Appena mi arrivano i Notubes The Raven vado di upgrade e snellisco di quasi mezzo chiletto la bici
.... adesso non avrò più la scusa della forcella di pietra!!
Ma i schwalbe a 3 bar scoppiano ?
Io non ho voglia di cambiare copertone e domani avrò ancora il crossmark-slick
Ci vediamo domani, sarò li per le 8.15/8.30.
... ma cosa vuoi rompereeee... già troppi incidenti nella cumpa...Alura,
oggi giretto Sange Classic...
Vabbeh, il 2011 sarà l'anno in cui migliorerò. O in cui mi romperò tutte le ossa%$))
Se per caso,più avanti,volessi fare uscite solo su strada per non sfruttare troppo la spalla,
io non mi tiro indietro.
Un po di sano fondo ad inizio anno mi fa sempre comodo....
Ieri mentre facevamo la salita dei verghi mi allenavo nel sorriso....
Per fortuna che non mi ha visto nessuno...ho fatto di quelle faccie da pirla che la metà bastano
Preparati a ridere domani.
@deep: grandissimo o-o anche la mia forma fisica è pessima ... da usmate a bellusco ho fatto veramente fatica (sarà stato il mix di freddo + fatica) mentre a scendere dal galeazzino verso la ine mi si sono induriti i quadricipiti ...
io invece alle 14e30 sono uscito per un breve giro direzione vecchia. ho trovato fango subito all'inizio dopo la salita su strada bianca di lomagna, poi è in buone condizioni. ho fatto 2 volte la salita del passone e poi sono salito fino in cima. la prima discesa ho preso quella in cima alla salita del passone (pietraia veloce) mentre dalla cima volevo scendere per il sentiero sotto la piazzetta. purtroppo è bloccato per lavori, quindi ho ripiegato per un galeazzino. la forcella lavora un gran bene, forse devo pomparla un pelo di più. devo ritarare anche l'ammo post per compesare la nuova geometria. i 2 cm (ma adesso li misuro x bene) in più di altezza davanti si sentono sulle salite ripide x cui adesso la ruota si alza più facilmente. dovrò abituarmi visto che a me le salite ripide piacciono assai 8-)
in discesa è fantastica ... copia molto bene tutte le asperità
il perno passante sommato alla maggior rigidità della forka mi ha dato una strana impressione, ovvero nei solchi nel fango quasi ghiacciato aveva la tendenza a scivolare nel canale e lo sterzo a chiudere ... mi ci dovrò abituare!!
Alura,
oggi giretto Sange Classic, con salita da Cagliano e discesa 1-3-2.
Partenza molto diesel, un mese di stop e le feste natalizie nella panza si sono fatte sentire parecchio.
Dopo Cagliano la strada è tutto sommato pulita, ci sono tratti ghiacciati, ma sempre pedalabili.
Al ristoro è pieno di neve. C'erano tracce di altri biker.
L'1 l'ho trovato meno impestato dell'inverno scorso, c'era decisamente meno ghiaccio ed era affrontabile abbastanza in sicurezza.
Il 3 è stato per buona parte coperto di neve e ghiaccio, poi un po' di fangazza e un paio di alberi abbattuti, ma tutto sommato ok.
Il 2 invece era un po' fangoso, ma ho decisamente visto di peggio, tanto che a Mondonico la bici era quasi linda!
Fra l'1 e il 3 ho patito un GRAN freddo, mi si gelavano le mani e i piedi!
Comunque faccio proprio pietà, ci sono ancora troppi tratti dove non mi sento sicuro e smonto dalla bici
Vabbeh, il 2011 sarà l'anno in cui migliorerò. O in cui mi romperò tutte le ossa
ah mi raccomando: in partenza vedete di stare davanti sennò non vi riconosco
questa la vedo molto difficile...
martedi parlando con dei ragazzi trovati nel fettucciato dicevan di doversi mettere in griglia moooooolto presto per star davanti.
Dove parto parto cosi almeno c'e qualche sorpasso in più da fare
siccome sarete + o - un centinaio anche se sei in terza fila non sei molto indietro, se vuoi un consiglio stai all'esterno alle prime 2 curve subito dopo lo start (quelle del piazzale dei camion) e guadagni 30 posizioni in un colpo solo.
ecco allora vedi di sorpassare in fretta e di essere davanti già al ponticello dell'eclisse....
in griglia presto???
calcola che gli agonisti partono alle 9,30 e voi 5 min dopo, quindi vi faranno allineare ufficialmente alle 9,31: vorrebbe dire star lì sul marciapiede 1/2 ora fermi
siccome sarete + o - un centinaio anche se sei in terza fila non sei molto indietro, se vuoi un consiglio stai all'esterno alle prime 2 curve subito dopo lo start (quelle del piazzale dei camion) e guadagni 30 posizioni in un colpo solo.
Idem provata finalmente oggi a passo gara, senza spingere a manetta, 1 ora e 23... e non è vero che con la frontina in carbonio vado più piano in discesa
