sei sicuro? no, perche io vedo ancora in giro bici con 10/20 anni che non si spaccano di certo.
che i metalli avessero na scadenza non lo sapevo..
Quanti km deve avere una mtb usata per valer la pena di comprarla ?
- Creatore Discussione Mariano S.
- Data di inizio
sei sicuro? no, perche io vedo ancora in giro bici con 10/20 anni che non si spaccano di certo.
che i metalli avessero na scadenza non lo sapevo..
sei sicuro? no, perche io vedo ancora in giro bici con 10/20 anni che non si spaccano di certo.
che i metalli avessero na scadenza non lo sapevo..
da diversi anni la normativa impone ai costruttori di bici di indicare su telai e componenti la data di scadenza come nei generi alimentari......
se si guarda bene la si trova stampata da qualche parte...
si ma la mia è in alluminio ha 11 anni e non si è ne spaccata ne crepata ne deformata...eppure l'ho usata tanto e non è certo un prodotto di alta qualità. pure a livello di rigidezza e vibrazioni va tal quale al primo giorno. Potrei estendere il discorso pure alla moto o ad altri tipi di macchinari!
di metalli con la scadenza c'è l'alluminio
è soggetto per sua natura a rottura per fatica. raggiunto un certo numero di cicli di lavoro, legati all'intensità del carico, va in crisi
tale valore è estremamente variabile con l'uso
di solito sono i componeti ad usurarsi e a dover essere sostituiti, con frequenze diverse a seconda della loro natura e dell'uso fatto
se hai un meccanico di fiducia fagli vebere la mtb per capire come è messa
è soggetto per sua natura a rottura per fatica. raggiunto un certo numero di cicli di lavoro, legati all'intensità del carico, va in crisi
tale valore è estremamente variabile con l'uso
di solito sono i componeti ad usurarsi e a dover essere sostituiti, con frequenze diverse a seconda della loro natura e dell'uso fatto
se hai un meccanico di fiducia fagli vebere la mtb per capire come è messa
l'alluminio perde le sue capacità nel tempo certamente, ad essere precisi già dopo sei mesi, un anno di utilizzo intenso ha perso la rigidità del nuovo e si, i costruttori danno ai telai una vita di massimo 5 anni...
Il peggioramento delle qualità del telaio sarà sicuramente importante per un agonista ma non è certo un problema per il biker comune.
L'acciaio non soffre questo problema ma... fa ruggine... quindi sempre limitazioni ha.
Vale comunque il consiglio di non comprare bici con più di 4-5 anni a meno che non siano a prezzi ottimi.
Il peggioramento delle qualità del telaio sarà sicuramente importante per un agonista ma non è certo un problema per il biker comune.
L'acciaio non soffre questo problema ma... fa ruggine... quindi sempre limitazioni ha.
Vale comunque il consiglio di non comprare bici con più di 4-5 anni a meno che non siano a prezzi ottimi.
dice il saggio
tutto cio' che e' off road dura poco sia che esso sia una moto o una bici,
quindi puo' averla trattata benissimo....ma l'ha sempre usata....
a volte nella vita ci va culo.....e' sempre un terno all'otto
tutto cio' che e' off road dura poco sia che esso sia una moto o una bici,
quindi puo' averla trattata benissimo....ma l'ha sempre usata....
a volte nella vita ci va culo.....e' sempre un terno all'otto
mi inserisco e faccio una domanda, un esempio a caso...
prendiamo una mtb in alluminio che conoscono tutti,
una stumpjumper m5 del 2008,
montata medio-alta (reba, xt, cerchi crossmaxx sl),
come ne vedo varie in vendita,
tenuta sempre in ordine...
secondo voi quanto sarebbe da pagarla?
è un esempio a caso, perchè i prezzi in internet mi sembrano alti di solito, ma magari mi sbaglio io...
prendiamo una mtb in alluminio che conoscono tutti,
una stumpjumper m5 del 2008,
montata medio-alta (reba, xt, cerchi crossmaxx sl),
come ne vedo varie in vendita,
tenuta sempre in ordine...
secondo voi quanto sarebbe da pagarla?
è un esempio a caso, perchè i prezzi in internet mi sembrano alti di solito, ma magari mi sbaglio io...