Questo non è male come QR...
bello, ma rispetto alla "mutanda" penso sarà + pesante...
***proteggere Attacco Tubo Reggisella***ecco Come
- Creatore Discussione scr1
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bello, ma rispetto alla "mutanda" penso sarà + pesante...
- 16/7/07
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
guardate come si difende l'idea!! o-ocmq il metodo della camera l'ho adottato e adesso nn ho più il riskio (problema) di rigare il reggisella in carbonio dopo le uscite con tanto tanto fango (cosa ke mi è successa con il vekkio reggisellla)
GRAZIE ANCORA!!!!
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Lo so sono un po meschinello ,
cmq il metodo della camera l'ho adottato e adesso nn ho più il riskio (problema) di rigare il reggisella in carbonio dopo le uscite con tanto tanto fango (cosa ke mi è successa con il vekkio reggisellla)
GRAZIE ANCORA!!!!
ma ti ringrazio tanto.
Ciao SCR1
Dalla tua soluzione si prende una camera d'aria se non sbaglio...e se invece si usasse ( ora non so i nomi ) ma cmq tipo quello scoth che si allarga mi sembra si usi per tubi idraulici ...
- 16/7/07
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Ciao Smosh.
L'autoagglomerante non va bene perchè se devi ispezionare o abbassare il tubo reggisella devi denastrare e poi rinastrare.
Quindi vai di camera che è meglio.
Ciao SCR1
e un bel buco da 2 mm. sul telaio in zona movimento centrale no ?
Poi è bello arieggiato, l'acqua esce e non puzza di chiuso .....
Poi è bello arieggiato, l'acqua esce e non puzza di chiuso .....
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Ciao Bambasoft.e un bel buco da 2 mm. sul telaio in zona movimento centrale no ?
Poi è bello arieggiato, l'acqua esce e non puzza di chiuso .....
Il buco c'è gia, al limite l'acqua drena ma il fango........
Ciao SCR1
Ottima idea , che ne dite faccio un piccolo foro in modo da inserire la leva di sgancio , in modo tale da poter abbassare/alzare il reggi s. ?
ciauz.
ciauz.
ci sono otto mila modelli di reggi telescopici.
ne abbiamo parlato diverse volte!
Il maverick è buono, ha pro e contro ma, ti anticipo, pur non essendo il più costoso stà a 250.
Quello è il Crank Brothers, costa 250 euro,
e c'è anche con il comando al manubrio(!)
con 25 euro in più, pesa un botto, serve a
poco ma è un bellissimo oggetto!
la leva si posizione sotto la parte anteriore
della sella ed azionandola si può regolare la
altezza della sella.
e c'è anche con il comando al manubrio(!)
con 25 euro in più, pesa un botto, serve a
poco ma è un bellissimo oggetto!
la leva si posizione sotto la parte anteriore
della sella ed azionandola si può regolare la
altezza della sella.
Sì giusto è il Joplin... maverick da quest'anno lo produce per CB.
l'upgrade invece mi sembrava costasse più di 25€ o almeno per il maverick costa di più ed è agevole da montare solo sui reggi con l'occhiello sul retro del reggi cioè qui:
Tuttavia è proprio sullo speedball/Joplin che il comando a manubrio è più sfavorevole per via del cavo che si spancia...
Tra le alternative c'è l'AMP che ha un escursione maggiore e pesa un filo di meno dello speedball R/Joplin R o del gravity dropper:
Il gravity dropper è pure buone e facilmente manutenibile:
Il Descender Post invece mi sembra poco pratico:
Il Rase costa troppo, 400 dollari più dazi trasporto e iva:
mentre l'Origin8 (aka sette Ryde ST850), simile allo speedball, pesa troppo (a memoria e potrei sbagliarmi, 650 grammi e oltre):
Comunque c'è una lunga discussione qui: clicca
l'upgrade invece mi sembrava costasse più di 25€ o almeno per il maverick costa di più ed è agevole da montare solo sui reggi con l'occhiello sul retro del reggi cioè qui:
Tuttavia è proprio sullo speedball/Joplin che il comando a manubrio è più sfavorevole per via del cavo che si spancia...
Tra le alternative c'è l'AMP che ha un escursione maggiore e pesa un filo di meno dello speedball R/Joplin R o del gravity dropper:
Il gravity dropper è pure buone e facilmente manutenibile:
Il Descender Post invece mi sembra poco pratico:
Il Rase costa troppo, 400 dollari più dazi trasporto e iva:
mentre l'Origin8 (aka sette Ryde ST850), simile allo speedball, pesa troppo (a memoria e potrei sbagliarmi, 650 grammi e oltre):
Comunque c'è una lunga discussione qui: clicca
non è passato a Crank: lo produce sempre maverick (o chi per lei) con la nuova anodizzazione arancione e con la gommina extra marchiandolo per CB come scritto sopra.Che è poi il Maverick ... solo che da quest'anno è passato a Crank