Scusate se siamo spariti ma non avevo capito che qualcuno aveva
bucato. Ci siamo fermati a meta della discesina prima del mangia bevi.
bella discesa divertente anche se a tratti1pò viscida! Scendendo dalla variante subito dopo dove ci eravamo fermati ho visto1paio di drittoni: quale dei due marchi é stato?? Eh eh eh ... Penso a voi x' scendavate come pazzi!!
bella discesa divertente anche se a tratti1pò viscida! Scendendo dalla variante subito dopo dove ci eravamo fermati ho visto1paio di drittoni: quale dei due marchi é stato?? Eh eh eh ... Penso a voi x' scendavate come pazzi!!
tanto siamo abituati che sparite, sia in salita che in discesa
purtroppo una camera era pizzicata 2 volte e quella di scorta aveva la valvola difettosa.
meno male che SITS era dotato di mastice e pezze di gomma sennò......
Per la camera bastava buttar dentro una normalissima 26 e risolvavate il tutto,
io come camera di scorta ho solo quelle!!!
buono a sapersi, è tutta esperienza per la prossima volta.
tornando al discorso in cima alla chiesetta ...
effettivamente è mooolto sospettto!! testa a testa con gli altri e di colpo schizza 100m avanti con le chiapppe sulla sella con gli altri che neanche gli stanno dietro i primi metri mettendosi in piedi!!
certo che con 1 affare del genere le rampe per salire da calolzio a carenno sarebbero uno spasso!!!
già questi si bombano come i cavalli, poi hanno anche i movimenti servo assistiti per completare l'opera
avevo sentito che cancellara si allena dietro la moto, ma adesso ho capito che la moto è lui
e forse con questo accessorio sulla mia GT potrei dare del filo da torcere ai vari MG, MarcoS, SITS, pirexx etc in salita
mi sembra di vedere un nome di troppo nella tua lista ... il mio!!!
oggi ho fatto una fatica boia a stare dietro a mg!!
posso solo ammettere che dò il mio meglio sul molto ripido (leggasi salita da calolzio a carenno), x' lì conta solo il frullino e la resistenza al frullare le gambe!!
Ne avevo sentito parlare anche io e avevo visto qualche prototipo, ma mai con quel livello di integrazione (o occultamento) nel cambio e soprattutto non avevo mai visto un video. Impressionante! Soprattutto quello del giro delle Fiandre, dove tutto ad un tratto Cancellara parte come un missile e quello dietro deve addirittura alzarsi sui pedali, inutilmente...effettivamente è mooolto sospettto!! testa a testa con gli altri e di colpo schizza 100m avanti con le chiapppe sulla sella con gli altri che neanche gli stanno dietro i primi metri mettendosi in piedi!!
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