso minimo ma, vi chedo, come e quanto influisce 1 chilogrammo in meno (o in piu') sul peso totale della bici su un determinato percorso?
quanto incide 1 chilo in piu' o in meno?
- Creatore Discussione max62
- Data di inizio
dipende dal peso in con cui parti!!
Se passi da 9 a 10 kg non penso sentirai una differenza cosi sostanziale!
Se passi d 12 a 13 li senti gia di piu, ma dipende dal limite delle tue gambe!
Quel kg in piu lo puoi subire sulla lunga distanza quando le gambe vanno in crisi!
Se passi da 9 a 10 kg non penso sentirai una differenza cosi sostanziale!
Se passi d 12 a 13 li senti gia di piu, ma dipende dal limite delle tue gambe!
Quel kg in piu lo puoi subire sulla lunga distanza quando le gambe vanno in crisi!
Non tanto su un determinato percorso ma dove togli un chilo, un chilo tolto dal complesso ruota ha un effetto notevolmente più apprezzabile che un chilo tolto dal telaio.., infatti oltre ad alleggerire, elimini parte dell'effetto volano potendo far variare di velocità la ruota più facilmente, quindi scattare e frenare più facilmente, oltre che sollecitare meno forcella e carro. La bici inoltre diventa più docile da condurre perchè è più facile farla oscillare in quanto togliendo peso alle ruote, si riduce l'effeto della rotazione che fa in modo che la ruota più veloce ruota, più tende a rimanere verticale, quindi la si conduce meglio..
Percui se si può, prima è meglio alleggerire le ruote
Percui se si può, prima è meglio alleggerire le ruote
Io di solito parto a borraccia vuota, poi aggiungo un litro di acqua (guarda caso un kg) e non mi accorgo di nulla...
Forse perchè l'insieme io piu bici piu zaino pesiamo circa 85kg?
Sicuramente me ne accorgerei se mettessi delle gomme da 3" ed un kg l'una invece che 2" e 500gr. anche se non credo che sarebbe il peso a fare la differenza ma l'attrito.
Forse perchè l'insieme io piu bici piu zaino pesiamo circa 85kg?
Sicuramente me ne accorgerei se mettessi delle gomme da 3" ed un kg l'una invece che 2" e 500gr. anche se non credo che sarebbe il peso a fare la differenza ma l'attrito.
io, le due borracce piene le sento non poco.....
anche perchè, io, zainetto e bici, arriviamo a 65kg....... :8):
anche perchè, io, zainetto e bici, arriviamo a 65kg....... :8):
io peso 85 chili (1,83 cm) bici 22 kg, zainetto altri 3/4 chili di materiale vario quindi un bel porcello (e dimentico l'abbigliamento freeride DH, altri 2/3 chili almeno con le scarpe)!!!
un chilo + o meno non lo sentirei nemmeno
Quando giri col fango la bici si appensantisce anche + di un chilo
ma non ci farai mica caso no??
vai tranquillo, se il tuo problema era di scelta tra due bici
con pesi simili ma una di 1 kilo + pesante non preoccuparti
prendi quella che + ti piace e pedala senza pensieri!!
oink :-?
un chilo + o meno non lo sentirei nemmeno
Quando giri col fango la bici si appensantisce anche + di un chilo
ma non ci farai mica caso no??
vai tranquillo, se il tuo problema era di scelta tra due bici
con pesi simili ma una di 1 kilo + pesante non preoccuparti
prendi quella che + ti piace e pedala senza pensieri!!
oink :-?
solito discorso...
se fai gare 1 kg puo voler dire che ne so 20 secondi in una granfondo... beh allora ti interessa e anche parecchio (è ipotetico)
se non fai gare... conta moooolto piu il tuo stato di forma
e poi viene sopratutto le gomme-ruote.....
cioè cè gente che guarda al peso delle vitine.. e poi ...
ciaà la buzzetta...
ha le gomme da 2,3 ....
penso che in queste condizioni.. il kg in piu non ha praticamente nessuna influenza su l'andatura....
ps non dimenticate la geometria... in salita vale mooolto
se fai gare 1 kg puo voler dire che ne so 20 secondi in una granfondo... beh allora ti interessa e anche parecchio (è ipotetico)
se non fai gare... conta moooolto piu il tuo stato di forma
e poi viene sopratutto le gomme-ruote.....
cioè cè gente che guarda al peso delle vitine.. e poi ...
ciaà la buzzetta...
ha le gomme da 2,3 ....
penso che in queste condizioni.. il kg in piu non ha praticamente nessuna influenza su l'andatura....
ps non dimenticate la geometria... in salita vale mooolto
1 Kg in meno
influisce moltissimo sul portafogli,
influisce parecchio sul gusto di assemblare bici anoressiche,
influisce poco sulla soddisfazione di pedalarle,
influisce molto poco sulle prestazioni dei comuni mortali.
influisce moltissimo sul portafogli,
influisce parecchio sul gusto di assemblare bici anoressiche,
influisce poco sulla soddisfazione di pedalarle,
influisce molto poco sulle prestazioni dei comuni mortali.
:-? :-? 
Lampo 13 ha scritto:
Io peso 4kg meno dell'anno scorso...
lo stesso risultato sulla bici mi sarebbe costato un mutuo
però le prestazioni del sottoscritto, comune mortale, ne risentono ...
Ciao
Dipende. Dipende cosa fai, dipende quanto forte sei tu, dipende se togli 1 kg quanti ne restano.
Se mi dici 15 invece di 16 (senza tirare in ballo il peso sulle ruote adesso) non influisce niente. 10 invece di 11, quando magari in bici vai veramente forte, conta, conta molto se pedali soffrendo come un cane per due ore aspettando di vedere all'orizzonte uno striscione ARRIVO (io sono tra questi )
Se mi dici 15 invece di 16 (senza tirare in ballo il peso sulle ruote adesso) non influisce niente. 10 invece di 11, quando magari in bici vai veramente forte, conta, conta molto se pedali soffrendo come un cane per due ore aspettando di vedere all'orizzonte uno striscione ARRIVO (io sono tra questi
)
bobbyes30 ha scritto:
Altrochè !! Prova a fare una gara nella mota collosa totale e globale, anche quando passi su asfalto li senti i chili in più incollati :???: E non solo perchè funzionano peggio trasmissione e ruotismi