Problema smontaggio copertoni su Bontrager Kovee Elite

john deere power

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buon anno! la prevista pioggia di oggi, arrivata, mi aveva fatto programmare l'allenamento che immaginavo come il piu' duro del periodo vacanziero natalizio (36.5 ore, 723 km, 11.700 D+) dopo avere letto questo 3d qualche mese fa :smile:
Considerando che non ho tanta forza con le mani, e sopratutto le dita, cronometro alla mano, ho iniziato sperando di non dovere arrivare a tagliare copertone e peggio, togliere il nastro originale
Quindi, in 3 minuti il bontrager xr2 era gia' giu' dalla ruota, pero' ho faticato molto a montare il conti race king 2.2, gomma abbastanza dura(rinforzata da spalla a spalla), circa un'ora, anche usando i ''ferri'', poi quando ho capito come maneggiare la gomma, l'ho mandata su a mani nude :mrgreen:. Tallonato in un attimo, proseguiro' la mia abitudine di usare continental, anche se il bontrager ant , dopo 11 mesi, ha davanti ancora 1 anno abbondante. Insomma, questo 3d e' terrorismo :smile::smile:
un doveroso saluto al bontrager xr2 di serie: mai viste tracce di foratura, neanche schizzi di lattice, da smontato solo un piccolo addensamento interno per probabile spina
 
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Io ci pesto al pneumatico tenendo là suola attaccata al tallone,poi tiro con decisione il cerchio e stack si stallone al volo,per ora tengo il flap che va ottimamente peso a parte.
 
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john deere power

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montato il conti race king 2.2 sulle bontrager: mi aspettavo un allargamento della sezione gomma a circa 58-59 mm come il bontrager xr2. 2.2 Invece la larghezza misura 55 mm su canale da 29, stessa larghezza della stessa gomma montata su american classic race, con canale da 24 :nunsacci:. quindi ogni gomma e' un fatto a se'?
 

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Montato le stesse gomme,invece di 55 come scritto in realtà sono da 52 .canale 23,invece l'impronta a terra è corretta
Edit se misure a 45 gradi da tassello a tassello ci siamo di poco.
PS non dichiarano 58-59
 
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Montato le stesse gomme,invece di 55 come scritto in realtà sono da 52 .canale 23,invece l'impronta a terra è corretta
Edit se misure a 45 gradi da tassello a tassello ci siamo di poco.
PS non dichiarano 58-59
hai corretto valore? sulla conti leggo stampato su gomma, non sull'eticheytta, 55x622, sulla bontrager che risulta piu' larga di 4mm, cioe' quasi 59mm, e' stampato 54x622, dovrebbe essere il valore ETRTO
 
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hai corretto valore? sulla conti leggo stampato su gomma, non sull'eticheytta, 55x622, sulla bontrager che risulta piu' larga di 4mm, cioe' quasi 59mm, e' stampato 54x622, dovrebbe essere il valore ETRTO
Si avevo scritto sbagliato,le mezcal 2.25 che montavo prima erano 57 ma non ricordo le etro scritte sopra .quando ho montato queste ci sono rimasto male e ho detto cazzo che strette,poi con l'uso e la vasta e una misura giusta un buon compromesso
 
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ps, la misura larghezza 59mm del bontrager xr2 2.25 e 55mm del raceking 2.2, le ho fatte da spalla a spalla escludendo i tasselli. Una gomma stretta dietro non mi dispiace, ma non capisco perche' con due canali di 5 mm di differenza, da' la stessa larghezza. Penso che alla fine la larghezza sia uguale, cambia che sul canale da 29 la spalla e' piu' dritta rispetto al canale da 24 che crea l'effetto pera
 

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Picola ma carattarastica...
visto che sono entrato in tema, per chi usa cerchi con canale da 29, mi dite quanto misurano di larghezza le vostre gomme montate e ovviamente che gomma? grazie
La mia conformazione, (non ideale per l' inverno)...
Specialized Renegade s-work 2.2 front ( ora monto un Fast track da finire 2.1)
Specialized Renegade s-work 2.1 rear
63kg - guida non aggressiva.
Prediligo percorsi non impestati, secchi e veloci in caso sian troppo per me, scendo a piedi, non problem.
 
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