*** pulizia della catena: ecco come ***

[scr1]

Forse se lo facessero meglio non lo compreremmo così spesso, ed allora!?!?

Prodotti MTB scontati

 

[rockerduck]

Domanda da inesperto:
tempo fa ho comperato del lubrificante spray per la catena su
consiglio del negoziante che e' un olio allo zinco.
Secondo voi esperti va bene (finora avete sempre perlato di olio al teflon) ?

 

[scr1]

Olio al teflon per gli steli forcella per le catene ne esistono specifici ,vedi finish line.

 

[GattoQ]

io ho quella con la maglia apribile...

la tolgo

la metto in un barattolo con il petrolio.

la shakero per 5 minuti buoni..

la soffio con aria compressa a 8 bar.

la rimetto sulla bici....

ci metto una decina di gocce Pedro's syn lube.

E va come l'oro...

Anch'io

 

[Buso]

o-o Complimenti a tutti, dovete avere delle bici da vetrina. Il metodo che uso io per lavare la catena, pignoni, cambio, deragliatore per non dire tutta la bici, è uno sgrassatore che compro al supermercato quello della Chante Claire (spero si scriva così al momento non ho una confezione per verificare) adatto ai vestiti ecc. Lo spruzzo sulla bici lo lascio agire per alcui minuti e con molta attenzione passo con l'idropulitrice (pressione bassa) o se no basta anche un normale secchi d'acqua ed una spugna, e la bici splende in modo incredibile, la catena e tutte le parti coperte da grasso e sporco sono perfettametne pulite, poi passo tutte le parti con olio spray WD 40. e la bici gira come un orologio. Questo procedimento lo uso da diversi anni e non ho mai riscontrato danneggiamenti alla bici.
Ditemi cosa ve ne pare.

Quel tipo di sgrassatore è fantastico, ti ripota le parti meccaniche come se avessi appena acquistato la bici. Il pacco pignoni alla fine del trattamento sembra un enorme diamante.
Per la catena io uso uno spazzolino da denti vecchio con setole dure e strofino tantissimo dentro e fuori finchè non mi ci vedo specchiato...

 

[scr1]

Non capisco come mai l'arexon abbia fatto il lavamotori ed il fulcron,bastava lo chante clair per i panni

 

[Liga74]

Vi chiedo un consiglio, ma dopo la pulizia della catena, devo utilizzare il grasso o l'olio, e se entrambi dove uno e dove l'altro?

Grazie!

 

[scr1]

Olio specifico per catene, tipo finish line cross country

 

[Liga74]

Olio specifico per catene, tipo finish line cross country

Anche sugli elementi del cambio?

 

[scr1]

per gli elementi del cambio ci sono altri oli specifici un po più fini di quello catena.Se vai in un buon negozio di ciclismo li trovi senza problemi.Se vuoi li trovi anche su Nencini sport on line

 

[lucacasty]

Gattonero, grazie per i preziosi consigli.

Qualcuno ha provato questo lubrificante al teflon di Decathlon? Come vi siete trovati?
Link Decathlon

Ciao


Luca

 

[Millennium]

Io uso il Cillit Bang, ce n'è uno specifico per sgrassare acciaio e alluminio, indicato anche per la pulizia della bicicletta (scritto sulla confezione). Poco perchè non è proprio ecologico..
Lascio agire un paio di minuti e risciaquo con acqua, senza strofinare. Viene via tutto praticamente.
Poi lubrifico la catena con un normale lubrificante al Teflon, della CRC mi pare.

Per tutto il resto della bici uso invece lubrificante al silicone, forcella compresa (come da istruzioni della casa).

 

[Borgamtb]

il petrolio bianco non è troppo aggressivo se viene a contatto con un telaio in carbonio?
pensavo di utilizzarlo anche io,ma poi mi son bloccato perchè mi è venuto sto dubbio!
ciao

 

[giuseppehotfocus]

interessante il topic...complimenti per la spiegazione.
ti faccio però una domanda?
il Petrolio...rovina la plastica, la vernice?...insomma devo preoccuparmi se va un po di petrolio sulle guaine,o sul cambio posteriore?

 

[Millennium]

Io non ho mai provato petrolio bianco (lampante), ma a rigor di logica è una sostanza inerte.
Al limite può essere assorbito dalle plastiche, ma a meno che non ce le metti a mollo il problema non c'è.
Per la vernice cercherei di non farcene andare, meglio aver paura che buscarne.. Dipende tutto dalla vernice.

Per la catena comunque va benissimo, una volta evaporato dovrebbe lasciare una piccolissima quantità di olii che hanno azione lubrificante.
Se usi lubrificanti al teflon funziona ugualmente penso.
Le sostanze grasse andrebbero sempre lavate con sostanze grasse, l'utilizzo dei tensioattivi è una scorciatoia, ma in effetti sono degli "sgrassanti". Poi dovrai surgrassare.

 

[gattonero]

Ti diro': il petrolio bianco non rovina proprio niente, tant'e' che ho sempre conosciuto un amico meccanico usarlo per la revisione delle forcelle molto prima di me, e che io sappia non ne ha mai rovinate.
Il mio vecchio lavacatena Barbieri sempre usato col petrolio bianco non s'e' mai rovinato, appena ho iniziaito ad usarlo con continuita' col Muc-off biodegradabile si e' rovinato rapidamente, stessa sorte per il Barbieri nuovo tipo....

 

[The Karakorum]

Ti diro': il petrolio bianco non rovina proprio niente, tant'e' che ho sempre conosciuto un amico meccanico usarlo per la revisione delle forcelle molto prima di me, e che io sappia non ne ha mai rovinate.
Il mio vecchio lavacatena Barbieri sempre usato col petrolio bianco non s'e' mai rovinato, appena ho iniziaito ad usarlo con continuita' col Muc-off biodegradabile si e' rovinato rapidamente, stessa sorte per il Barbieri nuovo tipo.... 02-10-2007 20.47.15

Ho letto solo adesso questa interessante lezioncina sulla pulizia della catena....molto interessante...
Però cosa intendi con "rovinato rapidamente"? Significa che lo hai dovuto cestinare? Dopo quanto tempo?
Io avevo una mezza idea di acquistarlo ma se non dura granchè forse è meglio che continuo a dargli di spazzolino....che ne dici?

 

[artu]

Grazie a tutti dei preziosi consigli....specialmente a novizi come me!
Un dubbio: prima di far passare il barbieri col petrolio bianco non è meglio togliere tutto il sudiciume dal pacco pignoni e dalle corone?

 

[scr1]

Grazie a tutti dei preziosi consigli....specialmente a novizi come me!
Un dubbio: prima di far passare il barbieri col petrolio bianco non è meglio togliere tutto il sudiciume dal pacco pignoni e dalle corone?

Per precisione pacco pignoni corone e catena devono essere puliti e immacolati allo stesso modo,pena usura precoce.
Quando si ripulisce un meccanismo lo si fa in toto senza lasciare nulla al caso.

 

[artu]

Per precisione pacco pignoni corone e catena devono essere puliti e immacolati allo stesso modo,pena usura precoce.
Quando si ripulisce un meccanismo lo si fa in toto senza lasciare nulla al caso.

Si, infatti il mio dubbio precisazione voleva significare: secondo me prima di passare il lavacatena è meglio pulire con spazzole o altre (e detergente) pignoni e corone.