Quale compro?Rockrider 6.3 o carnielli 4000

[biopace]

Ciao a tutti.
Sono indeciso sull'acquisto di queste due Mtb.

Premetto che la Carnielli 4000, essendo il modello vecchio (stagione 09 o 10 non saprei) riuscirei ad averla nuova per 349 euro

Vi linko le specifiche
Rockrider 6.3 379 euro
http://www.decathlon.it/rockrider-63-id_8103207_5_10.html#Commenti_utilizzatori

Carnielli 4000 349 euro
http://www.eprice.it/Mountain-Bikes-CARNIELLI/s-2268844

Sulla qualità delle RR ho letto per tutto il forum mentre della carnielli non ho trovato nulla.

La carnielli è migliore per componentistica (vedi cambio,comandi e deragliatore deore e guarnitura fc m 442...inoltre è 27 velocità contro 24 della RR)

La cosa che però mi blocca è che la carnielli non ha i freni a disco e non è full suspended come la RR.

Ci sarebbe anche la carnielli 4000 disc che è il modello nuovo con freni a disco...ma è decisamente fuori budget(700 euro circa).

Voi quale mtb mi consigliereste tra le due?

avete altre mtb possibilmente full suspended e con freni a disco sui 400 euro da consigliarmi?

vi ringrazio a tutti anticipatamente per le risposte

Prodotti MTB scontati

 

[motobimbo]

lascia perdere entrambe e vatti a vedere una 5.3 sempre da deca.

la serie 6 offre delle full pesanti e di scarsissima qualità, la carnielli secondo me non è all'altezza della stracollaudata 5.3 che ti ho suggerito prima e comunque è un marchio più o meno da supermercato.
Se ti serve una full devi alzare parecchio il tuo budget.

 

[Polterchrist]

nessuna delle due

se vuoi risparmiare prendi la rr5.3, se vuoi uno step superiore 8.1

la 6.3 lasciala perdere e la carnielli (che non conosco come brand) per come è montata mi pare sotto la 5.3, per soli 20 euro in piu (se l'hai trovata a 349 come hai scritto) io non ci penserei due volte, front per front la 5.3 sta messa meglio

 

[biopace]

Grazie mille per la veloce risposta

boh carnielli dicono che sia made in italy e poi ci sono biciclette anche da 3000 euro.
Perchè dite che è da supermercato?cosa significa essere da supermercato....io guardavo a quello che c'è attaccato...l'unica cosa è lo studio sulla forma del telaio...magari le RR sono studiate bene...ma chi lo sa.

Il materiale sia sulla carnielli che sulla RR 6.3 è lo stesso, cioè alluminio 6061 idroformato.sulla 5.3 non è idroformato...che vuol dire tra l'altro?

La carnielli che prenderei la pago quella cifra perchè è di una o due stagioni fa.
Quella di questa stagione costa parecchio...di più delle RR 5.3 o 6.3...diciamo che, a trovarla in offerta, è al pari del prezzo della RR 8.1.

comunque la mia domanda si può leggere anche così, rinuncereste al full suspended e ai freni a disco per avere cambio, deragliatore e guarnitura migliori?

 

[motobimbo]

scusa...mi rimangio il mio "apprezzamento" su carnielli, fa finta che non ho detto nulla...ti piace quella...e prenditi quella.

 

[biopace]

scusa...mi rimangio il mio "apprezzamento" su carnielli, fa finta che non ho detto nulla...

quindi secondo te può essere una buona bici?

 

[Sim880]

La CRN4000 della carnielli ha un paio di differenze rispetto alla schedatecnica riportata...almeno la mia le ha: i copertoni sono i geax saguaro e la forcella è la dart3...per i 717€ che chiedono nel link lasciala assolutamente stare, se cominci a scendere sotto i 300€ (io l'ho beccata in mega sconto a 300€ spedizione inclusa, e ancora non leggevo il foro sennò comunque ci avrei pensato un attimo di più) allora puoi FORSE pensarci. Il suo dovere l'ha sempre fatto per carità eh, e i v-brakes onestamente non mi han mai dato problemi (nemmeno quando la neve arrivava fino al mozzo) quindi non posso che parlarne bene!!! (limitatamente al fatto che è comunque una entry entry entry level eh!!)
non ho mai provato la RR5.3 ma qui tutti ne parlano moooolto bene quindi probabilmente se la cava un po' meglio non so...

p.s.: la mia attualmente monta un SLX a causa di eventi vari...

p.s.2: l'assistenza della carnielli funziona un po' a rilento dalle esperienze che ho avuto io specialmente se passi attraverso il rivenditore e non telefoni diretto a TV

 

[Sim880]

scusa...mi rimangio il mio "apprezzamento" su carnielli, fa finta che non ho detto nulla...ti piace quella...e prenditi quella.

Beh non so se sia da supermercato ma la gamma che ho visto che han messo fuori quest'anno...non so quanto venderanno...han pure eliminato (dal sito) la CRN8000 che seppur a prezzo un bel po' troppo alto (una tora su una bici da 1600€ se non sbaglio l'anno scorso) era l'unica sopra le entry level...mah,,,

 

[biopace]

sim880 dove l'hai trovata a 300 euro? se mi dai il link per favore mi faresti un piacere.
cmq continuo a non capire....la 5.3 ha delle componenti peggiori della carnielli in questione, perchè me la consigliate?
In che cosa potrebbe peccare questa carnielli?

Sim880 perchè se avessi letto il forum forse ti saresti ricreduto sull'acquisto?
come mai hai montato slx?si è rotto qualcosa?

 

[Sim880]

L'avevo trovata da longoni...in pratica in quello da me non ce l'avevano quindi non mi chiedere come perchè dal loro sito non compare il commesso me l'aveva ordinata sul loro web-store...e pagai 300€ perchè era il modello vecchio, anche se aspettai un po' devo dire :D

forse se avessi letto il foro avrei alzato il budget e mi sarei buttato su una 8.1 ma parlo solo a livello ipotetico

quando l'avevo presa anche questo negozio on line aveva prezzi abbastanza buoni (adesso son saliti di una 50ina di € se non sbaglio)
http://www.mood03.com/product/29902...A,-SPEDIZIONE-GRATUITA-.html?ssidc=spqbgofuhn

certo per quella cifra sei poco sotto la 8.1 adesso che è in sconto e non è nemmeno lontanamente paragonabile alla CRN4000.

Per il paragone con la 5.3:
non conosco la forcella che monta, non so se sia meglio o peggio della dart3 che c'è sulla mia
il cambio credo che deore e X5 siano allo stesso livello? (o forse X5 è più sul livello dell'SLX?)
I telai in questa fascia si equivalgono abbastanza credo...
I freni...io son soddisfatto dei v-brakes che monto ma non son certo paragonabili ai dischi (sepppur meccanici) della 5.3 (chiedo conferma a chi ne sa più di me però!!)

Per l'slx: si il mio deore ha subito qualche leggerissimo trauma e ha ceduto (i comandi parlo....colpa di un mio ribaltamento...una specie di capriola con bici al seguito!! :D:D) e da gambacicli vendevano comandi SLX a 3€ più dei deore...mi pareva brutto lasciarli lì...^^

 

[biopace]

il cambio credo che deore e X5 siano allo stesso livello? (o forse X5 è più sul livello dell'SLX?)

Guardando questo video sembra meglio l'x5 del deore
YouTube - SRAM X.5 vs Shimano Deore

 

[Sim880]

E allora il cambio (e direi pure i freni) vanno a favore della 5.3

La forcella non so davvero paragonarla, non credo ci sia una differenza enorme.
Le volte che io mi son ribaltato sui sentieri la colpa era mia e non della forcella...certo quest'inverno col freddo e la mancanza di un box era dura come il marmo quando ho ripreso la bici dopo un po' di inutilizzo, ma forse quello capiterebbe anche con la forca della 5.3 non so...dopotutto sono due entry level

Ripeto, a me la CRN non ha dato problemi particolari (contando le aspettativa che si possono avere visto la fascia di bici), e la 5.3 non l'ho provata, ma se qui tutti consigliano sempre la 5.3 e non la CRN4000 forse un motivo c'è ^^ (esteticamete preferisco la CRN, ma quello non c'entra e non dovrebbe influenzare più di tanto la scelta)

 

[biopace]

beh a questo punto quindi direi che il topic cambia titolo:
compro una RR 5.3 oppure una carnielli crn4000?

Comunque leggo in giro che sram si rompa più facilmente ed io ho tutte mtb completamente shimano che non hanno mai dato problemi.

Inoltre mi pare di avere letto slx da qualche parte sulla carnielli quando sono andato a vederla al negozio.

Quindi se il cambio posteriore fosse un shimano slx sarebbe sicuramente migliore di uno sram x5.

Aggiungo anche che la carnielli ha il blocco forcella al manubrio....Sim880 la tua che ha la dart3 ha il blocco al manubrio?

Intanto ringrazio voi tutti per la risposte e ne attendo altre se vorrete darmi consigli.

Andrò al negozio a controllare

Vi tengo aggiornati.

 

[Sim880]

Aaaaalt, io di slx ho solo i comandi al manubrio, e sono after market eh....poi non so se dove tu l'hai vista a 349€ c'è un slx montato dietro, ma di serie non c'è ^^

La dart3 ha il blocco al manubrio (solo blocco, ovviamente, essendo a molla), questo si.

 

[biopace]

Per concludere questa discussione, alla fine ho comprato la Carnielli e per il prezzo che l'ho pagata, sono soddisfatto.
Alla fine rispetto alla tua Sim880, ha effettivamente il deragliatore posteriore shimano SLX.
Per il resto coincide...cioè forcella dart3, pneumatici geax seaguro.
Forse un'altra differenza è che la mia monta freni avid single digit 5 e non 3.
Inoltre ho i comandi dei freni non avid ma shimano v-brake.

Insomma devo dire che Carnielli fa un pò quello che vuole, cioè mette a catalogo una cosa e poi puoi trovarti la bici come catalogo oppure ti può andare di culo ed avere qualcosa di meglio.

Pensate che oltre alla mia con deragliatore posteriore SLX ce ne era un'altra con uno shimano deore lx(sempre solo deragliatore posteriore). Ho scelto quella con L'SLX perchè era della mia taglia(19).quella con deore lx era una 17.
In ogni modo mi è parso di capire che lx e slx sono molto simili come deragliatori e come prezzo siamo li.

Se qualcuno è interessato posterò più avanti delle foto della bici.

Vi ringrazio molto per tutte le risposte e per i consigli datomi.

 

[hesediel]

Bhe se vuoi poi ripostaci le foto e dopo che l'hai provata le tue impressioni male non fanno :)

 

[amadei valter]

Una front e una full a confronto

MOUNTAIN BIKE CARNIELLI CRN 4000 DISC

TELAIO Alloy 6061 Hydroformed
MISURE 17" - 19" - 21"
COLORI Bianco
FORCELLA Suntour XRC RL
GUARNITURA Shimano FC M 442
CAMBIO Shimano SLX
DERAGLIATORE Shimano Alivio
COMANDI Shimano Alivio SL M 430 27V
FRENI Shimano disc 445 Hydraulic Disc Brake
PIEGA MANUBRIO Alloy Raise
ATTACCO Alloy Ritchey
REGGISELLA Alloy CRN
CERCHI Mavic 117
MOZZI Shimano BR 65
COPERTURE Maxxis 26"x2.1


Rockrider 6.3



Sospensione/ammortizzatore : forcella Rockrider XCM Lock Out by SR suntour 100 mm; ammortizzatore APRO Toughstock FD molla/olio. La forcella è morbida e rigida. Blocco per risparmiare energia nelle salite lunghe o negli sprint. L'ammortizzatore con regoalzione a mano della durezza si adatta a tutti i tipi di terreno.
Manubrio / attacco manubrio : manubrio Rockrider Sport oversize. Attacco manubrio Rockrider oversize 6º, l'attacco manubrio e il manubrio sono oversize per guadagnare rigidità e solidità e mantenere la migliore traiettoria in tutte le circostanze. La marcatura dei componenti ti aiuta a trovare la regolazione migliore.
Ruote : cerchioni Rockrider Sport 32 fori doppia parete; mozzi JT 761/ JT 868; i cerchioni sono a doppia parete: indispensabile per garantire solidità, leggerrezza e durata alla bici. I mozzi sono in alluminio.
Copertoni : copertoni Rockrider Sport TR 26x2,00. Polivalenti su tutti i tipi di terreno, Buon comportamento su terreni umidi grazie alla dispsizione ed alla forma dei tasselli che evacuano efficacemente il fango. Fascia antiforatura incorporata per ridurre le forature.
Sella/canotto sella : canotto sella Rockrider 29,8 mm; sella Rockrider VIPER by Selle Royal.
Pedali : pedali piatti Wellgo.
Taglie : S, M,L e XL.
Telaio : nuovo telaio S.I.X. Alluminio 6061 con doppia oscillazione 100 o 120mm. 3 kg la taglia M. Tubo diagonale triplo spessore ed idroformato. Pezzi a X forgiati e lavorati CNC. E' utilizzata la tecnologia più sofisticata per avere il miglior compromesso tra peso, prezzo e resistenza.
Trasmissione : pedaliera Suntour XCT 302 alluminio 22x32x42, comandi cambio Shimano Altus STEF 60, cambio anteriore Shimano Altus, cambio posteriore Shimano Acera. Cassetta SRAM ESP 5.0/ 11 x 32/ 8 velocità. I comandi cambio sono più ergonomici e resistenti in caso di caduta. Grande precisione per trovare la giusta velocità in ogni momento e grazie alle 24 velocità avrai sempre la giusta progressione su tutti i terreni.
Freni : freni a disco meccanici tektro IO, leve freni Tektro TS360: scopri la frenata a disco, dosaggio, manutenzione e regolazioni facili.
Accessori / equipaggiamento : kit luci.
Peso : 15,9 kg taglia M senza pedali.