Scusa la mia ignoranza!
ma
27,5 winner is nn significa che è la vincitrice???
ma
27,5 winner is nn significa che è la vincitrice???
Prima vittoria mondiale per le 27.5: Nino Schurter vince a Pietermaritzburg (WC#1)
- Creatore Discussione panzer division
- Data di inizio
cssifica secondo la rivista:
27,5 ha dimostrato ancora una volta senza ombra di dubbio di essere la piu'versatile,avvicinando,anzi uguagliando la valenza di entrambi i formati...etc etc
29 eccellenti prestazioni globali ma che nulla possono contro la reattivita'di una 27,5,preferirla significa cercare la massima regolarita'e rilassamento sul percorso.
o sintetizzato quello che anno scritto sulla rivista
Appunto secondo quello che hai scritto nn è la 27,5 la vincitrice??
Ho il giornale anch'io e l'ho appena riletto per farmi persuaso :)
Ho il giornale anch'io e l'ho appena riletto per farmi persuaso :)
anche io dalle tue domande mi sono riletto l'articolo,o pensato.....forse o letto male e o scritto una str..........
comunque, a mio parere, i top biker scelgono loro il formato da utilizzare e non la casa produttrice, non avrebbe senso far perdere un fontana, per esempio, solo perchè costretto ad usare una 26 o 27.5 o 29.... l'importante che il vincitore porti il marchio alle foto della premiazione. le seconde linee invece le reputo più succubi di tale discorso e delle politiche commerciali. ovvio che il mio discorso lo reputo giusto per la maggioranza e non per la generalità dei casi.
... non penso prorpio! Mi spiace contraddirti ma temo che la scelta e le relative dichiarazioni e considerazioni dei biker siano PILOTATE E SCELTE DAGLI SPONSOR! PAGANO QUINDI DECIDONO COSA BISOGNA VENDERE, DIRE E FARE.
29' ... che bello tutti con la 29'
27,5' ... tutti li perchè Nino ha vinto.
riporto di seguito un articolo ...
Come detto nel campo delle granfondo e degli agonisti, non si possono più fare raffronti: se pensiamo che solo a Monteriggioni, domenica scorsa, tutti i big correvano con le 29': dalla Scott, alla Full Dynamix, alla Focus, fino alla Scapin; lo stesso Francesco Casagrande era fornito di 29'.
Questo la dice lunga su dove stia spingendo il mercato, ma quello che è successo in altre parti, dove la 29' doveva essere l'assoluta protagonista e invece non lo è stata, ha fatto riflettere, come detto, questa redazione sempre attenta a questi importanti spunti.
Vedi nel caso dell'Iron Bike e di tutto il River Marathon Bike, dove in campo femminile Antonella Incristi, con la sua 26' ha letteralmente demolito ogni tentativo di risposta da parte di tutte le importantissime avversarie con bici da 29' e non su percorsi particolarmente tecnici, ma in gare totalmente pianeggianti; anche in numerose XC, dove le 26' hanno letteralmente dominato e le prime 29' si sono viste solo dopo qualche minuto.
Anche in Coppa del Mondo, non hanno brillato le 29', ma sembrano entrate di prepotenza le 27,5 (altro capitolo che dovremo affrontare più avanti) soprattutto dopo la prima vittoria con una bici in questo standard avvenuta sabato scorso in Coppa del Mondo da parte di Nino Schurter.
MIA OPINIONE PERSONALE (NON VOGLIO CONVINCERE NESSUNO) Credo che le riviste ora mai siano troppo "pilotate"
e sono convinto che le risposte del forum siano sicuramente più imparziali e oggettive 
per capire anche per un neofita cosa acquistare 
La cosa migliore tuttavia è mettere il proprio sedere sulla bici
e provarla! 
FIDATEVI DI VOI STESSI E DELLE SENSAZIONI CHE VI SPRIGIONA IL MEZZOo-o
Marco ha detto che nn ha vincoli di contratto per quanto riguarda la scelta della Bike (questo l'ha detto proprio a me e nn ai giornalisti)
... non penso prorpio! Mi spiace contraddirti ma temo che la scelta e le relative dichiarazioni e considerazioni dei biker siano PILOTATE E SCELTE DAGLI SPONSOR! PAGANO QUINDI DECIDONO COSA BISOGNA VENDERE, DIRE E FARE.
29' ... che bello tutti con la 29'
27,5' ... tutti li perchè Nino ha vinto.
riporto di seguito un articolo ...
Come detto nel campo delle granfondo e degli agonisti, non si possono più fare raffronti: se pensiamo che solo a Monteriggioni, domenica scorsa, tutti i big correvano con le 29': dalla Scott, alla Full Dynamix, alla Focus, fino alla Scapin; lo stesso Francesco Casagrande era fornito di 29'.
Questo la dice lunga su dove stia spingendo il mercato, ma quello che è successo in altre parti, dove la 29' doveva essere l'assoluta protagonista e invece non lo è stata, ha fatto riflettere, come detto, questa redazione sempre attenta a questi importanti spunti.
Vedi nel caso dell'Iron Bike e di tutto il River Marathon Bike, dove in campo femminile Antonella Incristi, con la sua 26' ha letteralmente demolito ogni tentativo di risposta da parte di tutte le importantissime avversarie con bici da 29' e non su percorsi particolarmente tecnici, ma in gare totalmente pianeggianti; anche in numerose XC, dove le 26' hanno letteralmente dominato e le prime 29' si sono viste solo dopo qualche minuto.
Anche in Coppa del Mondo, non hanno brillato le 29', ma sembrano entrate di prepotenza le 27,5 (altro capitolo che dovremo affrontare più avanti) soprattutto dopo la prima vittoria con una bici in questo standard avvenuta sabato scorso in Coppa del Mondo da parte di Nino Schurter.
MIA OPINIONE PERSONALE (NON VOGLIO CONVINCERE NESSUNO) Credo che le riviste ora mai siano troppo "pilotate"
La cosa migliore tuttavia è mettere il proprio sedere sulla bici
o-o
Però, proprio quanto successo con Nino dimostrerebbe il contrario. La 29 lo scorso anno non gli si addiceva per cui ha, "hanno" preferito continuare con la 26.
Quest'anno non potendo bruciare le potenzialità mediatiche del ragazzo, si sono buttati nell'avventura 27,5, "ergonomicamente" più adatta al loro campioncino.
comunque misure a parte secondo me la migliore e'................quella con qui ti trovi meglio,tutto il resto e marketing
quoto in pieno, ci vorrebbe una bici a ruote "variabili" per adattarla di volta in volta al tipo di percorso
ti credo e non contesto quello che dici, sicuramente è così.Un contratto di ingaggio tuttavia a volte (e non è sicuramente questo il caso) prevede delle cluasole che obbligano il contraente nel caso specifico il biker a seguire una linea di condotta che non lascia dubbi o non lascia adito a possibili dubbi.
la casa decide che si devono spingere le 29' e mette sul contratto che si correrà con le 29' che la scelta e Sua (del Biker) e che non c'è stata imposizione...
Il biker dovrà sostenere che la scelta è stata libera e Sua personale e non dovrà mai sostenere il contrario pena (... dipende dal contratto).
... provate a pensare al valore aggiunto di una affermazione spontanea a livello di visibilità e di marketing ... fatta in maniera amichevole ad un tifoso e non attraverso i canali ufficiali (giornalisti) ...
gigi: ma la 29' ti è stata imposta dalla casa?
biker: NOOOOOOO è stata una mia scelta ... è tutta un'altra storia ... ma figurati !!!
Il famoso "tam tam" è lostrumento di marketing meno costoso è più potente
... TUTTO QUESTO E' TUTTAVIA UNA MIA PERSONALE CONSIDERAZIONE CHE NON VUOLE NE METTERE IN DISCUSSIONE LE OPINIONI ALTRUI NE CONVINCERE ALCUNO ...
Io penso che i campioni quelli veri....che sono quei tre o quattro....hanno un certo potere decisionale...perche sono nella posizione (finche vincono) di dire: o cosi oppure cambio parrocchia...allora a quel punto si scelgono la bici piu congeniale a loro... diverso e' il discorso per gli atleti "normali"
è esattamente quello che penso, la lista di squadre pronte a prendere un top biker è così lunga che non ci possono essere contratti capestro che tengano.... pure perchè i contratti vengono analizzati in controluce dai procuratori. rimango dell'idea che sono i rincalzi a doversi inchinare ai diktat dei produttori.
Beh! tralasciando di tutto quello di cui abbiamo parlato, lui in veste di persona normale e nn da pilota!!
Mi faceva capire anche che molte fisse che ha la gente normale, (in questo caso noi)
loro manco ce l'hanno, MI diceva addirittura che nn è mai andato da un biomeccanico per farsi mettere in sella, perché lui la bici la deve sentire sua....
Insomma gli ho rotto i co..... per più di un'ora e tante e tante cose ho scoperto.....
Per esempio lui dice anche che Stander (pilota specialized) ha fatto tutto l'anno a cambiare bici, e nn solo da front a full, ma anche da 26 a 29......
quindi nn so fino a che punto sia solo marketing......
Attenzione però io sono il primo che dice che la 29 è anche marketing e che ci vogliono fare credere che la soluzione ad ogni male!! (e questo nn è vero)
ma posso cmq confermare che nn HA i difetti che tutti gli appioppano.
Mi faceva capire anche che molte fisse che ha la gente normale, (in questo caso noi)
loro manco ce l'hanno, MI diceva addirittura che nn è mai andato da un biomeccanico per farsi mettere in sella, perché lui la bici la deve sentire sua....
Insomma gli ho rotto i co..... per più di un'ora e tante e tante cose ho scoperto.....
Per esempio lui dice anche che Stander (pilota specialized) ha fatto tutto l'anno a cambiare bici, e nn solo da front a full, ma anche da 26 a 29......
quindi nn so fino a che punto sia solo marketing......
Attenzione però io sono il primo che dice che la 29 è anche marketing e che ci vogliono fare credere che la soluzione ad ogni male!! (e questo nn è vero)
ma posso cmq confermare che nn HA i difetti che tutti gli appioppano.
Credo che la verità sia nel mezzo... le case "spintaneamente" consigliano gli atleti a scegliere, ma se l'atleta è di "razza" e vince con il mezzo che più gli si addice, c'è poco da consigliare, una vittoria del campione è sempre il veicolo pubblicitario migliore.
Come detto prima, aspettiamo ancora alcuni mesi, poi a Londra si vedrà ciò che realmente è la panacea del mountainbiking per i pro.
Vero, ma una prova che valga effettivamente qualcosa la si può fare solo comprandola.... non penso prorpio! Mi spiace contraddirti ma temo che la scelta e le relative dichiarazioni e considerazioni dei biker siano PILOTATE E SCELTE DAGLI SPONSOR! PAGANO QUINDI DECIDONO COSA BISOGNA VENDERE, DIRE E FARE.
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MIA OPINIONE PERSONALE (NON VOGLIO CONVINCERE NESSUNO) Credo che le riviste ora mai siano troppo "pilotate"
La cosa migliore tuttavia è mettere il proprio sedere sulla bici
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Questo è quello che piace ai costruttori, ma evidentemente a me non attira tanto l'idea di spendere una cifra e poi ritrovarmi un aborto non adatto a me.
provare un mezzo adeguatamente mi sembra doverso, prima di cacciare fuori migliaia di euro.
ma a quanto pare è sempre più difficile.
un giro davanti al negozio, o su una pump track non serve a nulla.
in america alcuni negozi davvero avanti mettono a disposizione bici test per dei veri e propri giri in fuoristrada, salita e discesa, di solito vicini al negozio stesso.
chiaramente se hanno la fortuna di avere sentieri vicino alla sede...
in Italia? le bici test ci sono... ma temo che non tutti riescano a provare quello che vogliono poi comprare.
io , la gt force carbon, me la sono pedalata per 3 giorni (una bici test) prima di comprarla, spremendola bene.
non mi precludo ne le 29 ne le 27.5, ma di sicuro non prima di averle pedalate adeguatamente.
una 29 full l'ho già provata una giornata intera sui sentieri di casa... ma non basta.
ma a quanto pare è sempre più difficile.
un giro davanti al negozio, o su una pump track non serve a nulla.
in america alcuni negozi davvero avanti mettono a disposizione bici test per dei veri e propri giri in fuoristrada, salita e discesa, di solito vicini al negozio stesso.
chiaramente se hanno la fortuna di avere sentieri vicino alla sede...
in Italia? le bici test ci sono... ma temo che non tutti riescano a provare quello che vogliono poi comprare.
io , la gt force carbon, me la sono pedalata per 3 giorni (una bici test) prima di comprarla, spremendola bene.
non mi precludo ne le 29 ne le 27.5, ma di sicuro non prima di averle pedalate adeguatamente.
una 29 full l'ho già provata una giornata intera sui sentieri di casa... ma non basta.
Qui un articolo apparso su Bikerumor.
Scott conferma che la 27.5 di Schurter è un prototipo. Non sanno ancora se avrà un seguito per quanto riguarda la produzione in serie.
SCHURTER WINS WORLD CUP XC ON 650B, SCOTT SPORTS CONFIRMS FRAME PROTOTYPES
Scott conferma che la 27.5 di Schurter è un prototipo. Non sanno ancora se avrà un seguito per quanto riguarda la produzione in serie.
SCHURTER WINS WORLD CUP XC ON 650B, SCOTT SPORTS CONFIRMS FRAME PROTOTYPES
