[punt!?] da chiudere!!!!

  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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MarcoS82

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Penso di aver stabiliti il record nello smontaggio-riparazione e rilatticizzazione di un copertone....
1 e dico 1 ora,
alla faccia di chi mette su le racing ralph con la pompa a mano....
Speriamo tenga altrenti domani a Calusco faccio la corsa campestre...
 

Spirit In The Sky

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Aotearoa
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Penso di aver stabiliti il record nello smontaggio-riparazione e rilatticizzazione di un copertone....
1 e dico 1 ora,
alla faccia di chi mette su le racing ralph con la pompa a mano....
Speriamo tenga altrenti domani a Calusco faccio la corsa campestre...

Ma i schwalbe a 3 bar scoppiano ? :smile:
Io non ho voglia di cambiare copertone e domani avrò ancora il crossmark-slick :smile:Appena mi arrivano i Notubes The Raven vado di upgrade e snellisco di quasi mezzo chiletto la bici:smile:
Ci vediamo domani, sarò li per le 8.15/8.30.
 

pirexx

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@deep: grandissimo o-o anche la mia forma fisica è pessima ... da usmate a bellusco ho fatto veramente fatica (sarà stato il mix di freddo + fatica) mentre a scendere dal galeazzino verso la ine mi si sono induriti i quadricipiti ...

io invece alle 14e30 sono uscito per un breve giro direzione vecchia. ho trovato fango subito all'inizio dopo la salita su strada bianca di lomagna, poi è in buone condizioni. ho fatto 2 volte la salita del passone e poi sono salito fino in cima. la prima discesa ho preso quella in cima alla salita del passone (pietraia veloce) mentre dalla cima volevo scendere per il sentiero sotto la piazzetta. purtroppo è bloccato per lavori, quindi ho ripiegato per un galeazzino. la forcella lavora un gran bene, forse devo pomparla un pelo di più. devo ritarare anche l'ammo post per compesare la nuova geometria. i 2 cm (ma adesso li misuro x bene) in più di altezza davanti si sentono sulle salite ripide x cui adesso la ruota si alza più facilmente. dovrò abituarmi visto che a me le salite ripide piacciono assai 8-)
in discesa è fantastica ... copia molto bene tutte le asperità :rock-it:.... adesso non avrò più la scusa della forcella di pietra!!
il perno passante sommato alla maggior rigidità della forka mi ha dato una strana impressione, ovvero nei solchi nel fango quasi ghiacciato aveva la tendenza a scivolare nel canale e lo sterzo a chiudere ... mi ci dovrò abituare!!
 

pirexx

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MarcoS82

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Ma i schwalbe a 3 bar scoppiano ? :smile:
Io non ho voglia di cambiare copertone e domani avrò ancora il crossmark-slick :smile:Appena mi arrivano i Notubes The Raven vado di upgrade e snellisco di quasi mezzo chiletto la bici:smile:
Ci vediamo domani, sarò li per le 8.15/8.30.

dovrei esser anch'io li per le 8.30 circa,
col terreno ghiacciato e il fatto che ti troverai nella mischia il copertone slick non ti dara troppi problemi,le salite più difficili le farai a piedi....
A domani
 

ARIEL64

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Se per caso,più avanti,volessi fare uscite solo su strada per non sfruttare troppo la spalla,
io non mi tiro indietro.
Un po di sano fondo ad inizio anno mi fa sempre comodo....


Ieri mentre facevamo la salita dei verghi mi allenavo nel sorriso....
Per fortuna che non mi ha visto nessuno...ho fatto di quelle faccie da pirla che la metà bastano:smile:
Preparati a ridere domani.

il fondo fà sempre bene, ma stà spalla prima o poi (speriamo + prima che poi) tornerà al 100%.
beh ma se sorridi troppo poi sembra che, o non fai fatica, o vai troppo piano,:smile::smile::smile:
 

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@deep: grandissimo o-o anche la mia forma fisica è pessima ... da usmate a bellusco ho fatto veramente fatica (sarà stato il mix di freddo + fatica) mentre a scendere dal galeazzino verso la ine mi si sono induriti i quadricipiti ...

io invece alle 14e30 sono uscito per un breve giro direzione vecchia. ho trovato fango subito all'inizio dopo la salita su strada bianca di lomagna, poi è in buone condizioni. ho fatto 2 volte la salita del passone e poi sono salito fino in cima. la prima discesa ho preso quella in cima alla salita del passone (pietraia veloce) mentre dalla cima volevo scendere per il sentiero sotto la piazzetta. purtroppo è bloccato per lavori, quindi ho ripiegato per un galeazzino. la forcella lavora un gran bene, forse devo pomparla un pelo di più. devo ritarare anche l'ammo post per compesare la nuova geometria. i 2 cm (ma adesso li misuro x bene) in più di altezza davanti si sentono sulle salite ripide x cui adesso la ruota si alza più facilmente. dovrò abituarmi visto che a me le salite ripide piacciono assai 8-)
in discesa è fantastica ... copia molto bene tutte le asperità :rock-it:.... adesso non avrò più la scusa della forcella di pietra!!
il perno passante sommato alla maggior rigidità della forka mi ha dato una strana impressione, ovvero nei solchi nel fango quasi ghiacciato aveva la tendenza a scivolare nel canale e lo sterzo a chiudere ... mi ci dovrò abituare!!

pirexx, bella la nuova forca, e il perno passante in effetti aumenta la rigidità torsionale, quindi all'inizio è normale la sensazione di "chiusura", però quando farai le discese + toste noterai la differenza nel superare gli ostacoli: non sbanda neanche a morire.
Ne stò cercando anche io una da 120, e siccome mi dovrò prendere la ruota nuova (da 15) ho visto che minimo ci vogliono 500 €.:nunsacci:
 

ARIEL64

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Alura,

oggi giretto Sange Classic, con salita da Cagliano e discesa 1-3-2.
Partenza molto diesel, un mese di stop e le feste natalizie nella panza si sono fatte sentire parecchio.
Dopo Cagliano la strada è tutto sommato pulita, ci sono tratti ghiacciati, ma sempre pedalabili.
Al ristoro è pieno di neve. C'erano tracce di altri biker.
L'1 l'ho trovato meno impestato dell'inverno scorso, c'era decisamente meno ghiaccio ed era affrontabile abbastanza in sicurezza.
Il 3 è stato per buona parte coperto di neve e ghiaccio, poi un po' di fangazza e un paio di alberi abbattuti, ma tutto sommato ok.
Il 2 invece era un po' fangoso, ma ho decisamente visto di peggio, tanto che a Mondonico la bici era quasi linda!

Fra l'1 e il 3 ho patito un GRAN freddo, mi si gelavano le mani e i piedi!

Comunque faccio proprio pietà, ci sono ancora troppi tratti dove non mi sento sicuro e smonto dalla bici :ueh:
Vabbeh, il 2011 sarà l'anno in cui migliorerò. O in cui mi romperò tutte le ossa :prega: %$)) :mrgreen:

ti capisco, dopo 1 mese e 1/2 senza uscire, dopo pochi km ero già a corto di fiato, ma le gambe giravano abbastanza bene (grazie rulli).
scendere? già con l'asciutto il sange non è facile, con neve e ghiaccio poi.....
deep non parliamo di rotture please :arrabbiat:
non sono superstizioso, ma ho già dato grazie. :smile:
 

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dovrei esser anch'io li per le 8.30 circa,
col terreno ghiacciato e il fatto che ti troverai nella mischia il copertone slick non ti dara troppi problemi,le salite più difficili le farai a piedi....
A domani

io sarò lì per le 9,00 in punto, sapete devo scaldare ben bene le dita per fare delle belle foto a voi mentre salite su per i verghi e nel pistino finale.
ah mi raccomando: in partenza vedete di stare davanti sennò non vi riconosco
:smile::smile:
 

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questa la vedo molto difficile...
martedi parlando con dei ragazzi trovati nel fettucciato dicevan di doversi mettere in griglia moooooolto presto per star davanti.
Dove parto parto cosi almeno c'e qualche sorpasso in più da fare:cassius:

ecco allora vedi di sorpassare in fretta e di essere davanti già al ponticello dell'eclisse....:smile::smile:

in griglia presto???
calcola che gli agonisti partono alle 9,30 e voi 5 min dopo, quindi vi faranno allineare ufficialmente alle 9,31: vorrebbe dire star lì sul marciapiede 1/2 ora fermi:spetteguless:
siccome sarete + o - un centinaio anche se sei in terza fila non sei molto indietro, se vuoi un consiglio stai all'esterno alle prime 2 curve subito dopo lo start (quelle del piazzale dei camion) e guadagni 30 posizioni in un colpo solo.;-)
 

carlomtb

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ecco allora vedi di sorpassare in fretta e di essere davanti già al ponticello dell'eclisse....:smile::smile:

in griglia presto???
calcola che gli agonisti partono alle 9,30 e voi 5 min dopo, quindi vi faranno allineare ufficialmente alle 9,31: vorrebbe dire star lì sul marciapiede 1/2 ora fermi:spetteguless:
siccome sarete + o - un centinaio anche se sei in terza fila non sei molto indietro, se vuoi un consiglio stai all'esterno alle prime 2 curve subito dopo lo start (quelle del piazzale dei camion) e guadagni 30 posizioni in un colpo solo.;-)

grazie per la dritta,tanto a marco nn seve va già forte di suo.

stavolta aspettami al pistino finale dovrei essere li alle 11.30 circa

io sono vestito come domenica ciao
 

MarcoS82

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grazie per la dritta,tanto a marco nn seve va già forte di suo.

stavolta aspettami al pistino finale dovrei essere li alle 11.30 circa

io sono vestito come domenica ciao

Secondo me arrivi prima di quell'ora....
Spero di arrivare al traguardo prima delle 11
Se non trovo intoppi e col fondo ghiacciato(e non fangoso come provato domenica a tutta) dovrei farcela.
L'importante è non tagliare il copertone di nuovo,vero Carlo....
 

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Secondo me arrivi prima di quell'ora....
Spero di arrivare al traguardo prima delle 11
Se non trovo intoppi e col fondo ghiacciato(e non fangoso come provato domenica a tutta) dovrei farcela.
L'importante è non tagliare il copertone di nuovo,vero Carlo....

Idem provata finalmente oggi a passo gara, senza spingere a manetta, 1 ora e 23... e non è vero che con la frontina in carbonio vado più piano in discesa:smile:
 

ARIEL64

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grazie per la dritta,tanto a marco nn seve va già forte di suo.

stavolta aspettami al pistino finale dovrei essere li alle 11.30 circa

io sono vestito come domenica ciao

ma va là alle 11:30, 2h?? :nunsacci:
secondo me stai dentro l'ora e 30, o ci vai molto vicino.
al pistino finale ti ho aspettato anche l'anno scorso, questa volta ti aspetto anche ai verghi, quindi vedi di pedalare veloce nella prima parte sennò mi congelo.:smile::smile:
 

ARIEL64

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Idem provata finalmente oggi a passo gara, senza spingere a manetta, 1 ora e 23... e non è vero che con la frontina in carbonio vado più piano in discesa:smile:

tieni in conto che provarla da solo fai l'andatura che vuoi, ma in mezzo ad altri 200, purtroppo ti devi adeguare, soprattutto in discesa........:spetteguless:

pedala come sai che con il missile in salita e sui piattoni guadagni una cifra.
:celopiùg:
 
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