Quanti km hai fatto oggi e quanto dislivello???... (parte 5)

bikerluca

Biker poeticus
4/10/06
3.675
5.325
0
60
garfagnana (LU)
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Bike
LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
Rider450.png

rider450
sports_cycling_y.png

2026-2-17
16:41:32
Tempo1:21:18
Distanza24.36 km
Velocità17.98 km/h
Altitudine591 m
Alt. Max.591 m
Guad. Altit.386 m

Fatto giro corto causa rottura falsa maglia catena per fortuna ne avevo una di scorta ma il problema è che non avevo gli occhiali da vista ho tribolato a farsi che catena mi riportasse a casa, devo portarmi dietro un paio di occhiali non ce niente da fare...........
 

yayayaya

Biker pazzescus
23/5/04
13.244
6.729
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roma lido
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
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rider450
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2026-2-17
16:41:32
Tempo1:21:18
Distanza24.36 km
Velocità17.98 km/h
Altitudine591 m
Alt. Max.591 m
Guad. Altit.386 m

Fatto giro corto causa rottura falsa maglia catena per fortuna ne avevo una di scorta ma il problema è che non avevo gli occhiali da vista ho tribolato a farsi che catena mi riportasse a casa, devo portarmi dietro un paio di occhiali non ce niente da fare...........
Ci siamo passati con gli amici x fare delle riparazioni nel bosco con poca luce.
Addirittura un giorno ho rimesso una molletta nel comando del cambio, tanto piccola da usare un filo del cambio aperto... Poi un amico mi fa quale molla? Annamo bene :-)
Consigliò un occhiale richiudibile da 2€ su Aliexpress dentro lo zaino.
 

Nitros

biker gnun sens!
7/2/22
7.995
11.594
0
Cüny
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Cube stereo 150tm
..prnz in sella..oggi senza antinfiammatorio(il cerottone sulla schiena)..e si ...xche stufo che nn passava,e da sabato che avevo iniziato a metterli..qualcosa si sente ancora,nn son proprio libero nei movimenti sia al primo mattino ma anche in discesa su trail..comunque nell insieme funziona..non son pro ai farmaci,ma dopo piu di 15 giorni nn avevo piu voglia!
"Legnosette le gambe oggi..piaciuto far riposo mangia e bevi..quindi ora fatica un po!"
28km un bel millino
 

picca

Biker paradisiacus
24/6/14
6.168
8.985
0
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Frontino basco
allenamenti in pausa pranzo...
ieri corsa a piedi 7 km

oggi rulli provando la tanto decantata Z2...
boh, che dire. Non metto in dubbio che serva, a chi si allena tanto...per quanto mi riguarda forse è una roba del tutto superflua, avendo poco tempo per allenarmi...
detto ciò non so come facciano a tenerla in salita. Io su strada vera rischierei di piantarmi.
 

bikerluca

Biker poeticus
4/10/06
3.675
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garfagnana (LU)
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LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
Ci siamo passati con gli amici x fare delle riparazioni nel bosco con poca luce.
Addirittura un giorno ho rimesso una molletta nel comando del cambio, tanto piccola da usare un filo del cambio aperto... Poi un amico mi fa quale molla? Annamo bene :-)
Consigliò un occhiale richiudibile da 2€ su Aliexpress dentro lo zaino.
giusto non ci avevo pensato al richiudibile
 

Mr Mojo

Biker urlandum
1/5/17
596
2.261
0
38
Figline Valdarno
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Cannondale F800
Ieri giornatina perfetta per un gran giro e ritorno a Montesenario Bike Arena. Orario perfetto (più o meno 13), sole e vento "stavano" asciugando i trail sul versante che guarda a Firenze, io bello carico ma con un dubbio amletico; tentare o meno il gran salto sul GT-M18.
Un problemino al telescopico fa girare le balle ma non va a intaccare la giornata perfetta, anzi, ero stranamente preso da varie seghe mentali sulla regolazione dell'ammortizzatore anche perché il parcheggio tattico a metà salita permette di fermarsi per regolare pressione, bere, cambiarsi ecc. portandosi il poco necessario dietro (chiavi e smart), la salita su asfalto e poco trafficata permette di salire comodamente con il casco appeso al manubrio.
Primo trail della giornata Gemma, che affronto con una certa animosità ripagata da una discreta soddisfazione, trail bellissimo, un blu che tende al rosso e con qualche passaggio ancora fuori dalla mia portata. Qualche passaggio scivoloso ma nel complesso terreno favoloso.
Torno alla macchina per il pit-stop (regolo pressione ammo e HSC forcella per un maggior sostegno) in vista del prossimo trail, le Tre Marie. Anche qui parto bello garoso, ma ai tre panettoni sento che qualcosa non va.. riacquisto fiducia sul un tratto veloce con tre saltini con gap, sfortunatamente troppa, provo un drop con un landing troppo ostico, resto impalato, la forcella forse a pacco, non so, comunque perdo il controllo e mi faccio ancora qualche metro sulla bici prima che mi si chiuda lo sterzo per fortuna volo sul drop successivo (di fatto un pietrone a fare da rampa) per dare una bella facciata sul "morbido". Denti ci sono, naso integro, qualche taglio e un po' di sangue, diversi minuti per riprendermi e mesto finisco il sentiero a velocità ridotta per poi tornare alla macchina.

10km per 420m.. nel rientro ovviamente ho riflettuto sull'accaduto: 1) forse conviene prendere un integrale 2) bella botta, ma alla fine non sono concio male e di conseguenza 3) perché non mi sono fatto perlomeno un altro trail per riacquistare coraggio 4) botta più emotiva che fisica, solo perché ci ho rimesso la faccia
… 5) il salto del del GT-M18 sarà per la prossima volta

IMG_9517.jpeg
 

svicino

Biker superis
27/1/23
470
1.661
0
43
Revello
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Epic Evo, Specy TL SL
Ieri giornatina perfetta per un gran giro e ritorno a Montesenario Bike Arena. Orario perfetto (più o meno 13), sole e vento "stavano" asciugando i trail sul versante che guarda a Firenze, io bello carico ma con un dubbio amletico; tentare o meno il gran salto sul GT-M18.
Un problemino al telescopico fa girare le balle ma non va a intaccare la giornata perfetta, anzi, ero stranamente preso da varie seghe mentali sulla regolazione dell'ammortizzatore anche perché il parcheggio tattico a metà salita permette di fermarsi per regolare pressione, bere, cambiarsi ecc. portandosi il poco necessario dietro (chiavi e smart), la salita su asfalto e poco trafficata permette di salire comodamente con il casco appeso al manubrio.
Primo trail della giornata Gemma, che affronto con una certa animosità ripagata da una discreta soddisfazione, trail bellissimo, un blu che tende al rosso e con qualche passaggio ancora fuori dalla mia portata. Qualche passaggio scivoloso ma nel complesso terreno favoloso.
Torno alla macchina per il pit-stop (regolo pressione ammo e HSC forcella per un maggior sostegno) in vista del prossimo trail, le Tre Marie. Anche qui parto bello garoso, ma ai tre panettoni sento che qualcosa non va.. riacquisto fiducia sul un tratto veloce con tre saltini con gap, sfortunatamente troppa, provo un drop con un landing troppo ostico, resto impalato, la forcella forse a pacco, non so, comunque perdo il controllo e mi faccio ancora qualche metro sulla bici prima che mi si chiuda lo sterzo per fortuna volo sul drop successivo (di fatto un pietrone a fare da rampa) per dare una bella facciata sul "morbido". Denti ci sono, naso integro, qualche taglio e un po' di sangue, diversi minuti per riprendermi e mesto finisco il sentiero a velocità ridotta per poi tornare alla macchina.

10km per 420m.. nel rientro ovviamente ho riflettuto sull'accaduto: 1) forse conviene prendere un integrale 2) bella botta, ma alla fine non sono concio male e di conseguenza 3) perché non mi sono fatto perlomeno un altro trail per riacquistare coraggio 4) botta più emotiva che fisica, solo perché ci ho rimesso la faccia
… 5) il salto del del GT-M18 sarà per la prossima volta

Vedi l'allegato 710558
Diciamo che l'integrale , io ho il modulare,lo considero un must quando parto in assetto "enduro", magari rinuncio a pettorina e gomitiere ma non al casco.
 

Nitros

biker gnun sens!
7/2/22
7.995
11.594
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Ieri giornatina perfetta per un gran giro e ritorno a Montesenario Bike Arena. Orario perfetto (più o meno 13), sole e vento "stavano" asciugando i trail sul versante che guarda a Firenze, io bello carico ma con un dubbio amletico; tentare o meno il gran salto sul GT-M18.
Un problemino al telescopico fa girare le balle ma non va a intaccare la giornata perfetta, anzi, ero stranamente preso da varie seghe mentali sulla regolazione dell'ammortizzatore anche perché il parcheggio tattico a metà salita permette di fermarsi per regolare pressione, bere, cambiarsi ecc. portandosi il poco necessario dietro (chiavi e smart), la salita su asfalto e poco trafficata permette di salire comodamente con il casco appeso al manubrio.
Primo trail della giornata Gemma, che affronto con una certa animosità ripagata da una discreta soddisfazione, trail bellissimo, un blu che tende al rosso e con qualche passaggio ancora fuori dalla mia portata. Qualche passaggio scivoloso ma nel complesso terreno favoloso.
Torno alla macchina per il pit-stop (regolo pressione ammo e HSC forcella per un maggior sostegno) in vista del prossimo trail, le Tre Marie. Anche qui parto bello garoso, ma ai tre panettoni sento che qualcosa non va.. riacquisto fiducia sul un tratto veloce con tre saltini con gap, sfortunatamente troppa, provo un drop con un landing troppo ostico, resto impalato, la forcella forse a pacco, non so, comunque perdo il controllo e mi faccio ancora qualche metro sulla bici prima che mi si chiuda lo sterzo per fortuna volo sul drop successivo (di fatto un pietrone a fare da rampa) per dare una bella facciata sul "morbido". Denti ci sono, naso integro, qualche taglio e un po' di sangue, diversi minuti per riprendermi e mesto finisco il sentiero a velocità ridotta per poi tornare alla macchina.

10km per 420m.. nel rientro ovviamente ho riflettuto sull'accaduto: 1) forse conviene prendere un integrale 2) bella botta, ma alla fine non sono concio male e di conseguenza 3) perché non mi sono fatto perlomeno un altro trail per riacquistare coraggio 4) botta più emotiva che fisica, solo perché ci ho rimesso la faccia
… 5) il salto del del GT-M18 sarà per la prossima volta

Vedi l'allegato 710558
.
integrale!magari convertibile...ma a mio consiglio l integrale e il minimo..sul frontino uso una scodella e piu volte mi e venuto da pensare che se fiondo a terra mi rovino ..ancor piu senza alcuna protezione..
Una nota:domenica ho fatto con la Am cio che faccio con il frontino..a veder le percorrenze in discesa..con la Stereo che mangia di tutto avrei pensato di scender piu velocemente..ed invece ci son 4km\h in vantaggio con il frontino...
 
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svicino

Biker superis
27/1/23
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Revello
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Epic Evo, Specy TL SL
.
integrale!magari convertibile...ma a mio consiglio l integrale e il minimo..sul frontino uso una scodella e piu volte mi e venuto da pensare che se fiondo a terra mi rovino ..ancor piu senza alcuna protezione..
Una nota:domenica ho fatto con la Am cio che faccio con il frontino..a veder le percorrenze in discesa..con la Stereo che mangia di tutto avrei pensato di scender piu velocemente..ed invece ci son 4km\h in vantaggio con il frontino...
Alle fine le ruote\gomme scorrevoli lo sono anche in discesa, se non ti tieni tu un pò più abbottonato coi freni vai anche più forte.
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Alle fine le ruote\gomme scorrevoli lo sono anche in discesa, se non ti tieni tu un pò più abbottonato coi freni vai anche più forte.


infatti...e cio che ho notato...se sullo scassato con il frontino devo dar 1 occhio di riguardo alle linee,con la Am posso andar dritto x dritto..ma nel tratto piu scorrevole dove si mollano i freni..le ruote scorrevoli prendon con piu facilita la velocita..
 

Mr Mojo

Biker urlandum
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integrale!magari convertibile...ma a mio consiglio l integrale e il minimo..sul frontino uso una scodella e piu volte mi e venuto da pensare che se fiondo a terra mi rovino ..ancor piu senza alcuna protezione..
Una nota:domenica ho fatto con la Am cio che faccio con il frontino..a veder le percorrenze in discesa..con la Stereo che mangia di tutto avrei pensato di scender piu velocemente..ed invece ci son 4km\h in vantaggio con il frontino...
Caduta chirurgica, lato destro della faccia bocca/naso. Nessun altra zona della testa e il casco ne è uscito praticamente intonso come il resto del corpo.
Protezioni preferisco leggere, valuto un po’ in base a quello che faccio, ma effettivamente da un annetto forse ho alzato l’asticella, o meglio mi prendo più rischi ma con una crescita tecnica non proporzionata e giro da solo. Comunque mi muovo sostanzialmente su trail blu o S2 con pizzichi di S3, insomma si gioca tra mentoniera e buonsenso (ieri mi sono mancati entrambi).
 
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biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Caduta chirurgica, lato destro della faccia bocca/naso. Nessun altra zona della testa e il casco ne è uscito praticamente intonso come il resto del corpo.
Protezioni preferisco leggere, valuto un po’ in base a quello che faccio, ma effettivamente da un annetto forse ho alzato l’asticella, o meglio mi prendo più rischi ma con una crescita tecnica non proporzionata e giro da solo. Comunque mi muovo sostanzialmente su trail blu o S2 con pizzichi di S3, insomma si gioca tra mentoniera e buonsenso (ieri mi sono mancati entrambi).
..la mia idea sulle protezioni..
quando ho iniziato con la mtb ho pensato e mi son detto..."fanno delle protezioni per chi in bici ci sa andare e viaggia forte..io nn ci so andare e quindi ho la necessita di proteggermi forse ancor piu di loro"..ho sempre viaggiato da solo e quindi il fatto di farsi male puo trasformar radicalmente la giornata..un po come con una monetina a"testa e croce"..con la Stereo l aver sempre gomitiere,ginocchiere ed integrale oltre a darmi una certa sicurezza,mi hanno gia "salvato" diverse volte dalla semplice graffiatura a anche qualcosa di peggio..le reputo il minimo indispensabile..
 
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yayayaya

Biker pazzescus
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Protezioni si, ma tecnica e buon senso sempre perché puoi avere pure la tuta da motogp, ma se esageri o sbagli ti fracassi uguale.
La mentoniera del modulare la porto spesso, ma insieme alle ginocchiere e gomitiere sul pedalato si sentono, soprattutto in estate
 
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yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
infatti...e cio che ho notato...se sullo scassato con il frontino devo dar 1 occhio di riguardo alle linee,con la Am posso andar dritto x dritto..ma nel tratto piu scorrevole dove si mollano i freni..le ruote scorrevoli prendon con piu facilita la velocita..
Oltre alle gomme piú scorrevoli conta pure la geometria. Lo sterzo piú aperto della One55 fa letteralmente scorrere le ruote sullo scassato rispetto alla Stereo 150 che hai.
Con la front puoi andare forte sui fondi facile, tipo una forestale liscia.
Sul minimo scassato decolli