Ciao, complice una bella giornata di sole, questa mattina ho fatto un giretto con la mia nuova "fidanzata".
Ho preferito un giro "tranquillo" per verificare, prima di tutto, che fosse a posto, con la mia vecchia fidanzata c'era stato qualche problemino nelle prime uscite (raggi molli).
Il primo test non è stato sicuramente dei più impegnativi, quindi mi riservo di dare un giudizio più completo al termine delle prossime uscite.
Comunque già qualche impressione ve la posso dare:
La prima in assoluto: la posizione in sella è meno esasperata rispetto alla vecchia front, il busto rimane più diritto.
Il blocco dell'ammortizzatore post. mi sembra eccellente, una volta inserito, l'ammortizzatore lavora solo quando serve.
A proposito di questo, dovrò rivedere la sua pressione, ora è di circa 200 psi, quando lo "apro" mi da l'impressione che "molleggia" un pò troppo, ma è un giudizio un pò "così così" visto che non ho mai avuto una biammortizzata.
Cambio perfetto così come i freni direi ottimi.
Queste sono le prime mie impressioni, il resto lo rimando alle prossime uscite sicuramente più tecniche e impegnative.
Ciao a tutti.
Ho preferito un giro "tranquillo" per verificare, prima di tutto, che fosse a posto, con la mia vecchia fidanzata c'era stato qualche problemino nelle prime uscite (raggi molli).
Il primo test non è stato sicuramente dei più impegnativi, quindi mi riservo di dare un giudizio più completo al termine delle prossime uscite.
Comunque già qualche impressione ve la posso dare:
La prima in assoluto: la posizione in sella è meno esasperata rispetto alla vecchia front, il busto rimane più diritto.
Il blocco dell'ammortizzatore post. mi sembra eccellente, una volta inserito, l'ammortizzatore lavora solo quando serve.
A proposito di questo, dovrò rivedere la sua pressione, ora è di circa 200 psi, quando lo "apro" mi da l'impressione che "molleggia" un pò troppo, ma è un giudizio un pò "così così" visto che non ho mai avuto una biammortizzata.
Cambio perfetto così come i freni direi ottimi.
Queste sono le prime mie impressioni, il resto lo rimando alle prossime uscite sicuramente più tecniche e impegnative.
Ciao a tutti.
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) il carro lavora al 50 % con una corsa alla ruota di 5 cm altro che 9!poi se a voi piace così, i gusti son gusti, ma non capisco la motivazione di limitare l'escursione; allora perchè non farlo anche all'anteriore(forka)?