Problema Freno Ant.formula 4racing

[fab1]

Ciao raga, ho un problema con il freno ant. in sostanza la ruota rimane bloccata, praticamente la pastiglia lato forcella rimane attaccata al disco impedendo la scorrevolezza; secondo me la pinza funziona bene è solamente troppo vicino al disco e non avendo spessori l'unica cosa che mi viene in mente è di dare una fresatina al distanziale in modo da allontanare la pinza.

A qualcuno è già successo?
soluzioni?
proposte?

Dimenticavo, il freno è nuovo mai usato. CIAO

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[DOGO]

Ciao raga, ho un problema con il freno ant. in sostanza la ruota rimane bloccata, praticamente la pastiglia lato forcella rimane attaccata al disco impedendo la scorrevolezza; secondo me la pinza funziona bene è solamente troppo vicino al disco e non avendo spessori l'unica cosa che mi viene in mente è di dare una fresatina al distanziale in modo da allontanare la pinza.

A qualcuno è già successo?
soluzioni?
proposte?

Dimenticavo, il freno è nuovo mai usato. CIAO

Bloccata bloccata è tende a fare non + di due giri quando dai un colpo con la mano alla ruota?
Il secondo caso è successo anche a me con un B4....dopo una mezz'ora di discesa la parte di pastiglia in eccesso si è limata via
Altra cosa...non è che ci sono già delle rondelline sottili sottili tra pinza e attacco forca?
Nel mio caso c'erano...ed il toglierle ha contribuito a risolvere il problema..
Questo secondo la mia esperienza...
Ciao...

 

[fab1]

Bloccata bloccata è tende a fare non + di due giri quando dai un colpo con la mano alla ruota?
Il secondo caso è successo anche a me con un B4....dopo una mezz'ora di discesa la parte di pastiglia in eccesso si è limata via
Altra cosa...non è che ci sono già delle rondelline sottili sottili tra pinza e attacco forca?
Nel mio caso c'erano...ed il toglierle ha contribuito a risolvere il problema..
Questo secondo la mia esperienza...
Ciao...

La ruota fa si e no 1/2 giro, non ci sono gli spessori ( quelle che tu chiami rondelline) e io devo allontanare la pinza per poter far scorrere la ruota, addirittura frenando il disco flette.

 

[DOGO]

La ruota fa si e no 1/2 giro, non ci sono gli spessori ( quelle che tu chiami rondelline) e io devo allontanare la pinza per poter far scorrere la ruota, addirittura frenando il disco flette.

MMMHH....ma hi per caso preso un botta ???
Il disco è driritto ?

 

[pcortesi]

Se i pistoni sono perfettamente in battuta (ovvero completamente rientrati) allora si deve dare una leggera fresata con un'apposita fresa alla forcella, non all'adattatore, garantendo anche il perfretto allineamento, stesso discorso per il posteriore, si fresa il telaio. Sia chiaro che l'entità della fresatura è minima, pochi decimi di mm..

 

[fab1]

Se i pistoni sono perfettamente in battuta (ovvero completamente rientrati) allora si deve dare una leggera fresata con un'apposita fresa alla forcella, non all'adattatore, garantendo anche il perfretto allineamento, stesso discorso per il posteriore, si fresa il telaio. Sia chiaro che l'entità della fresatura è minima, pochi decimi di mm..

Scusa perchè fresare la forcella e non l'adattatore, nel primo caso se sbagli butti la forcella, nel secondo cambi l'adattatore.

 

[pcortesi]

Scusa perchè fresare la forcella e non l'adattatore, nel primo caso se sbagli butti la forcella, nel secondo cambi l'adattatore.

Cosa uno va utilizzata un'apposita fresa per cui è impossibile sbagliare.
Cosa 2 perchè questa fresa oltre a sortire l'effetto di staccare la pinza dal disco fa anche in modo che l'attacco disco su forcella e telaio siano perfettamente ortogonale al disco, cosa difficile se non impossibile da ottenere a causa di vernici, sbavature ecc, quindi allineando perfettamente la pinza al disco, mentre la pinza dovrebbe essere già apposto..