Horiakuma, quando torni dalle parti del Quarin fai un fischio, magari mi aggrego!
Prima uscita con la RR 8.1
- Creatore Discussione Horiakuma
- Data di inizio
Sto uscendo in questo momento, ma con la vecchia Rockhopper. Per come è messa, non mi fido di fare sentieri e resto principalmente su asfalto.
Sono ancora in attesa della rr, se ne riparla alla fine della prossima settimana...
La bici è nuova, quindi lo spurgo sta a loro, tagliando gratuito o no.
La vibrazione può dipendere dalla pinza molto fuori asse: i pistoncini non ce la fanno a compensare totalmente il fuori asse, di conseguenza il disco flette in frenata. La rigidità a flessione del disco non è uguale in tutta la sua circonferenza, quindi, da lì, parte una fastidiosa vibrazione.
Oppure è piegato...
Uè, secondo me tua moglie ti ha regalato la MTB nuova (grande idea) nella speranza che ti scordi del kawa...
Io, presa la mtb, fatti i conti col tempo libero e col portafoglio, la mia vecchia Apriliona me la son venduta...
Vediamo un pò in che condizioni me la restituiscono...
Riguardo il Kawa, l'altro ieri ero al Mugello... più facile scordarsi di avere una moglie.... :)
Con domani sono dieci giorni in assistenza... mi manca troppo, per fortuna c'è il muletto (e che muletto!) per le uscite.
Purtroppo con Pasqua in mezzo i tempi si allungano...
Purtroppo con Pasqua in mezzo i tempi si allungano...
Ripresa oggi e testata subito.
15gg in assistenza per restituirmela praticamente uguale.
Una presa per il culo.
15gg in assistenza per restituirmela praticamente uguale.
Una presa per il culo.
Per tagliare la testa al toro puoi optare per gli shimano da AM, attacchi su ambo i lati e la piattaforma è ampia abbastanza da pedalare anche a piedi sganciati
Io ho optato per degli SPD pd-m647 della shimano, ma vedi tu cosa ti piace e ti serve
Ho seguito il tuo consiglio e montato questi pedali.
Contentissimo! Le (sempre meno) volte in cui ho preferito sganciare, ho continuato a pedalare senza difficoltà grazie alla base ampia.
Grazie!
Capo,senti me,da motociclista a motociclista (endurista ormai ex
) quel freno se frena non ha aria nel circuito.Anche se frena male perchè se avesse aria non frena proprio e se si scaldasse fa come con l'aria...va a fondo corsa.E quindi può essere come ti ha detto cespugliaio che la piza è messa male oppure c'è qualche problema ai pistoncini (è uguale ad un freno da moto).Da lì senti il risucchio.Oppure può essere che gli manca un filo d'olio nel serbatoietto e quindi quando pinzi si crea lì il risucchio.
Portala da un ciclista buono o da qualche amico che ci sa mettere le mani perchè quelli del deca a me mettono i brividi....(non sapevano dirmi la differenza tra una valvola schrader (o come si scrive,quelle da moto e auto insomma) e la valvola normale.....
( Se stridono facci l'abitudine...
se l'hai portata dal deca più vicino allora devono essere recidivi, sia là che dove le spediscono..... io l'ho portata 3 volte per i freni: tempo/nervi/benzina buttati.
Non sei il solo ad avere avuto un'esperienza simile.
Purtroppo quasi ogni volta che ho dovuto portare la bici in quel Deca ho sprecato tempo e benzina, devi proprio essere fortunato e trovare il tecnico in gamba...
Se possibile faccio da me, pur essendo un novizio alla fine faccio il lavoro meglio...
Chuck26
Biker superis
...quando passavo li a Udine sembravano un po impacciati anche a me...per me però era solo un'impressione..voi me la confermate :)
Ok, ma che vuol dire ?
Anche dei freni da 500 euro se settati male non frenano eh....
Effettivamente nulla, se non che i juicy 3 non sono dei frenacci che normalmente danno problemi.
O anche che non trattandosi di una bici da due lire, va fatta valere la garanzia a costo di sostituirela per intero.
O anche che non trattandosi di una bici da due lire, va fatta valere la garanzia a costo di sostituirela per intero.
ciao!
ieri ho fatto la mia prima uscita con una 8.1 (2010, presa in offerta a 600€)
ho fatto 60km di cui la metà su sterrato (pietraie, brecciolino, campi). La bici è spettacolare! molto scorrevole ed anche precisa.
Per me che peso 61 kg la forcella forse è un po' troppo dura (preload al minimo), si insacca solo quando prendo buche abbastanza grosse, alla fine l'ho tenuta sempre sbloccata tranne nelle salite in cui dovevo alzarmi sui pedali.
Il meccanismo di blocco sembra un pochino fragile (plastica economica) ma dopo i primi utilizzi si è sciolto un pochino e sembra far bene il suo lavoro.
i freni sono ottimi, dopo le prime frenate si sono rodati ed hanno iniziato a lavorare benissimo, anche se qualche volta sono un po' rumorosi. Devo ancora capire bene come usarli però, ho letto che è meglio fare frenate brevi e decise piuttosto che tenerli tirati poco per lungo tempo...
la sella è davvero troppo dura!!! oggi ho le chiappe gonfie e doloranti, dovrò comprare un coprisella gel o un'altra sella...
unica nota dolente, tornato a casa avevo l'impressione che il cerchio posteriore si fosse storto un pochino, possibile già alla prima uscita? non ho neanche fatto salti o preso buche assurde!
son così fragili?
un mio amico mi ha detto che potrebbe essere un'impressione ottica o che forse è il copertone a non essere perfetto mentre il cerchio è dritto, farò delle verifiche...
ieri ho fatto la mia prima uscita con una 8.1 (2010, presa in offerta a 600€)
ho fatto 60km di cui la metà su sterrato (pietraie, brecciolino, campi). La bici è spettacolare! molto scorrevole ed anche precisa.
Per me che peso 61 kg la forcella forse è un po' troppo dura (preload al minimo), si insacca solo quando prendo buche abbastanza grosse, alla fine l'ho tenuta sempre sbloccata tranne nelle salite in cui dovevo alzarmi sui pedali.
Il meccanismo di blocco sembra un pochino fragile (plastica economica) ma dopo i primi utilizzi si è sciolto un pochino e sembra far bene il suo lavoro.
i freni sono ottimi, dopo le prime frenate si sono rodati ed hanno iniziato a lavorare benissimo, anche se qualche volta sono un po' rumorosi. Devo ancora capire bene come usarli però, ho letto che è meglio fare frenate brevi e decise piuttosto che tenerli tirati poco per lungo tempo...
la sella è davvero troppo dura!!! oggi ho le chiappe gonfie e doloranti, dovrò comprare un coprisella gel o un'altra sella...
unica nota dolente, tornato a casa avevo l'impressione che il cerchio posteriore si fosse storto un pochino, possibile già alla prima uscita? non ho neanche fatto salti o preso buche assurde!
son così fragili?
un mio amico mi ha detto che potrebbe essere un'impressione ottica o che forse è il copertone a non essere perfetto mentre il cerchio è dritto, farò delle verifiche...
per le chiappe c'è poco da fare.... è questione di abitudine!!!! vedrai che appena abitui il sedere non patirai piu'!!!!!
guarda io ho la 8.1 ormai da 350 km (fatti fra sterrato e asfalto) e ti posso assicurare che almeno i cerchi non sn poi così fragili, magari non saranno leggerissimi e pregiati ma sono belli tosti (mi gratto 1 pochino non si sa mai) !!!
Se non pensi di aver storto la ruota di solito il problema è che il copertone non è tallonato bene.
Per controllare che non abbia problemi (ruota storta o copertone tallonato male) basta che sollevi la ruota dietro e la fai girare veloce. Se "ondeggia" troppo intervieni
