Buongiorno, vorrei acquistare una Bicicletta (MBT o City Bike) ma ho problemi al ginocchio (legamenti, cartilaggine ecc) ho 50 anni e quando sforzo nelle salite ho ripercussioni (dolore) al ginocchio. Ho provato una bicicletta con cambio Shimano - 6 marce - e anche con la marcia 1 sforzo troppo in salita e ho poi dolore. Ho sentito parlare di Doppio Cambio, che significa ? Oppure quale tipo di Bici prendere in considerazione ? mi serve per spostamenti in città sull'asfalto. Grazie
Quale Cambio per agevolare Salite ? (problemi al ginocchio)
- Creatore Discussione yak66
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- Watchers 2
.....chi ha problemi fisici e non vuole stare lontano dal mondo della bici in generale.... si prende la E-Bike ........
però costicchiano.......per il tuo problema sarebbe un'ottima soluzione!!!
Non per fare il sapientone ma a 50 anni sei ancora giovane ... hai consultato uno specialista per prevedere magari un intervento che possa risolvere il tuo problema? Perche' avere legamenti "ballerini" e cartilagini non in ordine puo' portare a gravi e debilitamti problemi con l'avanzare dell'eta' ....
Prima di tutto chiederei al mio ortopedico se posso fare cosa;dopo di che, esistono tantissime soluzioni legate alla rapportatura di una MTB in base all'utilizzo.
Certo con rapporti da citybike, non posso avventurarmi su percorsi in salita proibitivi, per i quali è necessaria la giusta rapportatura (rapporto tra corona e pignone).
Per "giusta" rapportatura si intende quell'abbinamento di trasmissione che mi permette di ottenere il massimo agio in pedalata legato alle mie potenzialità fisiche ed a quello che intendo fare, posso quindi privilegiare la velocità se sono un agonista o semplicemente l'agio se sono un ciclista amtoriale.
Capisci quindi che il tutto racchiude in se una certa relatività, da valiare caso per caso in base alle nostre aspettative.
Da quello che dici sul numero delle marce, mi sembra di capire che hai una monocorona anteriore e 6 pignoni posteriori e probabilmente la tua lamentela non è casuale, magari sapendo il numero di denti dei rapporti ci si poterbbe fare un'idea più precisa.
Il doppio cambio di cui parli probabilmente è riferito alla "doppia" cioè una guarnitura con due corone anteriori di cui una molto piccola adatta alle salite cattive.
Infine per spostamenti in città ed asfalto è proprio una citybike il mezzo più indicato per le tue esigenze.
In tutti i casi ribadisco la necessità di un consulto ortopedico che, se pur favorevole all'utilizzo della bici, non ti esime da una analisi biomeccanica fatta da un professionista, proprio per evitare ulteriori problematiche alle articolazioni.
Vorrei ringraziare tutti voi per avermi risposto in modo molto serio.
Io sono stato dall'ortopedico pochi giorni fa lamentando dolori dopo aver provato a correre. Lui mi ha consigliato la bicicletta perchè è un movimento del ginocchio più regolare.
Ho voluto fare una prova AFFITTANDO per due ore, domenica scorsa una CityBike con cambio Shimano (posteriore) 6 marce. Ho constatato che la marcia 1 indicata per le salite mi costringeva a spingere un po troppo. E' quando sforzo che ho poi dolore al ginocchio.
Esistono biciclette che agevolano meglio la salita ?
Il doppio cambio serve a questo scopo oppure aggiunge marce per correre di più ?
A me interessa solo non sforzare, a costo di pedalare molto per procedere con lentezza.
Spero di ricevere un vostro ulteriore consiglio, Grazie
Io sono stato dall'ortopedico pochi giorni fa lamentando dolori dopo aver provato a correre. Lui mi ha consigliato la bicicletta perchè è un movimento del ginocchio più regolare.
Ho voluto fare una prova AFFITTANDO per due ore, domenica scorsa una CityBike con cambio Shimano (posteriore) 6 marce. Ho constatato che la marcia 1 indicata per le salite mi costringeva a spingere un po troppo. E' quando sforzo che ho poi dolore al ginocchio.
Esistono biciclette che agevolano meglio la salita ?
Il doppio cambio serve a questo scopo oppure aggiunge marce per correre di più ?
A me interessa solo non sforzare, a costo di pedalare molto per procedere con lentezza.
Spero di ricevere un vostro ulteriore consiglio, Grazie
Qualsiasi mtb a caso ha dei rapporti molto più agili (leggeri) di una city bike come quella che hai provato e di una bici stradale in genere.
Dovresti buttare li un budget di massima per ricevere consigli mirati, comunque in linea di massima, se non ti interessa il fuoristrada, potresti orientarti su una ibrida o urban, come la vuoi chiamare, sono grossomodo delle MTB stradalizzate
Allora la MBT ha sempre rapporti migliori ? pensavo che un cambio Shimano 6 marce fungesse lo stesso a prescindere dal telaio / ruote
Perchè mi hanno detto che le MBT hanno ruote larghe, quindi fatichi di più.
Poi che raggio della ruota conviene ? 26 - 28 ?
potrei spendere 200 - 300 euro (è poco lo so ma non voglio rischiare di acquistare la bici e poi non poterla usare)
cosa serve il DOPPIO CAMBIO ?
grazie
di sicuro una mtb con un numero maggiore di rapporti aiuta in salita, o in alternativa puoi modificare i rapporti che hai sotto, se ha un 3x6 sostituisci la corona piccola davanti con una ancora più piccola.
Il dolore ai ginocchi, oltre ad eventuali "malanni" dell'età, potrebbero dipendere da una posizione in sella scorretta.
Il dolore ai ginocchi, oltre ad eventuali "malanni" dell'età, potrebbero dipendere da una posizione in sella scorretta.
posizione non è scorretta ma hai fatto bene a precisarlo.
io vorrei sapere quale tipo di Cambio (numero di marce ecc) aiuta la pedalata in salita
In sintesi la bici che hai provato e le bici da strada hanno rapporti lunghi,invece le mountaibike hanno rapporti molto più corti più adatti ad affrontare le salite senza dover forzare eccessivamente le gambe...forse invece di comprare subito qualcosa ti conviene provare una mtb ''moderna'' con rapporti 2x10 o 3x10 (i primi sono il numero di corone ant,mentre il secondo numero sono i rapporti post) che con corona anteriore da 22 e pacco pignoni con pignone massimo da 36 è già abbastanza agile da pedalare sulla gran parte delle salite....
Il biomeccanico stabilisce se sei in posizione corretta o meno. Non noi, ne tu ad occhio. Quindi prima cosa prendere una bici, seconda cosa andare da un biomeccanico. Come cambio andrei con una doppia corona all'anteriore con corona da 22 e dietro un 8-9 marce con la corona più grande magari modificata per avere qualche dente in più e sforzare meno. Ruote con quel prezzo non si può parlare di altro che di 26. Come gomme direi delle gomme molto scorrevoli, senza camera e latticizzare per diminuire lo sforzo. Con quella cifra consiglio la 5.3 che consiglio come minimo per iniziare. Ovviamente come detto hai bisogno di qualche modifica poi per adattarla meglio a te.
Credo che la bici che hai provato montasse il cambio al mozzo shimano, che è pensato per un utilizzo prettamente cittadino/pianura.
Non è sbagliato quanto ti hanno detto riguardo alle ruote, ma su qualsiasi mtb puoi montare coperture stradali (sia 26 che 29) quindi si risolve facilmente con una spesa contenuta ( diciamo 30 euro max.). Se sei gia sicuro che monterai ruote stradali, ti consiglio una 29 su cui puoi montare copertoni stradali da 28'' ( si montano sui cerchi da 29'' mtb) e rimane una scelta più bilanciata anche esteticamente.
Il mercato MTB non offre tantissimo in quel budget sulle 29, con le ruote più piccole (26) sicuramente la scelta aumenta. Dal solito decathlon potresti provare a vedere se trovi ancora una big 5.3, essendo a fineserie è appena andata fuori listino, ci sono grossi sconti, oppure una 5.2 sempre da 29.
Il cambio doppio (anteriore) ha due corone quindi una piccola adatta alla salita, ed una grande. Ma nel tuo caso ed in particolare se ti orienti su di una 29, ti consiglio di cercare una tripla, come la RR5.3-5.2 che ha 3 corone di cui una molto piccola (agile)
Va bene tutto, meglio sempre dare consigli all'eccesso tecnico rispetto al superficiale, ma ci si rivolge ad un biomeccanico per fare attività agonistica. Mi sembra che abbia solo chiesto per avere una bici da passeggio che sia piuttosto agile nei rapporti, non di fare il gran premio della montagna
Scusa ma lui dice di avere problemi in salita e rilanciare una 29 in salita richiede più sforzo rispetto a rilanciare una 26, senza contare che per la sua statura magari una 26 va meglio.
Ci si rivolge al biomeccanico anche se si hanno problemi di dolori da qualche parte.... Anzi se tutti ci rivolgessimo a loro inizieremmo a evitare brutte posture o abitudini che in la con gli anni causano altri problemi. Infatti anche io probabilmente farò una visita...
Un biomeccanico serve a metterti correttamente in sella, in base al tipo di bici e disciplina praticata, cambiando parti o anche tutto il telaio se serve, ovviamente poi si parte dal biomeccanico se si sta facendo fare un telaio su misura. (punto)
Consigliare di andare dal biomeccanico per comprare una bici da passeggio e come consigliare di fare un corso di guida sicura in pista per comprare una vespa.
Dipende cosa chiedi al biomeccanico. Puoi anche solo chiedere di controllare che la sella sia in posizione perfetta e che sia adatta al tuo sedere, di controllare la posizione delle racchette sotto le scarpe, la posizione del manubrio ecc... Senza farsi costruire un telaio su misura...
Gli consiglio di comprare una 29 se ci monta le gomme stradali, perchè una 26 con i copertoncini è inguardabile. La rilancerà come fanno tutti quelli che hanno una bici stradale, compresi gli over 70 che non leggono i forum e se ne vanno tranquillamente in giro con le loro bici da passeggio.
Comunque la 29 e la 26 richiedono esattamente lo stesso sforzo al limite la 26 ha un rapporto in meno, lo sviluppo metrico di una 26 è lo stesso di una 29 con ingranata una marcia meno. Fine della differenza.
Io francamente non ti riesco davvero a star dietro e ci ho anche provato.
Io alla tua età correvo già in bdc da vari anni ed adesso ho il doppio della tua eta, tu da un biomeccanico non ci sei nemmeno mai stato, vai in bici si e no da 6 mesi, ma vuoi spiegare a me a cosa serve.
Me lo spieghi che cosa c@zzo ci va a fare un signore, che palesemente vuole comprare una bici economica, da usare per andare a passeggio e fare un pò di attività, su cui verosimilmente vorrà avere una posizione piuttosto seduta, da passeggio appunto e semplicemente vuole essere sicuro di comprare qualcosa che abbia una rapportatura piuttosto leggera rispetto alla bici di quello che consegna il pane con le ceste?
Te lo volevo dire light, non funziona, quella di mandare da un biomeccanico uno che vuole una bici da passeggio, semplicemente è una c@g@ta, ti rimane più comprensibile?
più che il numero di marce, conta quale rapporto.
con una corona anteriore piccola e un pignone posteriore grande, si pedala più sciolti (meno fatica) e si sale meglio.