Ciao a tutti, ho sentito parlare molto bene degli hope...chi ce li ha me lo può confermare?
Ho una mezza idea di cambiarei miei forula the one...vanno lla grand, solo che finisco molto in freta le pastiglie..so che feno troppo, a o visto che le pastglie degli hope sono più larghe...quindi...
quelli che vanno di più, da quello che ho capito sono
- V2 : http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=15613
- M6 : http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=15211
il disco del v2 se vogliamo è "meno stiloso", ma non è quello l'importante. ho notato che è vented, è utile x chi, come me, frena molto?
si surriscaldano subito o "durano"?
il prezzo che c'è su crc è buono, su diversi cataloghi il prezzo a coppia si aggira intorno ai 700 euro...pazzzziii!!
ma ci sono altri posti dove si possono trovare a meno?
ho postato qui perchè vorrei un consiglio da chi fa questa disciplina...!
grazie!
yari
io monto gli hope moto v2 con dischi vented, peso oltre 100 kg, quando esco li maltratto veramente molto, la frenata non cambia mai, ne a disco freddo ne a disco rovente, sempre potentissima e modulabile.
La pastiglie durano molto (almeno quelle standard) però diventano un po rumorose (cosa che si risolve con le pastiglie organiche che però dovrebbero durare meno).
Io ti consiglio cmq di tenere i THE ONE e provare prima a cambiare mescola delle pastiglie.
Ciao.
),ma se si considerano solo le prestazioni,imho si trova di meglio a prezzi inferiori.
(campione regionale di categoria),possiedono gli hope o li hanno posseduti.....il primo è passato ma M6 a code,e si trova mooolto meglio,in quanto ha mantenuto la stessa modulabilità,ma ne ha guadagnato molto in potenza(e lo spurgo dei code è facilissmo....ergo,io li considero migliori),l'altro ha i moto FR vented....gli piacciono un casino,ma sono troppo bruski....

)e non mi posso più permettere le pastikke organike,una l'ho finita in una giornata e mezza!!!!!!!le sinterizzate c@g@n0 di più al caxxo a freddo xkè fiskiano e frenano peggio,ma scaldi un attimo e via lisci come l'








