Ho un problema con il mio cambio DEORE XT. Il cambio funziona benissimo con tutti i rapporti tranne che sul penultimo ( partendo dal più grande). Sia quando salgo che quando scendo non ce verso che ci vada. Viene saltato il pignone. Non è un prolema di fine corsa ne ' di tensionamento del cavo perchè su tutti gli altri rapporti è perfetto ( anche con incroci più strani di catena funziona in modo ineccepibile.) Il cambio non penso sia piegato e neanche il forcellino.
Se hai fatto una cambiata sotto sforzo e l'hai piegato , la catena non ce la metti più.Ho un problema con il mio cambio DEORE XT. Il cambio funziona benissimo con tutti i rapporti tranne che sul penultimo ( partendo dal più grande). Sia quando salgo che quando scendo non ce verso che ci vada. Viene saltato il pignone. Non è un prolema di fine corsa ne ' di tensionamento del cavo perchè su tutti gli altri rapporti è perfetto ( anche con incroci più strani di catena funziona in modo ineccepibile.) Il cambio non penso sia piegato e neanche il forcellino.
Ma .. cosa fa, gratta e non riesce a salire, per cui dai un altro click e vai oltre o, peggio, un click sposta il deragliatore di 2 pignoni?Ho un problema con il mio cambio DEORE XT. Il cambio funziona benissimo con tutti i rapporti tranne che sul penultimo ( partendo dal più grande). Sia quando salgo che quando scendo non ce verso che ci vada. Viene saltato il pignone. Non è un prolema di fine corsa ne ' di tensionamento del cavo perchè su tutti gli altri rapporti è perfetto ( anche con incroci più strani di catena funziona in modo ineccepibile.) Il cambio non penso sia piegato e neanche il forcellino.
Scusa ma vorrei capire bene.Esatto: un click e sposta il deragliatore di 2 pignoni.
Secondo voi quindi è colpa del pignone consumato?
Allora non gira perfetta su gli altri pignoni , impossibile se shifta di due ingranaggi in un colpo solo.Esatto: un click e sposta il deragliatore di 2 pignoni.
Secondo voi quindi è colpa del pignone consumato?
Quello che dici indica che c'e' un problema nel comando a manubrio.Mi spiego meglio. Su tutti i pignoni gira perfettamente tarnne che sul 28. Non ci va. Viene saltato di netto. Quando cambio per salire con un semplice clik della leva la catena passa direttamente dal 24 al 34, non si ferma su penultimo. Idem quando voglio scendere. Passa dal 34 al 24. Non si ferma e scende di 2 rapporti anzichè 1. Non credo sia un problema di tensionamento del cavo, perchè altrimenti non funzionerebbe bene in nessun rapporto. Credo più nella tesi del forcellino piegato.
Che sia il comamando per come hai descritto il problema e' da escludere...e' piiu facile che sia il supporto cambio storto, o la gabbia...a dare questi problemi.
Mi spiego meglio. Su tutti i pignoni gira perfettamente tarnne che sul 28. Non ci va. Viene saltato di netto. Quando cambio per salire con un semplice clik della leva la catena passa direttamente dal 24 al 34, non si ferma su penultimo. Idem quando voglio scendere. Passa dal 34 al 24. Non si ferma e scende di 2 rapporti anzichè 1.
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