ragazzi, mi è arrivata la grand canyon al 9.0, spettacolarissima, è un gioiellino, ma ora ho un problema, e sto proprio emotivamente distrutto non voglio neanche pensa che mi devo mette a smontare la forcella e mandarla per 1 mese in assistenza........La forcella è una Magura MD100R 100 mm.
Problema: all'inzio, appena montata, era ok mettevo il lock out e bloccava: con le sollecitazioni improvvise bloccava e facendo una pressione costante piano piano scendeva e risaliva immediatamente appena mollavi ed ho letto che il fuonzionamento è corretto. Poi toglievo il lock out e la forcella anche qui ammortizzava bene. Stamattina ci ho fatto in tutto 12 km su asfalto/sterrato leggerissimo giusto per farmi un giro, all'inizio ho inserito il lock out ed andava bene poi l'ho disinserito per un pezzetto ma sollecitazioni praticamente nulle, e l'ho reinserito nella parte finale del giro, gli ultimi 5 km, qui con il lock out inserito facendo qualche fuori sella ho cominciato a sentire un piccolo sfiatino dalla forcella un rumore tipo "ts" ogni pedalata un "ts", disinserendo il lock out andava bene poi reinserendolo si sentiva sto "ts" ad ogni sollecitazione verticale sulla forcella, arrivato a casa ho verificato proprio che con lock out inserito spingi sul manubrio e fa "ts" mentre senza lock out ora la forcella si è ammorbidita un botto riesco a farla arrivare a pacco solo con la pressione delle mani.....
possibile che magari era troppo bassa la pressione e dopo un po ha cominciato a sfiatare? per ora non ho la pompetta ma per stasera la compro e provo a portarla alla corretta pressione e vedere come reagisce ma non credo il problema sia la bassa pressione.........sto terrorizzato ho detto tutto! Vi prego aiutatemi!
Problema: all'inzio, appena montata, era ok mettevo il lock out e bloccava: con le sollecitazioni improvvise bloccava e facendo una pressione costante piano piano scendeva e risaliva immediatamente appena mollavi ed ho letto che il fuonzionamento è corretto. Poi toglievo il lock out e la forcella anche qui ammortizzava bene. Stamattina ci ho fatto in tutto 12 km su asfalto/sterrato leggerissimo giusto per farmi un giro, all'inizio ho inserito il lock out ed andava bene poi l'ho disinserito per un pezzetto ma sollecitazioni praticamente nulle, e l'ho reinserito nella parte finale del giro, gli ultimi 5 km, qui con il lock out inserito facendo qualche fuori sella ho cominciato a sentire un piccolo sfiatino dalla forcella un rumore tipo "ts" ogni pedalata un "ts", disinserendo il lock out andava bene poi reinserendolo si sentiva sto "ts" ad ogni sollecitazione verticale sulla forcella, arrivato a casa ho verificato proprio che con lock out inserito spingi sul manubrio e fa "ts" mentre senza lock out ora la forcella si è ammorbidita un botto riesco a farla arrivare a pacco solo con la pressione delle mani.....
possibile che magari era troppo bassa la pressione e dopo un po ha cominciato a sfiatare? per ora non ho la pompetta ma per stasera la compro e provo a portarla alla corretta pressione e vedere come reagisce ma non credo il problema sia la bassa pressione.........sto terrorizzato ho detto tutto! Vi prego aiutatemi!
