Si, però.... compro la bici in negozio e dopo 1 mese riscontro un problema. Riporto la bici in negozio e il meccanico valuta "immediatamente" e se c'è o non c'è il problema. Dopodiché manda via, ripara lui, o altro, non mi deve interessare. Con il sistema Canyon la cosa non è poi cosi evidente ed effettivamente si può entrare in un vortice emozionale frustrante che non auguro a nessuno (come da esperienza riportata). Magari non è colpa diretta del "sistema Canyon" ma piuttosto del sistema "intermedio" dopovendita ITALIANO, come già fatto notare da altri, che non è compatibile per esempio con quello tedesco o austriaco, dove la risposta ai problemi è più reattiva, precisa e meno "tirata per i fondelli". E questo mi basta per farmi venire leggeri tic nervosi.
(e mi da una bici temporanea)
Si, però.... compro la bici in negozio e dopo 1 mese riscontro un problema. Riporto la bici in negozio e il meccanico valuta "immediatamente" e se c'è o non c'è il problema. Dopodiché manda via, ripara lui, o altro, non mi deve interessare (e mi da una bici temporanea).
E vabbé, lasciamo allora perdere la bici sostitutiva, ma resta il fatto almeno della constatazione immediata o in giornata del problema. Poi dopo può andare sotto garanzia o meno, devo pagare o non devo pagare nulla, ma la cosa è meno ansiosa che cominciare sta storia di trafila telefonica, email, incomprensioni, spedizioni in officina della bici per posta giusto per constatazione danno (assurdo), ecc.... No? Magari mi sbaglio.
come dice matteo è un discorso "di gusti" alla fine
l'unica cosa che mi sento di dire a Jettero
è che la mia esperienza con canyon
e aggiungo purtroppo per noi clienti
non è molto diversa da quella di amici miei
con altre marche "da negozio"
o da quella di molti forumendoli
acquirenti anche loro da sivende
tutto a mio avviso naturalmente
Esatto!!! alla fine tutte le marche hanno i loro problemi
Infatti è qui che si deve capire bene la cosa in quanto il sottoscritto non ha nè la bravura nè la voglia di mettere mano alla riparazione (bici, auto, moto che sia). Ognuno le sue abilità (tranne chiaramente il cambio di una camera d'aria, un manubrio o il campanello!, fino a li ci si arriva). La canyon andrebbe comunque dal meccanico, già dopo i primi 500 km per controlli vari e regolazioni. Cosa mi dice il meccanico appena vede la canyon? (questa cosa comunque devo chiederla in officina). In teoria dovrebbe gestirla come qualsiasi altra bici, ma mai dire mai a sto mondo commerciale.
Vabbè, riprenderò in considerazione Canyon allora, e solo sto fatto di rimettere la bici nel cartone e spedirla chissà dove "in italia" che mi preoccupa non poco, e poi chiaramente il rimanere li in attesa e in ansia e subire magari questi penosi tira e molla da persona non conosciuta, senza poter fare niente, e rispedire magari una seconda volta, o una terza, ecc... tutte cose che conosco già e che mi demoralizzerebbero non poco se mi dovessero ricapitare. Per il resto è normale che una bici possa avere problemi anche gravi, ci mancherebbe, la sfiga è puntuale e legge di murphy vera. È il sentire questi fatti "italiani" che ti fa passare un po' la poesia. Ripeto il mio disappunto non va assolutamente a Canyon, fossi in germania o austria sarei già cliente da un pezzo.
Infatti è qui che si deve capire bene la cosa in quanto il sottoscritto non ha nè la bravura nè la voglia di mettere mano alla riparazione (bici, auto, moto che sia). Ognuno le sue abilità (tranne chiaramente il cambio di una camera d'aria, un manubrio o il campanello!, fino a li ci si arriva). La canyon andrebbe comunque dal meccanico, già dopo i primi 500 km per controlli vari e regolazioni. Cosa mi dice il meccanico appena vede la canyon? (questa cosa comunque devo chiederla in officina). In teoria dovrebbe gestirla come qualsiasi altra bici, ma mai dire mai a sto mondo commerciale.
Infatti è qui che si deve capire bene la cosa in quanto il sottoscritto non ha nè la bravura nè la voglia di mettere mano alla riparazione (bici, auto, moto che sia). Ognuno le sue abilità (tranne chiaramente il cambio di una camera d'aria, un manubrio o il campanello!, fino a li ci si arriva). La canyon andrebbe comunque dal meccanico, già dopo i primi 500 km per controlli vari e regolazioni. Cosa mi dice il meccanico appena vede la canyon? (questa cosa comunque devo chiederla in officina). In teoria dovrebbe gestirla come qualsiasi altra bici, ma mai dire mai a sto mondo commerciale.
...
anche perchè non te l'ha prescritto il medico
e ci sono anche tante altre bici.
Ciao!
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